פונטו ELX 2002 -למה מיועדים חוטי חשמל שמתחברים לכסא הנהג?

אהלן,

עקב תקלה במנגנון כרית הגב הצצתי קצת מתחת למושב הנהג וראיתי שמגיע לשם חוט כלשהו. לא בדקתי להיכן הוא מחובר, אך יש לי תחושה שמדובר על חוט להפעלת כרית אוויר במושב הנהג ברכבים שיש כרית כזו, כגון ה-HGT ואולי דגמים נוספים.

1. מישהו יודע למה חוטים אלו מיועדים?
2. במידה ואשיג כסאות של HGT כולל כרית אוויר האם הכרית תהיה "פעילה"?
3. במידה ואשיג כסאות של HGT האם הם יתאימו לרכב הזה.

ייתכן ותיקון המנגנון יעלה כמעט כמו שני כסאות של HGT, הרווח הוא בבטיחות(ע"י הוספת כרית אוויר בכסא) ובנוחות. ומכאן השיקולים.

בתודה,

רענן.

הם מיועדים לחיישני החגורות. ישנם רכבים (אני בספק אם בארץ) שכאשר הנהג לא חוגר, הוא מקבל התראה בלוח השעונים, לשם כך החוטים.
במושבים שבהם ישנן כריות אויר צידיות יהיו עוד חוטים.

אני מאמין שהמושבים של דגם הHGT יתאימו, מעולם לא נתקלתי בדבר הזה אבל.

גדעון,

תודה רבה.

אשמח לעוד תגובות,

רענן.

האמת שרציתי לבדוק מתישהו אם ניתן להשמיש את הפונקציה הזו, אולי אתה תוכל להאיר את דרכינו בנושא :D

ועל זה נאמר - היכן אתה רפי?


שחרון

מבלי להתמצא בדגם ספציפית , אני אתן כמה אפשריות כפי שנימצאים ברכבים אחרים :
1 חימום לישבן הנהג - נפוץ מאד במשאיות וברכבי יוקרה
2 חיישן / לחצן שיודע אם הנהג יושב בכיסא - במלגזות לפעמים לא מאפשר לשלב הילוך או מתריע ע"י ציפצוף אזהרה.
אני לא יודע למה החיווט משמש בפיאט אבל אני מאמין שמדובר במשהוא בסיגנון הזה , או בנפץ של כיסא המפלט :lol:

האמת שרציתי לבדוק מתישהו אם ניתן להשמיש את הפונקציה הזו, אולי אתה תוכל להאיר את דרכינו בנושא :D

ברגע שתהיה תשובה בידי, מבטיח לעדכן.
זה יכול לקחת לא מעט זמן, אבל בסופו של דבר הנושא יטופל ויעודכן כאן.

עריכה: שלחתי למייל לשירות הלקוחות של פיאט בתקווה לקבל מהם תשובה לכל השאלות שנשאלו.

תודה בינתיים.

מבלי להתמצא בדגם ספציפית , אני אתן כמה אפשריות כפי שנימצאים ברכבים אחרים :
1 חימום לישבן הנהג - נפוץ מאד במשאיות וברכבי יוקרה
2 חיישן / לחצן שיודע אם הנהג יושב בכיסא - במלגזות לפעמים לא מאפשר לשלב הילוך או מתריע ע"י ציפצוף אזהרה.
אני לא יודע למה החיווט משמש בפיאט אבל אני מאמין שמדובר במשהוא בסיגנון הזה , או בנפץ של כיסא המפלט :lol:

הם לחיישני החגורות וזה משתי סיבות.
1. האופציה רשומה בספר הרכב.
2. ניתן להבחין בנורית החיווי בלוח השעונים, למרות שאיננה פעילה.

שלום חברים,את השאלה הזאת כבר שאלתי, החוטים מתחברים אל טפסן החגורה ולא אל הכיסא
צריך לבדוק אם קיים בלוח המכוונים מעגל המטפל בזה, זה מופיע בספר הרכב וגם ברכב כנורית כבוייה, אני בודק את העניין בפורומים מחו"ל.

אני כמעט בטוח שזה לחיישני החגורות, שיש אותם ב-HGT.
בדגמים האחרים אין את החיישנים?

דרך אגב רענן, אם אתה רוצה אז ראיתי מישהו בקארספורום שמוכר זוג מושבים ל-HGT.
שווה לבדוק ת'עניין. :idea:

ב-HGT שלך החישני חגורות עובדים?
כי אצלי באבארט' לא עובדים

שחרון

טוב אז ככה,

המייל שהופנה לחברת פיאט הועבר לטיפול במוסך שמשון. לאחר שיחה עם חיים לא בטוח שניתן לחבר את מושבי ה-HGT לספייס ה"רגילה" וצריך פשוט לבדוק את העניין (חיים בודק כמה עניינים מול החברה). אני מקווה שביום שישי אתפנה לבדיקת מרווח הברגים של מסילות המושבים על-מנת לבדוק אם המושבים יתאימו.

שכחתי לשאול למה מיועדים החוטים אך אדבר עם חיים בקרוב מאוד ואז אשאל.

Kof-Sheleg, אכן, בעקבות הודעת המכירה ב-CF עלתה במוחי המחשבה שבמקום לתקן ייתכן ויהיה שווה להחליף את המושבים. תודה על תשומת הלב.

אמשיך לעדכן בקרוב,

רענן.

הם מיועדים לחיישני החגורות. ישנם רכבים (אני בספק אם בארץ) שכאשר הנהג לא חוגר, הוא מקבל התראה בלוח השעונים, לשם כך החוטים.
במושבים שבהם ישנן כריות אויר צידיות יהיו עוד חוטים.

אני מאמין שהמושבים של דגם הHGT יתאימו, מעולם לא נתקלתי בדבר הזה אבל.

גדעון , קיימים הרבה רכבים עם החישניים האילו
C-5 , DMAX , LAND CROSER
ועוד הרבה רכבים שיצא לי לראות את המע' הזו בהם..

ב-HGT שלך החישני חגורות עובדים?
כי אצלי באבארט' לא עובדים

שחרון

הרגע בדקתי את זה כי לא זכרתי אם הם עובדים או לא.
ולא, הם לא פעילים. :roll:
טעות שלי, משום מה זכרתי שראיתי נורה כזו. כנראה זה היה באוטו של אמא שלי...

גם בדגם ELX יש חוטים, לא רק ב-HGT, הבעיה שלא רואים שום איזכור לזה בספר או מישהו שדיבר על זה.

הם מיועדים לחיישני החגורות. ישנם רכבים (אני בספק אם בארץ) שכאשר הנהג לא חוגר, הוא מקבל התראה בלוח השעונים, לשם כך החוטים.
במושבים שבהם ישנן כריות אויר צידיות יהיו עוד חוטים.

אני מאמין שהמושבים של דגם הHGT יתאימו, מעולם לא נתקלתי בדבר הזה אבל.

גדעון , קיימים הרבה רכבים עם החישניים האילו
C-5 , DMAX , LAND CROSER
ועוד הרבה רכבים שיצא לי לראות את המע' הזו בהם..
Land Cruiser אם כבר :)

דיברתי על דגמי הפונטו למינהם.
בכללי זו מערכת מאוד ותיקה בשוק. לאימי בוולוו יש כזו והרכב בציר 94...

זו באמת מערכת דיי ישנה.... מעניין למה בפיאט החליטו לא לחבר את המערכת בדגמים השונים בישראל?

מאותה סיבה שהרדיו דיסק המקורי לא מותקן בדגמים העממיים, או מהסיבה שחישוקי הסגסוגת לא זמינים, או מאותה הסיבה שאין 4 כריות אויר ב99% מדגמי הספייס, או מהסיבה שאין רמות גימור נורמאליות לגרנדה.
חוסכים עלינו.

מה יש להם לחסוך? הכבלים כבר שם...המנורה בלוח שעונים נמצאת
רק חיישן עלוב זה כל הסיפור. א[COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] הקמצנות....
מענין עם בחו"ל זה עובד?

שחרון

מי אמר שהמנורה שנמצאת בלוח? זה רק ציור, אולי חסר מעגל שלם
לי נראה שאין בכלל מעגל בדיקה, ודווקא חישן כן נמצא בתפס.
מישהו פתח את הלוח וראה לד עליו?

מעניין מה טוב ברדיו המקורי? האם לפחות יש בו מד טמפרטורה?
הבנתי שלרכב יש חיישן שמזהה טמפרטורה בחוץ זה למה לא נותן לי מידע?