yharoosh
21-03-14, 02:22
שלום חברים.
לכבוד האביב המתרגש עלינו, סובבתי את החוגה לצד הכחול, לחצתי עליה ונדלקה נורית AC, וזהו.
אז חשבתי שאולי חסר גז, אבל ראיתי שהמצמד <או איך שלא קוראים למנגנון שמחבר את המדחס> לא נתפס, ובהנעה הטבור של המדחס אינו מסתובב יחד עם הפולי החיצון.
וכמו שאני רואה את זה ישנן 2 אפשרויות. א. לא מגיע מתח למדחס ב. מצמד תקול.
והשאלות:
1. איך אני מנתק את החוט שמגיע אל המדחס? לא הצלחתי לראות שם איזשהו פלאג שאני יכול לשלוף ולא בא לי לשבור.
2. האם ישנו פיוז שייתכן ששרוף במעגל למרות שנורית AC דולקת?
3. במידה ואכן המדחס מקבל מתח, ישנה אפשרות לתיקון המצמד על האוטו, או שחייבים לפרק את המדחס ולהתעסק עם צנרת הגז?
4. האם מצמד תקול פירושו החלפת מדחס או שזו יחידה נפרדת?
תודה על הסבלנות, ועל התשובות.
קובי.
לכבוד האביב המתרגש עלינו, סובבתי את החוגה לצד הכחול, לחצתי עליה ונדלקה נורית AC, וזהו.
אז חשבתי שאולי חסר גז, אבל ראיתי שהמצמד <או איך שלא קוראים למנגנון שמחבר את המדחס> לא נתפס, ובהנעה הטבור של המדחס אינו מסתובב יחד עם הפולי החיצון.
וכמו שאני רואה את זה ישנן 2 אפשרויות. א. לא מגיע מתח למדחס ב. מצמד תקול.
והשאלות:
1. איך אני מנתק את החוט שמגיע אל המדחס? לא הצלחתי לראות שם איזשהו פלאג שאני יכול לשלוף ולא בא לי לשבור.
2. האם ישנו פיוז שייתכן ששרוף במעגל למרות שנורית AC דולקת?
3. במידה ואכן המדחס מקבל מתח, ישנה אפשרות לתיקון המצמד על האוטו, או שחייבים לפרק את המדחס ולהתעסק עם צנרת הגז?
4. האם מצמד תקול פירושו החלפת מדחס או שזו יחידה נפרדת?
תודה על הסבלנות, ועל התשובות.
קובי.