עודף שמן מנוע? פונטו

[jjnr]

הרכב הוא פונטו דור 1
עשיתי טיפול במורשה, הבאתי לו גלון שמן של Mobil 10W40 שיש במבצע עכשיו באוטודיפו
סתם שאלה נוספת: איזה שמן עדיף לרכב זה? AGIP או Mobil? שניהם נמכרים במבצע באוטודיפו והמוביל עולה 10 שקל יותר

בקיצור המכונאי החליף את הפילטר שמן למקורי, רוקן את כל השמן ושם ישר את כל ה 4 ליטר.
כשבאו לעשות נסיעת מבחן רק הניעו את הרכב.
האם לא אמורים קודם כל לשים קצת שמן שיכנס לפילטר ואז להניע ולכבות? האם כל ה 4 ליטר אמור להיכנס? כי הוא נראה טיפה מעל המקסימום

[Amit-IL]

שני סוגי השמנים טובים מאד, אני הייתי קונה אג'יפ.
קיבולת השמן במנוע היא 2.8 ליטר.
אין למלות מעבר למידת המקסימום במדיד ויש לרוקן כל כמות עודפת ויפה שעה אחת קודם.

[Lexxxa]

חברים, איזה שמן מנוע שמים בפונטו דור 1 1.3 (75 כ"ס) ?
10W-40?

[jjnr]

כן אבל הוחלף גם הפילטר שמן
הבנתי שעם הפילטר נכנס סה"כ משהו כמו 3.8 ליטר

המכונאי פירק את הפילטר שמן, רוקן את כל השמן שיש ברכב. אז הרכיב פילטר חדש, סגר את בורג הקרטר והכניס את כל ה 4 ליטר
אז כאילו יש 200 מ"ל עודפים?

[davidmzr]

הכמות המדוייקת היא:
מנוע 1.1 3.47 ליטר כולל פילטר.
מנוע 1.2 3.75 ליטר כולל פילטר.
אתה צודק אמורים לשים שמן בפילטר לפני שמרכיבים, וגם למרוח טיפה שמן על הגומייה.
זאת בשל שהמנוע לא יעבוד בלי שמן עד שהפילטר יתמלא.
דוד.

[jjnr]

לא,
התכוונתי שכל הזמן שמחליפים לי אז מרכיבים את הפילטר שמן ללא שמן בתוכו.
שמים איזה 3 ליטר ואז מניעים עד שהמנורה של לחץ השמן נכבית ואז מוסיפים את השאר לפי המדיד.

בהחלפה האחרונה הזאתי, הרכיב את הפילטר ללא שמן ולא הניע וכיבה עד שהמנורה נכבית אלא שם ישר את כל ה 4 ליטר בפנים, הניעו ועשו נסיעת מבחן.
האם זה קריטי לנסוע עם עודף כזה של 200 מ"ל פלוס מינוס? האם יש דרך לרוקן?

וסוג המנוע שלי הוא 1.2

[davidmzr]

מה לא ?.
דוד.

[doronza]

כל כמות של שמן עודפת, שמן מעל לכמות המקסימלית המצוינת עלולה לגרום ללחץ מוגבר במנוע ובסוף להרס המנוע ולכן יש לנקז כל כמות עודפת. ניתן לבצע זאת ע"י פתיחה של הבורג באגן השמן בתחתית הרכב וסגירתו. מקסימום תתלכלך קצת....

[davidmzr]

שלילי. כל כמות של שמן עודפת מעל לכמות המקסימלית המצוינת, לא עלולה לגרום ללחץ מוגבר במנוע ובסוף להרס המנוע.
אין קשר בין כמות עודפת ללחץ השמן.
כמות עודפת משמעותית של שמן מנוע, תגרום למעבר שמן לקלצ'.
דוד.

[doronza]

צר לי לאכזב אותך אבל עודף של שמן כן גורם ללחץ מוגדל במנוע מה שעלול לגרום לפריצת אטמי שמן ומחזירי שמן פנימיים ולעיתים אף לפריצות שמן.

[davidmzr]

לא, לא איכזבת אותי.
אני חוזר, אין קשר בין כמות עודפת ללחץ השמן במנוע. את לחץ השמן קובעת משאבת השמן בתלות בסיבובי המנוע.
על איזה מחזירי שמן פנימיים אתה מדבר ?..
כאמור תהיה נזילת שמן ממחזירי שמן של הקרנק בשני צידיו, קלצ' ופולי. עד שעודף ירד.
הדבר בכל מקרה לא יביא להרס המנוע, אלא במקרה של כמות קיצונית להחלקת הקלצ'.
דוד.

[ארילו]

כשמחליפים שמן ממלאים את פילטר השמן, ומורחים את הגומיה בשמן גם כן. למה? כדי שהמנוע לא יעבוד בלי שמן, כדי שהגומיה לא תיקרע, וכדי שהאיטום בין פילטר השמן למנוע יהיה טוב.

רק אחרי זה ממלאים שמן דרך פתח המילוי במנוע.