drweed
09-05-11, 01:46
שלום,
הבעיה התחילה שפתאום לא הצלחתי להניע את האוטו, היה סוויץ' והכל היה בסדר אבל לא הניע.
אחרי כמה נסיונות הצלחתי.
אחרי זה פתאום נכבה לי האוטו באמצע הדרך ועוד פעם לקח לי כמה נסיונות להניע.
בלוח שעונים הופיע הנורית של המפתח עם המילה "קוד" באנגלית. חשוב לציין שהיא הופיע ללא הנורית של "בעיה בהזרקת דלק" מה שבספר רכב מסמל בעיה באימובילייזר. ניסיתי להניע אותו לפי הוראות הספר רכב "התנעה במצב חירום" ולא היה שום אפקט, לחצתי את הדוושה עד הריצפה במשך 30 שניות בערך ולא הופיע שום דבר על לוח השעונים.
חשבתי זה הבעיה במפתח וכשבאתי הביתה ישר לקחתי את 2 המפתחות הרזרביים שיש לי והלכתי לבדוק, עוד פעם לא הצלחתי להניע כמה פעמים וכל פעם הופיע הלוגו של המפתח הצהוב הזה בכל מפתח שניסיתי.
בקיצור נסעתי היום לחשמלאי הוא פירק את כל המערכת חשמל חשב אולי יש משהו מקצר במערכת שמקצרת את מערכת הזרקת הדלק. הוא בדק וראה שהבעיה היא שאין ניצוץ בפלאגים.
הוא עוד אמר שכנראה צריך להחליף סט הנעה שלם (סוויץ', אימובילייזר, בית פיוזים, מפתח).
חיפשתי בפירוקיות ולא מצאתי ואני חייב את האוטו למחר אז הזמנתי גרר שיקח את האוטו למורשה. עד שהגרר הגיע ועד ששמתי את האוטו במוסך המורשה (מוסך הכוכב בצ'ק פוסט) כבר היה מאוחר מדי אז אמרו לי רק מחר יוכלו לבדוק את האוטו ולהגיד לי במה מדובר.
בגלל שבאתי בגרר ואין לי דרך לקחת משם את האוטו עצמאית ועוד אמרתי להם שאני לחוץ על האוטו למחר אני קצת דואג שינסו לדחוף לי סתם דברים ולעשות לי נזק רציני לכיס.
אולי זאת באמת בעיה קטנה או בעיה באימובילייזר אבל מה אני יודע?
האם קרה למישהו בעיה כזאת פעם? או מישהו יכול להגיד לי במה יכול להיות שמדובר? או לתת לי קצת מידע להרחיב לי את הידע בשביל להבין מה הסיפור...
עוד דבר, יש לי קודנית. של פלדת. שמתי לב שברגע שיש את הבעיה והקודנית כבויה - כשאני מכניס את המפתח לסוויץ' ומסובב סיבוב אחד אין את הציפצוף הזה שבדר"כ הוא עושה כשהוא מתריע שהקודנית נעולה וצריך לפתוח אותה. וברגע שהבעיה פתאום נפתרת אז הוא מצפצף רגיל והלוגו של המפתח נעלם, אז אני מקיש את הקוד ואני מניע רגיל.
תודה,
אלכס:)
הבעיה התחילה שפתאום לא הצלחתי להניע את האוטו, היה סוויץ' והכל היה בסדר אבל לא הניע.
אחרי כמה נסיונות הצלחתי.
אחרי זה פתאום נכבה לי האוטו באמצע הדרך ועוד פעם לקח לי כמה נסיונות להניע.
בלוח שעונים הופיע הנורית של המפתח עם המילה "קוד" באנגלית. חשוב לציין שהיא הופיע ללא הנורית של "בעיה בהזרקת דלק" מה שבספר רכב מסמל בעיה באימובילייזר. ניסיתי להניע אותו לפי הוראות הספר רכב "התנעה במצב חירום" ולא היה שום אפקט, לחצתי את הדוושה עד הריצפה במשך 30 שניות בערך ולא הופיע שום דבר על לוח השעונים.
חשבתי זה הבעיה במפתח וכשבאתי הביתה ישר לקחתי את 2 המפתחות הרזרביים שיש לי והלכתי לבדוק, עוד פעם לא הצלחתי להניע כמה פעמים וכל פעם הופיע הלוגו של המפתח הצהוב הזה בכל מפתח שניסיתי.
בקיצור נסעתי היום לחשמלאי הוא פירק את כל המערכת חשמל חשב אולי יש משהו מקצר במערכת שמקצרת את מערכת הזרקת הדלק. הוא בדק וראה שהבעיה היא שאין ניצוץ בפלאגים.
הוא עוד אמר שכנראה צריך להחליף סט הנעה שלם (סוויץ', אימובילייזר, בית פיוזים, מפתח).
חיפשתי בפירוקיות ולא מצאתי ואני חייב את האוטו למחר אז הזמנתי גרר שיקח את האוטו למורשה. עד שהגרר הגיע ועד ששמתי את האוטו במוסך המורשה (מוסך הכוכב בצ'ק פוסט) כבר היה מאוחר מדי אז אמרו לי רק מחר יוכלו לבדוק את האוטו ולהגיד לי במה מדובר.
בגלל שבאתי בגרר ואין לי דרך לקחת משם את האוטו עצמאית ועוד אמרתי להם שאני לחוץ על האוטו למחר אני קצת דואג שינסו לדחוף לי סתם דברים ולעשות לי נזק רציני לכיס.
אולי זאת באמת בעיה קטנה או בעיה באימובילייזר אבל מה אני יודע?
האם קרה למישהו בעיה כזאת פעם? או מישהו יכול להגיד לי במה יכול להיות שמדובר? או לתת לי קצת מידע להרחיב לי את הידע בשביל להבין מה הסיפור...
עוד דבר, יש לי קודנית. של פלדת. שמתי לב שברגע שיש את הבעיה והקודנית כבויה - כשאני מכניס את המפתח לסוויץ' ומסובב סיבוב אחד אין את הציפצוף הזה שבדר"כ הוא עושה כשהוא מתריע שהקודנית נעולה וצריך לפתוח אותה. וברגע שהבעיה פתאום נפתרת אז הוא מצפצף רגיל והלוגו של המפתח נעלם, אז אני מקיש את הקוד ואני מניע רגיל.
תודה,
אלכס:)