|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
12-02-09, 11:01
|
#1 | |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: אונו פייר
הודעות: 83
|
שאלה מקצועית למומחים באונוים
כמו שכתבתי קודם בהמשך לשיפורים באונו שלי אני קניתי מנוע פייר 1100 60 כ"ס
יש לי אישור מחברה לשינוי נפח מ1000 ל1100. בינתיים מנוע שקניתי מפירוק מקומי הולך לעבור פירוק מלא, בדיקת מצב שלו בפנים אבל זה לא העניין. יש לי שאלה אך ורק לאנשים שמבינים כי עפילו משפצי ראשים לא נתנו לי את התשובה אחד משמעית. יש שמועת שניתן להרכיב למנוע "פייר" גל זיזים של מנוע 1400 וזה נותן שיפור משמאותי למנוע, כי התיזמון ו פתיחה של השסטומים משתנה, בעיה שכידי לבדוק את העניין צריך לקנות כאמשפט של אונו 1400 ולהשוות מול כאמשפט 1100 ועם מבחינת פיזית הם לא מתעימים אז הלכו 300-400 שקלים שזה כסף לא גדול, אבל אני בכל זוט לא נעים, אז אם מישהו יכול לתת לי תשובה אחד משמעית אני אשמח לשמוע. 
__________________
בעבר: Ford fiesta 957 - 1978 Fiat 127 1050 - 1986 Voltsvagen Jetta 1300 - 1982 Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986 Subaru Jasty 1000 - 1986 Nissana Sunny 1600 - 1993 Daytsu Charade 1300 automatic - 1993 Kia Rio 1500 automatic - 2001 Subaru DL 1800 - 1982 Uaz 31512 2500 - 1990 Lada Niva 1600 - 1995 היום: Fiat Uno 1000 -1993 Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997 נערך לאחרונה על ידי raanan_t : 12-02-09 ב 11:43. |
|
|
|
|
12-02-09, 11:57
|
#2 | |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: לנצ'ה דדרה
הודעות: 694
|
צטט:
זה ממש לא חד משמעי . הכול תלוי מצורה של "ראשים" של גל זיזים . בדרך כלל , אם הראש שטוח - אזי פרק הזמן שהשסתום פתוח יגדל - משמע - יכנס יותר תערובת ומכאן הכוח . אבל אם הם בדיוק באותה צורה, לדעתי לא תרגיש שום הבדל .
__________________
לנצ'יה , כי לחיות צריך עם אופי 
|
|
|
|
|
|
12-02-09, 12:51
|
#3 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: לנצ'ה דדרה
הודעות: 694
|
הינה , שים לב הימיני הרבה יותר שטוח מאשר השמאלי
__________________
לנצ'יה , כי לחיות צריך עם אופי
|
|
|
|
|
12-02-09, 13:30
|
#4 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: אונו פייר
הודעות: 83
|
אני לא שאלתי על השיפור עתידי אני שאלתי על התמה פיזיתת.
לתשובתך.... ועם אקסצנטר של גל זיזים של 1400 בותו צורה כמו אצל 1100 אבל בחצי מ"מ גבוה יותר? למכשבותך.....
__________________
בעבר: Ford fiesta 957 - 1978 Fiat 127 1050 - 1986 Voltsvagen Jetta 1300 - 1982 Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986 Subaru Jasty 1000 - 1986 Nissana Sunny 1600 - 1993 Daytsu Charade 1300 automatic - 1993 Kia Rio 1500 automatic - 2001 Subaru DL 1800 - 1982 Uaz 31512 2500 - 1990 Lada Niva 1600 - 1995 היום: Fiat Uno 1000 -1993 Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997 |
|
|
|
|
12-02-09, 14:28
|
#5 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: לנצ'ה דדרה
הודעות: 694
|
אני גם לא התייחסתי לשיפור עתידי ....????
הרי אתה לא סתם רוצה להכניס גל זיזם אחר רק בגלל שהוא אולי מתאים פיזית , אלא בגלל שאתה מצפה , כפי שכתבת , שהחלפה הזאות תועיל למנוע . לגבי הערה השניה : אם האקסצנטר של 1400 יהיה בחצי מילימטר יותר גבוה מהמקורי של 1100 והאם בהכרח זה ישפיע לטובה ....אני לא יודע ... ...מי אמר שלשסתום יש מרווח חופשי לתנועה הזאת ...., לדעתי חצי מילימטר העודף אפשר להשיג ע"י כיוון שסתומים ( במידה ובאונו זה דיסקיות, אני מאמין שאפשר להשיג יותר עבות ) .
__________________
לנצ'יה , כי לחיות צריך עם אופי
|
|
|
|
|
12-02-09, 15:05
|
#6 | |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: אונו פייר
הודעות: 83
|
צטט:
אני נותן לך לחשוב על זה פעם נוספת.
__________________
בעבר: Ford fiesta 957 - 1978 Fiat 127 1050 - 1986 Voltsvagen Jetta 1300 - 1982 Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986 Subaru Jasty 1000 - 1986 Nissana Sunny 1600 - 1993 Daytsu Charade 1300 automatic - 1993 Kia Rio 1500 automatic - 2001 Subaru DL 1800 - 1982 Uaz 31512 2500 - 1990 Lada Niva 1600 - 1995 היום: Fiat Uno 1000 -1993 Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997 |
|
|
|
|
|
12-02-09, 15:47
|
#7 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: לנצ'ה דדרה
הודעות: 694
|
אופס ...צודק , סליחה ...( הרי כך שסתום לא ייסגר עד הסוף ) ותהיה בריחה של גזים .
את הפרינציפ אני יודע ...מותר לטעות , לא ? 
__________________
לנצ'יה , כי לחיות צריך עם אופי
נערך לאחרונה על ידי eliko1976 : 12-02-09 ב 16:19. |
|
|
|
|
12-02-09, 17:31
|
#8 |
|
חבר מועדון
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור
הודעות: 397
|
זה מזקיר לי
את התקופה ששיחקנו בהחלפת קמים להרלים,ולעיניננו,זה מענין ואשמח לישמוע את המקורות לשמועה .ולהצעתי גלוש ועשה חיפוס בפורום פיאט מהעולם תעשה חיפוס על קמים ושיפורים ותחכים.בהצלחה ,ואשמח לקבל קישורים.
|
|
|
|
|
12-02-09, 18:17
|
#9 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פונטו GT
הודעות: 176
 |
לדעתי זה יוסיף משהוא רק אים טוסיף לפרויקט קרבורטור,סעפט יניקה,וכוהל של אונו 1400
כי ברגע שתסים את הקמשפט בלי כל הדברים שציינתי אתה תיפתח קצת יותר את השסטומים ותישאר על אותה טערובת כך שהדבר לא היה מורגש. |
|
|
|
|
12-02-09, 19:46
|
#10 |
|
חבר מועדון
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פרדסיה
הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות
הודעות: 678
|
בוא אני אסדר לך את העניין .
אתה יכול להרכיב גל זיזים של מנוע פייר 1250 של פונטו 75 . (בעל תזמון חם יותר מהמקורי ) מנוע 1400 של אונו הוא מדגם sohc מנוע במבנה שונה לחלוטין (לא ניתן להרכיב שום חלק משם ) . לגבי שיפורים עתידיים . ניתן לשנות המון ( סעפות יניקה , ציפ , החלקת מעברים ) יש צורך לאחר החלפת גל זיזים לבצע כיוון שסתומים נכון. כתוב לי בפרטי להסברים או תתקשר . 0548111143 עמית |
|
|
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| [מכירה] גיטרה חשמלית מקצועית + גיטרה אקוסטית + מגבר | מכירה | 0 | 27-06-06 23:39 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
