|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
07-03-06, 16:32
|
#1 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
צביקה:
צביקה אם הקרבורטור שלי תקין אז לא הבנתי למה אתה רוצה שאני אבוא אליך?
|
|
|
|
07-03-06, 17:03
|
#2 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
Re: צביקה:
צטט:
ליאור מי אמר שהקרבורטור שלך תקין? ואם הוא תקין למה הרכב צורך 1ל5 בעיר כמו מטוס סילון? ואם הרכב צורך 1 ל5 האם אתה לא חושב שמשתלם לנסוע מחולון לנתניה, ולהחזיר את ההשקעה, בקרבורטור, על ידי חיסכון בדלק?!! חשבת על זה??? בברכה צביקה |
|
|
07-03-06, 17:17
|
#3 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
אם הקרבורטור
לא תקין לשיטתך
אז איך בבדיקה שעשה לי זה שעשה לי ניקוי קרבורטור שניתק את משאבת הדלק וחיבור צינור עם ליטר דלק ישירות לקרבורטור האוטו עשה מחוץ לעיר 1 13 ??? |
|
07-03-06, 17:20
|
#4 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
במקום שאני אבוא עד לנתניה
תגיד לי מה להגיד לזה שעשה לי ניקוי קרבורטור ואני אגיד לו |
|
07-03-06, 17:38
|
#5 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
ליאור, צביקה הוא אמנם מומחה לקרבורטורים, אבל גם במציאת נזילות דלק, התאמה של פלגים, בעיות של הצתה ועוד דברים שקשורים למכונאות רכב הוא לא רע בכלל
 וברצינות, אני בטוח שאם תלך אליו ותשברו את הראש ביחד, אתה תצא מרוצה משם. לא יכול להיות שהרכב שלך צורך 1:6 והכל תקין. אולי הבעיה בקרבורטור? אולי קיימת נזילה? אולי המצתים לא נכונים? ואולי אתה נוהג עם רגל מאוד כבדה על דוושת הגז בגלל בעיה אחרת בכלל? אבל, הרכב הוא שלך, הכסף הוא שלך, וחבל שאתה מתייאש מהר ובקלות. יכול להיות אתה יכול ללכת למוסך המרכזי של פיאט (אולי כדאי לך למוסך שמשון, החבר בפורום זה?) או לכל מוסך מקצועי אחר על מנת לפתור את הבעיה. (אני עדיין ממליץ על צביקה - ואני לא מקבל ממנו אחוזים). אתה גם יכול למכור את הרכב ולקנות אחד אחר, הכל תלוי בך. בתקווה שתחזור להיות מרוצה 
|
|
07-03-06, 18:21
|
#6 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
Re: עדכון חברה
צטט:
יש לי הרגשה שאתה תשבור שיא של השרשור הארוך ביותר בפורום, על אותו נושא, ועל עקשנותך ללכת ראש בקיר, ולהתעקש להסתובב כל הזמן סביב עצמך כמו חתול שמנסה ללקק את הזנב! תצרוכת דלק גבוהה כמו שלך מעידה שהבעייה בתחום הדלק בלבד! מכיוון שקרבורטור שופץ ונוקה וכוון ללא הועיל, ומשאבת דלק הוחלפה פעמים, האינטואצייה שלי וניסיוני אומר לי, שהבעייה היא במשאבות הדלק בלבד, שכנראה מסטוק ישן, בעלי דיאפרגמה ישנה וקרועה המחדירה דלק לשמן!! בדוק שוב מפלס שמן מנוע! מפלס גבוהה מהמקסימום, שמן דליל כמו מים, ומסריח בדלק, יעיד שהמשאבת דלק תקולה ויש להחליפה! א ת כל ההוצאות שהיה לך עד עכשוו, שיפוץ קרבורטור מיותר ללא הועיל, החלפת שתי משאבות דלק ללא שום תועלת, החלפת שמן מהול בדלק ומסנן שמןמנוע, הייתי דורש מבעל המוסך, ובכסף היית נוסע אלי לבדיקה ללא התחייבות כל שהיא, וולא תשלום במידה והקרבורטור ימצא תקין, וממני ההייתי נוסע לאילת, וחוזר עוד עם עודף!! תעשה זאת מהר לפני שההאקר שהשתלט על הפורום, יחסום את הפורום, להתכתוביות נוספות, וכך לא תוכל ליצור קשר איתי! מומלץ לך לרשום את הטלפון שלי הרשום בחתימה שלי למקרה הצורך, ולמקרה שההאקר הפלשתינאי , יחסום את הפורום הטכני! בברכה צביקה |
|
|
07-03-06, 18:30
|
#7 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
רגע אז שאני אבין
אתה עדיין חושד במשאבת דלק למרות שהוחלפה פעמיים
ולמרות שאין ריח של דלק בשמן? |
|
07-03-06, 19:11
|
#8 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
Re: רגע אז שאני אבין
[quote="liorp"]אתה עדיין חושד במשאבת דלק למרות שהוחלפה פעמיים
ולמרות שאין ריח של דלק בשמן?[/quote] הריח לא מעניין אותי, מה שמעניין אותי האם מפלס השמן עולה בהדרגה, האם שמן דליל כמו מים, והאם מנורת לחץ שמן מהבהבת במנוע חם, דבר שמעיד על שמן מהול בדלק, שגורם לירידה בלחץ שמן, ובעקבותיו, הדלקה של נורת האזהרה של לחץ השמן! נ.ב מה הסבר המוסך להחלפת שני משאבות הדלק הקודמות, והאם הוחלף שמן ומסנן שמן מנוע, והאם מפלס השמן אכן עלה בעקבות כך, בפעמים הקודמות?! בברכה צביקה |
|
07-03-06, 19:18
|
#9 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
לגבי מפלס השמן אם עולה לאחר החלפת המשאבה
אני אבדוק לגבי השמן שום מנורה של שמן לא דולקת לי סך הכל הוחלפה משאבה אחת אני עכשיו עם המשאבה השניה |
|
07-03-06, 19:49
|
#10 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
צטט:
צביקה, את שיא "השרשור הארוך ביותר בפורום" הוא כבר שבר. |
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Hybrid מצב
