ברקסים לhgt - Page 3

ido · 03-02-09, 18:19

פעם אחרונה שביררתי ההבדל היה ממש גדול בסכום בין התחליפי למקורי.

פיליפ · 03-02-09, 19:58

בימי מסלול אני מוצא את הבלמים בסדר, לא יותר מזה, יש המון מקום לשיפור.

בכבישים מאתגרים עם קצב נסיעה גבוה ובלימות תכופות הבלמים דועכים די מהר, אבל זה כבר מצריך החלפה של צינורות בילום, נוזל בלמים, רפידות.

שוב אני אגיד, למה לא לקנות במחיר של המקוריים דיסקים לא סינים אלה של סדנא כלשהי במחיר זהה למקוריים או אפילו פחות ולשפר את יכולת הבלימה של האוטו. לא רק למי שמבלא במסלול או נהיגה מתאגרת אלה למקרה של בלימות חירום שילד קופץ לכביש.

פיליפ · 03-02-09, 20:10

כמה מחירים מאיביי:

רפידות אחוריות של OMP ל-HGT עולות 25.5 פאונד.
רפידות קידמיות של OMP ל-HGT בעלות של 43 פאונד.

דיסק קידמי מחורץ של סדנא אנגלית (לא משהו סיני, משתמשת בתקנית של ISO) בעלות של 55 פאונד.
דיסקים קידמי ואחורי מחורץ - 95 פאונד.

לאור שער המטבע המחירים יוצאים זולים למדי גם עם חישוב המכס.
השאלה היא עד כמה יעשו בעיות בהכנסת חלקי רכב לארץ.

Caveman · 03-02-09, 20:31

אני חושב שיהיה נחמד בהחלפה הקרבה ובאה עלי לטובה להחליף למשהו יותר מעניין.

פיליפ · 03-02-09, 22:37

צטט:

במקור פורסם על ידי Caveman

אני חושב שיהיה נחמד בהחלפה הקרבה ובאה עלי לטובה להחליף למשהו יותר מעניין.

הו, עכשיו אתה מדבר לעניין

על מה חשבת? מתי אתה צריך להחליף?

http://shop.ebay.co.uk/items/__punto...86Q2ec0Q2em282

Caveman · 03-02-09, 23:29

חוץ מהרפידות של OMP, הכל עלום שם. לא ממש מתאים לי.

מכיוון שהגעתי למסקנה שבולמים כנראה לא מתאימים לי, יהיה נחמד לשדרג את הבלמים.
אם אני משדרג, אז זה את כל הרביעיה כולל רפידות.

אני אבדוק את עניין הקוטר.

עדכון, מדדתי בחטף ואצלי מותקנים ה 257מ"מ כמו שחשבתי.
השאלה המתבקשת עכשיו כמובן היא, האם ניתן להלביש את ה284מ"מ על העסק הקיים, מבלי לעשות יותר מידי ברדק?

פיליפ · 04-02-09, 00:17

יש שם גם דיסקים של OMP למכירה.

http://cgi.ebay.co.uk/Punto-Mk2-HGT-...ayphotohosting

ארילו · 04-02-09, 10:48

יש לברמבו דיסקים שמתאימים ל-HGT.

אם יש שתי HGT עם בלמים שונים אפשר למדוד ולבדוק כמה מסובכת תהיה ההתאמה

Caveman · 04-02-09, 19:11

זה יהיה מסובך, אני לא חושב שהגדולים שווקו כאן בכלל.

raanan_t · 04-02-09, 19:34

האם יהיה זה נכון לשנות את כוחות הבלימה (דיסק גדול יותר) שמופעלים על חלק אחד של הרכב בלבד (קדמי או אחורי)?

מדברים שיצא לי לקרוא ממש לא בטוח שזה כדאי ואני חושב שלפני שמבצעים הגדלה של הדיסק כדאי לבדוק היטב עם יודעי דבר.
שינוי בסרן הקדמי בלבד לא נראה לי נורא כמו שינוי בסרן האחורי בלבד. שינוי בסרן האחורי בלבד עלול לייצר מצב בו הגלגלים האחוריים ננעלים לפני שהקדמיים מצליחים לייצר כח בלימה סביר, מה שיביא להיגוי יתר.

במאמר מוסגר ושלא במטרה לצאת מנושא השרשור:
אני הייתי שוקל שיפור משמעותי של צמיגים ובולמים. לרכב יש "בעיה" של תת היגוי שהיא קריטית יותר לטעמי מחוסר בכח בלימה. את תת ההיגוי הזה אפשר לצמצם מאוד ע"י שיפור האחיזה.
(מצד שני, אני מדבר על סמך נסיוני בג'מקאנות ולא מנסיעה עם בלימות ממושכות נס-הרים סטייל))

03-02-09, 19:58	#22
פיליפ Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ערד הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 1,074	בימי מסלול אני מוצא את הבלמים בסדר, לא יותר מזה, יש המון מקום לשיפור. בכבישים מאתגרים עם קצב נסיעה גבוה ובלימות תכופות הבלמים דועכים די מהר, אבל זה כבר מצריך החלפה של צינורות בילום, נוזל בלמים, רפידות. שוב אני אגיד, למה לא לקנות במחיר של המקוריים דיסקים לא סינים אלה של סדנא כלשהי במחיר זהה למקוריים או אפילו פחות ולשפר את יכולת הבלימה של האוטו. לא רק למי שמבלא במסלול או נהיגה מתאגרת אלה למקרה של בלימות חירום שילד קופץ לכביש. __________________ seat ibiza 20vt

03-02-09, 20:10	#23
פיליפ Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ערד הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 1,074	כמה מחירים מאיביי: רפידות אחוריות של OMP ל-HGT עולות 25.5 פאונד. רפידות קידמיות של OMP ל-HGT בעלות של 43 פאונד. דיסק קידמי מחורץ של סדנא אנגלית (לא משהו סיני, משתמשת בתקנית של ISO) בעלות של 55 פאונד. דיסקים קידמי ואחורי מחורץ - 95 פאונד. לאור שער המטבע המחירים יוצאים זולים למדי גם עם חישוב המכס. השאלה היא עד כמה יעשו בעיות בהכנסת חלקי רכב לארץ. __________________ seat ibiza 20vt

03-02-09, 20:31	#24
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	אני חושב שיהיה נחמד בהחלפה הקרבה ובאה עלי לטובה להחליף למשהו יותר מעניין. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

03-02-09, 23:29	#26
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	חוץ מהרפידות של OMP, הכל עלום שם. לא ממש מתאים לי. מכיוון שהגעתי למסקנה שבולמים כנראה לא מתאימים לי, יהיה נחמד לשדרג את הבלמים. אם אני משדרג, אז זה את כל הרביעיה כולל רפידות. אני אבדוק את עניין הקוטר. עדכון, מדדתי בחטף ואצלי מותקנים ה 257מ"מ כמו שחשבתי. השאלה המתבקשת עכשיו כמובן היא, האם ניתן להלביש את ה284מ"מ על העסק הקיים, מבלי לעשות יותר מידי ברדק? __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא. נערך לאחרונה על ידי Caveman : 03-02-09 ב 23:43.

04-02-09, 00:17	#27
פיליפ Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ערד הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 1,074	יש שם גם דיסקים של OMP למכירה. http://cgi.ebay.co.uk/Punto-Mk2-HGT-...ayphotohosting __________________ seat ibiza 20vt נערך לאחרונה על ידי פיליפ : 04-02-09 ב 00:20.

03-02-09, 18:19	#21
ido Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: אזור הגלגלים שלי: גאלאנט הודעות: 616	פעם אחרונה שביררתי ההבדל היה ממש גדול בסכום בין התחליפי למקורי.

04-02-09, 10:48	#28
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	יש לברמבו דיסקים שמתאימים ל-HGT. אם יש שתי HGT עם בלמים שונים אפשר למדוד ולבדוק כמה מסובכת תהיה ההתאמה __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

04-02-09, 19:11	#29
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	זה יהיה מסובך, אני לא חושב שהגדולים שווקו כאן בכלל. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

04-02-09, 19:34	#30
raanan_t Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual הודעות: 2,640	האם יהיה זה נכון לשנות את כוחות הבלימה (דיסק גדול יותר) שמופעלים על חלק אחד של הרכב בלבד (קדמי או אחורי)? מדברים שיצא לי לקרוא ממש לא בטוח שזה כדאי ואני חושב שלפני שמבצעים הגדלה של הדיסק כדאי לבדוק היטב עם יודעי דבר. שינוי בסרן הקדמי בלבד לא נראה לי נורא כמו שינוי בסרן האחורי בלבד. שינוי בסרן האחורי בלבד עלול לייצר מצב בו הגלגלים האחוריים ננעלים לפני שהקדמיים מצליחים לייצר כח בלימה סביר, מה שיביא להיגוי יתר. במאמר מוסגר ושלא במטרה לצאת מנושא השרשור: אני הייתי שוקל שיפור משמעותי של צמיגים ובולמים. לרכב יש "בעיה" של תת היגוי שהיא קריטית יותר לטעמי מחוסר בכח בלימה. את תת ההיגוי הזה אפשר לצמצם מאוד ע"י שיפור האחיזה. (מצד שני, אני מדבר על סמך נסיוני בג'מקאנות ולא מנסיעה עם בלימות ממושכות נס-הרים סטייל)) __________________ "הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
קיט יניקה לHGT	idango	שיפורים וקוסמטיקה	31	20-04-09 21:48
צמיגים לHGT	ido	פונטו - טכני	50	24-10-08 14:56
אגזוז לHGT...	assaf HGT	פונטו - טכני	4	10-07-08 20:36
פנס ראשי לHGT	ido	שיפורים וקוסמטיקה	6	19-06-08 17:59
פרונט לHGT	stas203	פונטו - טכני	3	17-06-08 08:33

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות