רעש מוזר של מים

[ברא]

לירן אם כבר עשיתה כהלכה והקול לא נעלם סימן שהאוויר לא היה הבעיה
עכשיו נתקם
ניקוי המגש והצינור לא אמור להיות בעיה פעם חבר עשתה לרכב שלי את זה ולא זוכר שהיה מסובך אישית לא יודע איך עשה רק אני מניח לנקות את הצינור של קיר האש
מתי בדיוק אתה שומע את הקול של הרעש הזה ???
האם זה נשמע כמו בועות מים שמבעבים בזמן רתיחת מים??
למה אתה קושר את זה למזגן?

[lrl23]

ברא שבוע טוב.
כאשר אני מתחיל נסיעה לאחר שהרכב עמד הרבה זמן אז אני מתחיל לשמוע את התזוזות של המים.
הדבר הכי סביר שניראה לי זה שזה קשור למזגן.
רק השאלה היא איפה (ותסלחו לי) לכל הרוחות נימצא המגש או הבקבוק הזה???
פירקתי את התא איפה שנמצא פילטר האוויר של המזגן חיפשתי שם ולא מצאתי.
העיניין הוא שזה ניראה לי פעולה פשוטה לנקות אבל איפה הדבר הזה נימצא.
לירן

[ברא]

אהלן לירן,
אני לא מכיר את המערכת של המזגן מקרוב רק אם תסתכל במנוע בקיר האש שמפריד בין המנוע לתא נוסעים (תסתכל בצד השמאלי של המנוע כלומר הצד של הטיימנג) למטה בתוך קיר האש תמצא צינור מגומי שיוצא מהקיר ומופנה כלפי מטה למיטב ידיעתי זה הצינור שמוציא את המים תראה קודם אם סתום
אח"כ אתה יכול לאתר אותו מבפנים תא הנוסעים
זה המסלול שהמים עושים ושמה יש מים רק כאשר מדליקים מזגן
אם הקול של הרעש נשמע אצלך גם בלי מזגן אז סימן שהמזגן לא הבעיה

במקביל תמשיך לחפש במערכת המים,תעשה עוד פעם פעמיים ניקוז תבדוק שהפקק\מכסה מים של הרדיאטור תקין ולא מבריח אוויר
אצלי מאז שהחלפתי את האורגינלי כל חצי שנה נדפק הפקק
בנסיעות ארוכות שעון החום לא גולש טיפה מעל החצי???
איזה מים יש לך ברדיאטור??

בנסיעות ארוכות עם מזגן תבדוק אם יש לך רטיבות קטנה מתחת לשטיח שליד הנהג

[lrl23]

אז ככה לאחר ביקור במוסך מורשה פיאט נאמר לי שהבעיה מוכרת והיא נובעת מסתימה קלה ברדיאטור הפנימי ואין מה לעשות ולא כדאי לגעת בו. השאלה היא האם מישהו ניתקל בבעיה זאת ואיך ניתן לשחרר את הסתימה? בתודה לירן lrl23

[ברא]

לירן בוא ננסה לפתור את הבעיה בשתי דרכים
א- למנוע הדרדרות התקלה מלהיות חמורה יותר
בשביל לשמור על אורך חיים ולא להגדיל את הסתימה לפחות תשתמש בנוזל קירור של פראפלו כחול או אדום וניקוז רציני של מים
ב- אני חושב שמבחינה תיאוריתית אם אפשר לנתק את שתי צינורות המים שנכנסות לרדיאטור ולהכניס לחץ מים בצינור עליון ( קיטור) ולחזור על תהליך זה כמה פעמים זה יוריד את הלכלוך ויתן לו לצאת מצינור השני התחתון (זה כמו לעשות צינטור לבנאדם ח ח ח)
פתרון זה עובד מבחינה תאוריתית רק איני יודע כמה זה יכול להיות מוצלח בפועל
אם אפשר להכניס קצת C7 מהול עם מים על מנת שתתפורר כל האבנית ותצא בלחץ מצינור תחתון
עכשיו צריך להתייעץ עם רפי לין בפורום וגם עם מוסך מורשה שהיית בו
אם אין ברירה אחרת אז לירן תצטרך ללמוד איך לפרק את הדשבורד ולהחליף רדיאטור חימום

הערה תדאג לבדוק תמיד את כמות המים ברדיאטור קירור כי מה שיקרה עכשיו זה שבמקום בו נמצאת הסתימה פועל לחץ מנומטרי יותר גדול על הצינורות של הרדיאטור חימום ומתישהו יהיה סדק ומשם נזילה ואז החלפה לרדיאטור כל תחילת תופעה זו אתה יכול לאתר בזה אם מתחיל להחסר לך מים ברכב אז זה סימן שהבעיה הולכת ומחמירה

[lrl23]

במקור פורסם על ידי ברא

לירן בוא ננסה לפתור את הבעיה בשתי דרכים
ב- אני חושב שמבחינה תיאוריתית אם אפשר לנתק את שתי צינורות המים שנכנסות לרדיאטור ולהכניס לחץ מים בצינור עליון ( קיטור) ולחזור על תהליך זה כמה פעמים זה יוריד את הלכלוך ויתן לו לצאת מצינור השני התחתון (זה כמו לעשות צינטור לבנאדם ח ח ח)

ברא כאשר את אומר צינור עליון אתה מתכוון לצינור הכי קרוב לדשבורד נכון?
ודבר שני אני משתמש בנוזל קירור של אוטו דיפו הירוק (זה עם הציור של הנשר).
וכן לאחרונה יש חוסר של מים אני התחלתי לעקוב אחרי זה, פעם בשבוע אני בודק מים.
במידה וזה מחמיר אז אני יגש למוסך.
תודה

[ברא]

אם תסתכל בקיר האש יש שתי צינורות מים שנכנסות לתוך הרכב בפועל אלה צינורות של רדיאטור חימום אחת מכניסה והשניה מוציאה וככה בעצם מים חמים נכנסים לרדיאטור ומיוצר האוויר החם (אני מדבר הכי פשוט שאפשר אל תתפסו אותי במילה) לכן בחורף יש לך אוויר חם גם ללא הפעלת המזגן ומספיק אוורור וגם בגלל זה שהרכב עוד לא הגיע לטמפרטורת עבודה אופטמלית בחורף שתפעיל אוורור על חם תקבל אוויר קר
שתי צינורות אלה אחת מעל השניה
אם כבר המצב הגיע עד כדי שהמים יתחילו להחסר לך אז אין ברירה חוץ מאשר להחליף את הרדיאטור חימום הבעיה עכשיו הולכת ומחמירה ואין מנוס מהחלפת הרדיאטור תלמד איך לפרק הדשבורד זו תהיה עבודה מייגעת ודורשת המון סבלנות רק לא קשה פעם עשו את זה בפורום עם תמונות רק איני יודע אם לספייס או דור ראשון ותצטרך להחליף
תמשיך לעקוב אחרי כמות המים בתדירות יותר גבוהה כי כעת יחסר לך יותר מיים בתדירות זמן יותר גבוהה

[ronesbones]

אני לא רוצה להשמע כמו תקליט שבור, אבל אם יש חוסר בנוזל קירור ורעש של אויר ברדיאטור חימום, ולאור העובדה שאתה לא משתמש בפראפלו(!) - כמעט בוודאות יש לך נזילה.

[lrl23]

במקור פורסם על ידי ronesbones

אני לא רוצה להשמע כמו תקליט שבור, אבל אם יש חוסר בנוזל קירור ורעש של אויר ברדיאטור חימום, ולאור העובדה שאתה לא משתמש בפראפלו(!) - כמעט בוודאות יש לך נזילה.

אני יעקוב אחרי העיניין של המים ברדיאטור פעם בשבוע אני יבדוק מה המצב של הכמות.
ודבר שני מה הסדר גודל של מחיר להחלפת רדיאטור פנימי + עבודה?
אני הבנתי שצריך לפרק את הדשבורד שזה לוקח הרבה זמן.
בתודה לירן

[ברא]

הרדיאוטר עצמו אני חושב שלא יקר משהו כמו 400 שקל בלבד
מחיר הרכבה יכול להגיע עד אלף ש"ח וזה לוקח כמעט 5 שעות עבודה