![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
![]() |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
#11 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: ...
הגלגלים שלי: ...
הודעות: 392
|
זהו אני אחרי וכמו שחשבתי הבעיה היתה עודף גז שעשה בלאגן בכל
המערכת מקווה שהכל מאחור תודה לכל מי שעזר |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
|
צטט:
המזגן בפונטו דור שני הוא מהטובים שיצא לי להיתקל בהם... |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: ...
הגלגלים שלי: ...
הודעות: 392
|
אז כנראה שאתה מיסתפק במועט
וכנראה זה תקף לרכב כשיצא מהחברה ..*חדש ..לפחות בשלושה HGT כולן משנת 2001 למזגן יש חיים ורצונות משלו לדוגמה מצב עמידה שהמזגן עובד תוך דקות הקירור ירד ב80% כשברכבים אחרים שבבעלותי אין זכר לתופעה כזאת .. כך זה אצלי וכך גם בשלושת הHGT האחרות שהזכרתי . נערך לאחרונה על ידי Caveman : 24-05-10 ב 21:04. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
מנהל
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6
הודעות: 1,645
|
אני לא יודע אם יש הבדל בין המזגן של ה-HGT ל-ELX, אבל גם לי אין טענות לגבי המזגן של הפונטו. גם בעמידה של שעה, הרכב קירר כמו גדול.
חוץ מזה שמח שהתקלה נפתרה. ערן
__________________
2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow" |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: ...
הגלגלים שלי: ...
הודעות: 392
|
תודה ערן .אני רק מקווה שהיא נפתרה סופית .
נערך לאחרונה על ידי Caveman : 24-05-10 ב 21:02. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
|
צטט:
המזגן אצלי תקין, ומקפיא, לא פחות. גם בעמידה, ובמיוחד בנסיעה. זה היה כך גם בELX הקודמת שלי. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: אור עקיבא
הגלגלים שלי: Fiat Coupe 16VT
הודעות: 414
|
המזגן בHGT חזק מאוד,הרבה יותר חזק מהונדה סיוויק,פיאט קופה,פולו 16V,ועוד כמה אחרות שהשוותי.
__________________
http://www.statuscomp.co.il |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מיתר (דרום)
הגלגלים שלי: punto HGT
הודעות: 454
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: ...
הגלגלים שלי: ...
הודעות: 392
|
התשובה היא כן .בגלל כמות גדולה מאד של גז ובגללי כמובן
![]() המחשב הפעיל קבוע את המאוורים גם שהמזגן לא עבד וכשהרכב עמד לילה שלם שניות לאחר התנעת הרכב .ואני מזכיר התנעה קרה מאד המאווררים נכנסו לפעולה במהירות הגבוה נערך לאחרונה על ידי Caveman : 26-05-10 ב 13:38. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מיתר (דרום)
הגלגלים שלי: punto HGT
הודעות: 454
|
מוזר מאוד אין שום קשר בזמן שהמזגן לא בפעולה למהירות המאווררים או לכמות הגז במערכת המיזוג.
הסיבה היחידה לתקלה כמו שלך היא יוניט חום מנוע תקול והסיבה היא שמחשב הרכב מזהה קריאה שגויה מיוניט החום הוא מפעיל מצב חירום כדי להגן על המנוע והמצב הזה מתבטא בהפעלת המאווררים במהירות הגבוהה שלהם. יש לי הרגשה שהכיוון לא נכון והתקלה תחזור. בכל מקרה גם אם אני ימלא פי שניים גז במערכת כל עוד שלא הפעלתי את מערכת המיזוג אין השפעה על מהירות המאווררים ושוב אני מדגיש שהמזגן מכובה. |
|
|
|
![]() |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| ברשותי פיאט פונטו עם בעיה במאוורר רדיאטור. | Avi g | פונטו - טכני | 6 | 03-04-10 22:31 |
| בעיה רצינית!! במאוורר | eyaluriel | פונטו - טכני | 7 | 17-11-08 20:36 |
| כיוון זרימת האויר במאוורר שיושב על הראדיאטור - עזרה | admin2000 | בראבה - טכני | 2 | 07-10-08 23:19 |
| חישן הטמפרטורה במאוורר | Akusho | טמפרה - טכני | 11 | 26-02-08 18:01 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד