פונטו HSD 75 - צריך להוציא אויר ממערכת קירור?

[sabro5]

ביתי בת ה17 קנתה לה פונטו HSD 75 שנת 1995. 200000 ק"מ, מצב ככה, אבל נוסעת יפה בתור זקנה בת 14.

אז יש לי כמה שאלות :
1. רוקנו את מי הקירור העכורים, ויצקנו למערכת מים ירוקים של PRESTON .
לאחר מעשה ירד לי האסימון שבטח נשאר אויר במערכת. התחלנו לקרוא על זה בפורום, ויצאנו עוד יותר מבולבלים.
חלק אומרים שלא להוציא, שאין בדגם הזה פתחי ניקוז וחלק אומרים שכן.
בכל מקרה חיפשנו בכל מה שמתחת למכסה המנוע, רדיאטור, צנרת, ולא מצאתי שום פקקי ניקוז כפי שתוארו ע"י מצדיקי הניקוז.
חוץ מזה גילינו שביטלו את הצנרת לרדיאטור חימום תא הנהג. בטח בגלל נזילה.
אז מה לעשות כדי לדעת שאין אויר כלוא במערכת שיזיק בהמשך

2. שאלה לגבי שעון חום - מה טווח קו המחוג הנורמלי שלו בנסיעה עירונית? ומתי לצפות למאוורר שידלק כי לאחר קריאה של חצי לילה בפורום הבנתי שלפונטו יש סריטה עם כל מה שקשור לחימום מנוע
הנה דוגמה לטווח תנועת המחוג אצלה בזמן נסיעה עירונית איטית, במזג אויר של היום בלי מזגן.

3. דפיקות עמומות מכיוון גלגלים אחוריים רק בזמן בורות ומהמורות על הכביש.
אז אין ברירה ונשכבתי מתחת. בדקתי שהאגזוז מחובר יפה, עם כל הגומיות, טילטלתי אותו והוא לא נוגע בכלום. על פניו נראה שהכל יציב שם..
אבל זה מסוג הרעשים שיכולים לשגע אותך... עלה לי בראש שזה אולי הבולמים, אבל למה שידפקו? או אולי הפגוש האחורי קופץ על הפח.....


4. איפה אני מוצא צמיגים לא יקרים מידי לרכב. הוא יסע רק נסיעות עירוניות בשכונה.

5. ומה עושים עם גידולי חלודה על גג הפח?

6. הפדל קלאץ', גבוה יותר מהבקרס, זה נראה מצחיק, וגם לא נוח,
כי מהלך הלחיצה די ארוך והחיבור/הפרדה קורה איפה שהוא באמצע המהלך - יש משהו לעשות?
הנה דוגמה פחות או יותר:

7. ושאלה לסיום, איך אני יודע אם מותקן ברכב מזגן מקורי או אחר?

תודה