[מדריך מצולם] - החלפת המנוע במשאבת הדלק .

[dekel]

שלום לכולם לפני שבועיים רכשתי לי פונטו ספייס 01 אוטו ראשון .
אחרי נסיעה של שבוע האוטו גימגם לי בהתנעות ולפעמים פשוט לא רצה להתניע .
אין לי ידע טכני במכוניות , אבל חשבתי לנסות להבין למה הוא לא מניע לי .
לקח לי 20 דקות לזהות את צינור הדלק שמוביל למנוע , וזיהיתי שדלק לא נדחף למנוע לקח לי עוד 20 דקות לחפש איפה מסתתר לו המיכל דלק שם יושבת המשאבת דלק שדוחפת את הדלק , ממנה ניתקתי את הצינור דלק לראות אם ברגע שאני מתניע יוצא דלק , וגם משם לא יצא דלק , פירקתי ניקיתי דפקתי דפיקות קטנות על המנוע בדקתי אם החיבור מקבל חשמל והוא מקבל מתח של 10V חיברתי הכל חזרה וחיברתי צינור שקוף ישירות מהמשאבה לחוץ הרכב כדי לראות אם יוצא הדלק ופתע זרם הדלק !

חשבתי שיצאתי בזול מכל העניין אבל אחרי יומיים שוב פעם קרה לי את אותו הסיפור וחזרתי על כל התהליך שוב עם נקיון מגעים יסודי יותר .. אתמול זה שוב קרה לי וכבר התחלתי להתעצבן .

היום אחר הצהריים נסעתי לדליית אל כרמל (אני חיפאי) וקניתי מנוע למשאבת דלק ב 180 שקל חדש סיני. רק המנוע חשוב לציין . משאבה כוללת הכל עולה 550 שקל , שבמוסך מורשה רצו לקחת לי 1600 שקל על סינית .

והחלטתי לצלם את החלפת המנועים ולהעלות פה לפורום למקרה שאם מישהו פעם יתקלקל לו המשאבת דלק ידע איך לסדר את זה ..

נתחיל :
קודם כל תמונה של האוטו הלא מטופח שלי


הנה המנוע החדש עם כל תכולתו :
-מנוע
-מסנן קטנצ'יק
-דף הסבר



נגש למשאבת דלק שנמצאת מתחת למושב האחורי לשם כך נרים את המושב האחורי למתקשים הנה תמונה :



כעת נסיר את המכסה השחור והמשאבת דלק מתגלה לעינינו , הצינור השחור זה צינור הדלק והחיבור החשמלי כולל 4 מגעים , 2 למנוע ועוד 2 לחיישן מד הדלק .



ננתק את החיבורים ,זהירות אם יש לחץ של דלק בצינור שלא ישפריץ עליכם (קרה לי)
ונבריג החוצה את המוטרה שלוחצת אותו , ונשלוף כלפי מעלה אם אתם מרגישים התנגדות ביציאה שזה המצוף תתנו טיפה זווית והוא יצא ..



כעת נשלוף את הפלסטיק השחור כדי שנוכל להוציא את המנוע , הפלסטיק תפוס על ידי 4 קליפסים .



כעת ננתק את הפלאג החשמלי של המנוע ונדחוף אותו כלפי מטה .



והנה המנוע התקול בחוץ והחדש בפנים !



עכשיו לחזור על כל התהליך ברוורס עם המנוע החדש .

מקווה שעזרתי !
דקל.