מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

גלריה צבע לפונטו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

תוצאה של 6.5 שעות של התברסות על הפונטו.
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

חזרתי למועדון- והפעם עם פונטו: גלריה מתעדכנת
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

יום מסלול לרכבים קלסיים
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

יוסאיש


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 29-07-10, 18:36   #11
amir684
Senior Member
 
האווטאר של amir684
 
תאריך הצטרפות: Apr 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto HGT
הודעות: 116
אתה יכול להסביר לי דרך המקלדת, יש לי רקע יחסית טוב בשניהם.
amir684 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 29-07-10, 19:45   #12
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
סבבה, אז ככה.

ברכב שלך מחשב נותן פיקודים (-) לממסרים של המאוורר (יש 2 ממסרים, ממסר לכל מהירות).
מאיפה המחשב לוקח את הנתונים זה כרגע לא משנה.

המאוור מקבל פיקוד (+) מהממסר.

בשביל מהירות 1 מאוורר מקבל פיקוד (+) מהממסר 1 (ממסר מהירות 1) דרך הנגד.

בשביל מהירות 2 מאוורר מקבל פיקוד (+) מהממסר 2 (ממסר מהירות 2) ישירות ללא הנגד.

אני מאמין שאתה יודע איך עובד ממסר (אם לא אז תגיד )

צירפתי לך תמונה עם סירטוט חשמלי של מע' קירור שלך.

אתה צריך לבדוק שממסר 1 מוציא מתח (+) לכיוון הנגד ברגע שהטמפ' מגיעה ל90 מעלות.

ניתן לבדוק זאת עם נורת ביקורת.

תחזור עם תשובות ונמשיך הלאה.
סמלונים שצורפו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  Fan Wiring diagram.jpg
צפיות: 588
גודל:  107.4 KB  

נערך לאחרונה על ידי Lexxxa : 29-07-10 ב 20:27.
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 29-07-10, 19:55   #13
amir684
Senior Member
 
האווטאר של amir684
 
תאריך הצטרפות: Apr 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto HGT
הודעות: 116
תודה רבה לך על העזרה!
איפה בדיוק נמצא ממסר 1?
amir684 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 29-07-10, 20:22   #14
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
לא יודע איפה הוא נמצא אצלך ברכב, בטח בקופסת ממסרים בתא מנוע.

על המכסה של הקופסה צריך להיות רשום על מה אחראי כל ממסר, תראה האם רשום לך שם R6 ו R7.

אם תראה בסרטוט, החוט שיוצא מהממסר 1 לכיוון הנגד הוא בצבע אפור, ומהנגד למאוורר הוא בצבע ורוד/שחור.
אז אתה צריך לבדוק שבחוט האפור יש מתח (+) ברגע שהחום מגיע ל90 מעלות ולפני הפעלת מהירות 2.

נערך לאחרונה על ידי Lexxxa : 29-07-10 ב 20:34.
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 29-07-10, 23:03   #15
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,357
מע' מאורר הרדיאטור

שרטוט מקורי מפיאט, מתורגם ומפוענח עם מיקומי הממסרים והדפס אותו ותוכל לעבוד ולבדוק לפיו.
תרגום צבעי החוטים:
H - אפור R - אדום
B - לבן A - תכלת
N - שחור C - כתום
V - ירוק
יש חוטים עם שני צבעים ולדוגמא: AN שזה תכלת/שחור.
הממסרים והנציכים של מאורר הרדיאטור, נמצאים בתיבת הנתיכים שבתא המנוע (ליד המצבר) ובשרטוט יש גם ציור שלה עם מיקום הממסרים והנתיכים.
בהצלחה ובברכה - רפי לין
סמלונים שצורפו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  scan0001.jpg
צפיות: 1020
גודל:  115.3 KB  
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043

נערך לאחרונה על ידי רפי לין : 29-07-10 ב 23:10.
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 30-07-10, 10:37   #16
amir684
Senior Member
 
האווטאר של amir684
 
תאריך הצטרפות: Apr 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto HGT
הודעות: 116
בדקתי את הממסר והוא תקין, וברגע שהחום מגיע ל90 יש מתח בחוט האפור, בדקתי רציפות של כל החוטים שם ואין שום נתק.
יכול להיות שהנגד החדש תקול?
איך אני יכול לבדוק אותו?

רפי תודה על השרטוט המפורט יותר.
amir684 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 30-07-10, 11:58   #17
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
בדיקה 1 : תחבר מתח (+) קבוע (מהמצבר) בין הנגד לממסר ותראה האם מאוורר נכנס לפעולה במהירות 1.
אם המאוורר לא נכנס לפעולה אז תבצע בדיקה 2.

בדיקה 2 : , תחבר מתח (+) קבוע (מהמצבר) בין הנגד למאוורר עצמו ותראה האם מאוורר נכנס לפעולה במהירות הגבוה.

צירפתי לך סרטוט של רפי עם נקודות מסומנות לחיבור מתח (+) קבוע.

תחזור עם תשובות.
סמלונים שצורפו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  Fan Diagram1.JPG
צפיות: 985
גודל:  121.1 KB  
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 30-07-10, 12:59   #18
amir684
Senior Member
 
האווטאר של amir684
 
תאריך הצטרפות: Apr 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto HGT
הודעות: 116
בבדיקה הראשונה הוא לא עבד, בבדיקה השניה הוא עבד. אני מניח שהנגד תקול.
amir684 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 30-07-10, 13:06   #19
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
נגד תקול, יש לי נגד כזה (לא יודע עם תקין או לא), ייתן לך בחינם.
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 30-07-10, 18:07   #20
mgoldst
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: שם
הגלגלים שלי: Grande
הודעות: 376
האם לא ניתן למדוד התמגדות עם אומטר?
בטח יש לו כמה אוהם בודדים
mgoldst מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה



חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
מה פועל בסיבוב חלקי של המפתח shachar פונטו - טכני 8 22-05-09 19:30
כפתור המאורר לא עובד. YOSI-BR פונטו - טכני 6 16-09-08 19:11
מנוע(?) פועל לאחר כיבוי. gamba בראבה - טכני 2 05-09-08 02:37
המזגן פועל מוזר בבראבו 96 1600 jokerax בראבו - טכני 2 11-06-08 17:41
פונטו דור ראשון|מגב אחורי לא פועל amimalka פונטו - טכני 6 21-01-08 21:15


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 07:33.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד