מד דלק מזייף ?

dave7ballplayer · 29-06-10, 00:21

שלום לכולם ברשותי פיאט פונטו קבריולט מהממת, החלפתי לפני כחודש משאבת דלק כי לקח לי שעה להניע את הרכב והבעיה נפתרה. אבל כשאני מתדלק את הרכב בכ 200 ש"ח לוקח למד דלק הרבה מאוד זמן לעלות ואני חושב שהוא מזייף לי. היתכן בעיה כזו ?

r.a20 · 29-06-10, 00:37

זאת מחלה של כל הפונטו, בגלל שמיכל הדלק לא בנוי תאים תאים אז כל פעם שלוקחים סיבוב, המחוג משחק ורק שנוסעים ישר הוא מראה את המצב האמיתי של הדלק.

davidka · 20-10-10, 13:08

כשאומרים "מחלה", הכוונה היא שככה האוטו מתנהג מהרגע שהוא עזב את המפעל עם הניילונים עליו או שזו מחלה שמתפתחת עם הזמן?
אצלי, אם מד הדלק נמצא על חצי בדיוק ואני יורד מחלף ארוך ימינה, השעון יורד ויורד ומגיע עד למטה עד כדי כך שהמנורה נדלקת...! ורבאק, יש חצי מיכל! בשום רכב מודרני שעון הדלק לא מזייף ברמות כאלה. לא שזה כזה קריטי אבל זה מפריע לי. אני אוהב לראות מחוונים יציבים.
נראה לכם שיש לזה פתרון? אולי מצוף חדש יפתור הבעיה?

trademark · 20-10-10, 13:31

פשוט המיכל דלק לא בנוי עם מחיצות, אז מה שקורה זה שבפניה כוחות הג'י גורמים לדלק להצמד לאחת הדפנות של המיכל והמצוף שוקע וזה מה שגורם למד לזייף בפניות.
הוספתי ציור להמחשה מה קורה לדלק בפניה למיכל דלק עם מחיצות ובלי מחיצות.

moty003 · 20-10-10, 14:30

אני לא בטוח שזה השאלה של הבחור, הוא דיבר על זה שאחרי תידלוק המחוג עולה לאט ולא בסיבוב, כי הרי בתידלוק מלא המחוג לא זז גם בסיבוב.
trademark תיאור מעולה של מצב "המחוג הלא יציב" בפונטו, dave7ballplayer כניראה שיש בעיה במצוף או לחילופין בסליל של המחוג.

Marshall · 20-10-10, 15:11

תיקון קטן

מדובר על כח צנטריפוגלי שגורם לדלק להזרק לפינות בתוך המיכל.. ממש כמו שאנחנו נזרקים בתוך האוטו ימינה ושמאלה בסיבובים..

ואת האמת לא שמעתי על אף פיאט שהמחוג יורד עד למטה בסיבובים עד כדי מצב שהמנורה נדלקת..
הרכבים היחידים שראיתי שיש להם את הסימפטום הזה אלה האמריקאיות הישנות.. וגם לא במצב כמו שאתה מתאר..

באמת יכול להיות שמשהו במצוף שם לא תקין..

Lexxxa · 20-10-10, 18:20

זאת לא מחלה, פשוט ככה בנו את המיכל!
אין מה לעשות, ככה זה בכל פונטו דור 1.

נ.ב. הקפצתם שרשור מלפני 4 חודשים

liorwohl · 20-10-10, 19:40

צטט:

במקור פורסם על ידי Marshall

ואת האמת לא שמעתי על אף פיאט שהמחוג יורד עד למטה בסיבובים עד כדי מצב שהמנורה נדלקת..

בסיבובים "אלימים" יחסית המנורה נדלקת גם שיש 3/4 מיכל

שיש חצי ומטה מספיק סיבוב קל במחלף והמנורה נדלקת.

ארילו · 20-10-10, 21:28

אגב, אפשר לפתור את הבעיה באמצעות התקנת קבל גדול במקביל לקו שמזין את לוח השעונים.

הוא פשוט יגרום למחוג להיות יותר איטי באופן כללי.

20-10-10, 13:08	#3
davidka Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2010 מיקום: בית דגן הגלגלים שלי: יונדאי אקסנט הודעות: 327	אצלי מד הדלק מזייף בסיבובים והשאלה היא: כשאומרים "מחלה", הכוונה היא שככה האוטו מתנהג מהרגע שהוא עזב את המפעל עם הניילונים עליו או שזו מחלה שמתפתחת עם הזמן? אצלי, אם מד הדלק נמצא על חצי בדיוק ואני יורד מחלף ארוך ימינה, השעון יורד ויורד ומגיע עד למטה עד כדי כך שהמנורה נדלקת...! ורבאק, יש חצי מיכל! בשום רכב מודרני שעון הדלק לא מזייף ברמות כאלה. לא שזה כזה קריטי אבל זה מפריע לי. אני אוהב לראות מחוונים יציבים. נראה לכם שיש לזה פתרון? אולי מצוף חדש יפתור הבעיה?

20-10-10, 13:31	#4
trademark Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: אוטוביאנקי Y10 FIRE 87 ז"ל, פונטו SX75 96 נמכרה, פונטו ELX 01 כרגע... הודעות: 455	פשוט המיכל דלק לא בנוי עם מחיצות, אז מה שקורה זה שבפניה כוחות הג'י גורמים לדלק להצמד לאחת הדפנות של המיכל והמצוף שוקע וזה מה שגורם למד לזייף בפניות. הוספתי ציור להמחשה מה קורה לדלק בפניה למיכל דלק עם מחיצות ובלי מחיצות. סמלונים שצורפו __________________ http://www.facebook.com/mark.rickas

20-10-10, 15:11	#6
Marshall Member תאריך הצטרפות: Aug 2010 מיקום: צפון הגלגלים שלי: Punto HGT הודעות: 46	תיקון קטן מדובר על כח צנטריפוגלי שגורם לדלק להזרק לפינות בתוך המיכל.. ממש כמו שאנחנו נזרקים בתוך האוטו ימינה ושמאלה בסיבובים.. ואת האמת לא שמעתי על אף פיאט שהמחוג יורד עד למטה בסיבובים עד כדי מצב שהמנורה נדלקת.. הרכבים היחידים שראיתי שיש להם את הסימפטום הזה אלה האמריקאיות הישנות.. וגם לא במצב כמו שאתה מתאר.. באמת יכול להיות שמשהו במצוף שם לא תקין.. נערך לאחרונה על ידי Marshall : 20-10-10 ב 15:16.

20-10-10, 21:28	#9
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אגב, אפשר לפתור את הבעיה באמצעות התקנת קבל גדול במקביל לקו שמזין את לוח השעונים. הוא פשוט יגרום למחוג להיות יותר איטי באופן כללי. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

29-06-10, 00:37	#2
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	זאת מחלה של כל הפונטו, בגלל שמיכל הדלק לא בנוי תאים תאים אז כל פעם שלוקחים סיבוב, המחוג משחק ורק שנוסעים ישר הוא מראה את המצב האמיתי של הדלק.

20-10-10, 14:30	#5
moty003 Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: בית שמש הגלגלים שלי: הונדה האצ'בק הודעות: 359	אני לא בטוח שזה השאלה של הבחור, הוא דיבר על זה שאחרי תידלוק המחוג עולה לאט ולא בסיבוב, כי הרי בתידלוק מלא המחוג לא זז גם בסיבוב. trademark תיאור מעולה של מצב "המחוג הלא יציב" בפונטו, dave7ballplayer כניראה שיש בעיה במצוף או לחילופין בסליל של המחוג.

20-10-10, 18:20	#7
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	זאת לא מחלה, פשוט ככה בנו את המיכל! אין מה לעשות, ככה זה בכל פונטו דור 1. נ.ב. הקפצתם שרשור מלפני 4 חודשים

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ספידומטר מזייף.	arun	פונטו - טכני	1	03-07-08 15:28
התחממות קלה וחשד לשעון חום מזייף	eliran_a	אונו - טכני	8	31-03-08 23:14
מד דלק מזייף!		פורום הגראז'	4	23-01-07 00:10
מד קמ"ש מזייף		פורום הגראז'	1	13-05-06 02:05
מד דלק מזייף		פורום הגראז'	12	28-03-06 01:25

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות