Grande Punto Sport

[partom]

האם מתכוונים להביא את הרכב?

[ניר בן טובים]

מקסימום תראה פה את הפרוספקט בסוכנות. וגם על זה תצטרך לשלם כסף.

[stio]

תגידו, הייתכן שהיצרן באיטליה נרדם בשמירה? הוא לא רואה איזה יבואן יש לו פה בארץ? למה הוא לא מחליף אותו?

[fpclub]

גיא, לא נראה לי שהשוק הישראלי כל כך חשוב ליצרן. יש לו את כל אירופה בכיס אז ממנו אתה יכול לשכוח.

[ניר בן טובים]

אני לא מכיר אף יבואן רשמי פה בארץ, שמתגמש לבקשות אינדבידואליות לדגמים מיוחדים [יש פה ושם אבל זה מאוד מוגבל] . בשורה התחתונה יבואן זה עסק. ועסק שרוצה להכניס כסף. לא מעניין אותו כל כך אם יש פה 30-40 משוגעים שרוצים לנהוג באבארת'. נכון שפעם קצת העיזו פה והביאו דגמים מענינים, אבל פיאט היא [עדיין] חברה בהתאוששות מכמה דגמי נפל, אז צריך להבין שיש פה כמה פקטורים שלובים.

[stio]

יבואן זה עסק שרוצה להכניס כסף אבל בפועל לא מכניס, ראה את טבלת המכירות.

אם סמל"ת לא מסוגלים ליבא את דגם האבארט אז שיאפשרו ייבוא אישי, אנשים לא צריכים לסבול. כן, יש אנשים שישלמו 170k על הרכב הזה. אם הם לא מאמינים בעצמם אז חבל מאוד.

הדבר הראשון שהם צריכים לעשות זה לייבא את דגמי הגרנדה המאובזרים! מה שנמכר כרגע זהה לחלוטין לאיבזור של האונו 70s! לא קצת בושה??
2 חלונות חשמל עם מזגן מקורי ונעילה מרכזית ומנוע 1.4 עם 8 שסתומים זהו האבזור והמנועים שהגיעו גם עם האונו, אנחנו תיכף בשנת 2008 ולא בשנת 1993.

שלא נדבר על הלינאה, 500, בראבו והג'יפ של פיאט שפותח יחד עם סוזוקי. למה הם נשארו באיטליה?

למה יונדאי צריכים למכור כ"כ הרבה דגמים בישראל ופיאט לא מצליחה אפילו להתקרב ל- 10 המותגים הנמכרים?
הגטס של יונדאי יותר טובה מהגרנדה פונטו של פיאט?! בפירוש לא!
מחיר זול ושיווק נכון לציי רכב עושה את כל העבודה. תראו כמה גטסים של "ניו קופל" מסתובבים על הכביש.