הרכבת רצועת טיימינג

[ברא]

איך בדיוק עושים סימון זה לא הבנתי ??
אפשר להסתפק בשני סימונים של גלגל תנופה ושל קאמפשט ולהרכיב??

[אלי תמם]

לאחר שלושה ימים שראש המנוע נכנס לשיפוץ אחרי מלוי ושיוף של הבסיס הכניסו את הראש לבדיקה בלחץ והתברר שהראש סדוק.
ראיתי שהיה הרבה מה למלא, אך לא חשבתי שכך המצב...
בעל המקום הציע לי לרכוש דרכו ראש משופץ בעלות של 1000 שקלים.
הרכב ניתן לי במתנה מדוד שלי מאחר והוא התבאס ממה שקרה.
קניתי חלקים הכוללים סט אטמים לראש מנוע, שמן, נוזל קירור, פלאגים, משאבת מים, מותחן, רצועת טיימינג וטרמוסטט.
כל החלקים עלו כ400 שקלים כמובן שהכל מקורי.
בנוסף הכנסתי את הרדיאטור לניקוי במקום יעודי בשביל לדעת שכל מערכת הקירור תקינה.
חשוב לציין שכל השיפוץ נעשה במו ידיי.
העלות של הראש המשופץ שווה את התמורה ? לפני כמה שנים טובות הייתה לי פיאט אונו 1.4i.e.s אני מתגעגע לרכב הזה ובגלל זה לקחתי את הפונטו הזאת, אני לא רוצה להתבאס ולחשוב שזרקתי סתם כסף

אשמח לעצות
אלי

[אלי תמם]

חברה יש מישהו שיוכל אולי לעזור לי בהרכבה של הראש ? אני נואש כבר :\

אלי.

[yair068]

דוד שטיפטים שנמצאים על האוזינג גיר מתאימים כך שיש לי למסירה
גם יש שטיפטים של ראש המנוע היכן שמחברים את גל קאמשפט עליון

[davidmzr]

אבל השטיפטים של ראש המנוע היכן שמחברים את גל קאמשפט עליון לא מתאימים. הם בקוטר חיצוני 10 מ"מ. בין הראש לבלוק הולך 12 מ"מ. אני לא זוכר כרגע אם השטיפטים בין הגיר למנוע הם באותו קוטר. עד כמה שאני זוכר הם יותר עבים. צריך למדוד אולי כן מתאים.
אלי, צור קשר עם יאיר הוא גר ברשל"צ.
דוד.

[אלי תמם]

חיפשתי באינטרנט איך נראים השטיפטים האלה.
אחרי בדיקה של זמן לא מבוטל מצאתי תמונה של השטיפטים.

[davidmzr]

אלי בוקר טוב.
האם הבאת מהחרט את שאר החלקים החסרים של הראש ?.
יצרת קשר עם יאיר ?.
דוד.

[אלי תמם]

עוד לא יצא לי ללכת לחרט (האייפון השלים לי לבד לחרא *** כנראה שהוא צודק) שלחתי ליאיר ה״פ.
בכל אופן יצרתי קשר עם סודאי והשטיפטים הוזמנו ויגיעו ב12.

תודה, אמשיך לעדכן
אלי