|
אני אישית לא חובב דגול של מוסכים .
פירוט הבעיה בשנית . נוצרה אצלי התחושה שאין זרימת מים טובה במנוע עקב זה שלמרות שיש מים והמנוע חם, אין חום בראדיאטור החימום הרכב. וגם המנוע נשאר חם למרות שאני מפעיל את המאוור קבוע . אני הנחתי הנחה בסיסית שהמשאבה לא תקינה. הוצאתי את המשאבה שזה סרט בפני עצמו וממה שאני מבין היה נדמה לי כי המשאבה אמורה להסתובב לכיוון הפוך ממה שהיא מסתובבת היום (אני עוסק בנושא משאבות מים ביום יום) ולאחר חקירה קטנה מסתבר שטעיתי למרות שאני לא מבין את ההיגיון שבדבר. כחלק מהשיפוץ מנוע החלפתי גם את בית המשאבה שהיה די שחוק לאחר 20 שנה. המשאבה והבית שלה חדשים . אני כיום במהלך הרכבה בשנית של המנוע . האם יש משהו נוסף ששכחתי לבצע ? כי בעצם לא שיניתי כלום אני מניח ששוב המנוע יתחמם ולא יתחמם הרדיטור הפנימי .
האם יש צורך לבצע ניקוז פנימי של אוויר במערכת ? האם יתכן כי לא חדרו מים לכל המכלולים כראוי ?
הטרמוסטט חדש ונראה לי כי הוא פועל כהלכה . האם יתכן כי הוא תקוע או לא נפתח מספיק ?
כל רעיון יתקבל בברכה..
ואפרופו צביקה אני אתאם איתך פגישה בקרוב אני חייב שתעיף לי איזה כיוון קטן בקרבורטור הוא משגע אותי..
|
עקוב אחרינו ב-RSS
29-01-07, 22:08
Threaded מצב