|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
28-01-07, 22:49
|
#4 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
יש לך אופציה לכוון את דווצת המצמד .
אני בודק ע"י הרגשת הניתוק מהמנוע (מכניס את הדוושה עד הסוף מכניס הילוך ומשחרר לאט רואה היכן יש תגובה ) אם התגובה היא לקראת סוף עליית הדוושה יש לך צורך למתוח את המצמד . ניתן לבצע את המתיחה ע"י סיבוב האומים (או אום פלסטיק ) שנמצא בידית הקלץ בגיר . ע"י מתיחה כלומר סגירת האום אתה גורם לנקודת החיבור מנוע גיר לרדת . כך שההילוך יכנס לפני שדוושת המצמד תהיה למעלה. ניסיתי להיות ברור ככל האפשר קצת קשה להסביר את זה . עמית |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב