מבקש את עזרת הציבור בהשאלת ידית כוח

Amit-IL · 09-07-10, 21:06

יאיר הבוכנות כבר מורכבות על הרכב, רכשתי לצורך העניין גם מכווץ רינגים (שיהיה) ב50 ש"ח.
נתקעתי ללא ידית מומנט אז הברגתי את הטלטלים ידנית ונשאר רק לסגור אותם עם הידית החדשה, להרכיב את מסנן משאבת השמן הפנימי ולסגור אגן שמן בכדי שאוכל להתחיל לעבוד בחלק העליון של המנוע.
בעצם אני ישאר עוד הרבה למטה בשביל להחליף מסרק הגה הידראולי (סיפור החרא הזה צריך לפרק גשר תחתון משולשים תפוחים תושבת גיר ומה לא?)
שים לב לעלויות 50 ש"ח שתי גרמושקות, גריז בשפורפרת מתכווצת מפלסטיק 10 ש"ח, מסרק הגה הידראולי מפירוק 150 ש"ח, שמן אדום 4 ליטר 50 ש"ח, וכנראה שילכו עוד 100 ש"ח על כיוון פרונט אחרי ההרכבה.
ואני מבטיח לעדכן ואם יתאפשר גם לצלם תמונות ולהעלות.
שבת שלום.

yair068 · 09-07-10, 21:40

תשמע בוא נפתח מוסך וזהוא.
מסרק ב-150 נשמע פצצה מקווה שיהיה תקין.
שמן הגה צריך 0.6 ק"ג .
חבל שאני לא גר באיזור הייתי בא אני מבטיח לך שתהנה מהפרוייקט המורכב.
הפרוייקט הקרוב שלי החלפת מיסב לגיר שהוא גורם בסופו להריסת הגיר.
מה עם תמונות?

Amit-IL · 09-07-10, 22:17

את האמת גם אני מקווה שהמסרק תקין, אבל זה הסיכון של לקנות מפירוק ולא חדש או משופץ.
שחתכתי את הבנדים של הגרמושקות כדי להוציא אותן ולקנות חדשות לפני ההרכבה אז נזל מעט שמן, הצבע שלו היה חום ולא אדום אז אני משער שזה גריז שבמשך הזמן הפך למצב נוזלי, לפני שפירקתי את המסרק מהרכב בפירוקיה המסרק היה יבש ונראה טוב, זה באמת יעלה לי בבריאות
להרכיב הכל ואז לראות שהוא נוזל אבל לקחתי את הסיכון.
דרך אגב אם אני מרכיב את התפוחים ביחד עם הזרועות (מהמסרק שאצלי ברכב) שמתחברות בתוך הגרמושקות (יש שם מעין מפרק) אז אני בהכרח יהיה חייב לבצע כיוון פרונט? אני מנסה להימנע מלגשת לכיוון פרונט או שלא תהיה לי ברירה?

yair068 · 10-07-10, 11:05

כוון פרונט תצטרך אבל לפחות הכיוון עד שתעשה .
לכן אם אתה מוציא את התפוחים ספור כמה סיבובים את מוציא והחזר באותם מספר סיבובים.
כיוון פרונט בת"א עלה 70 ש"ח

gsk · 10-07-10, 13:33

מנצל את השרשור בכדי לשאול שאלה:

איזה סוג של ידית מומנט מתאימה לצורך הידוק פלאגים בספייס 16v? האם צריך 1/2 אינטש או 3/4 אינטש או אולי משהו אחר? האם צריך מתאם בשביל שיגיע עמוק מספיק אל תוך הפלאגים?

ושאלה נוספת - האם ניתן להשיג ידית מומנט שתתאים גם לפאלגים וגם (עם מתאם מתאים) להידוק בורג הקארטר(שמן מנוע)?

Amit-IL · 10-07-10, 17:51

צטט:

במקור פורסם על ידי gsk

מנצל את השרשור בכדי לשאול שאלה:

איזה סוג של ידית מומנט מתאימה לצורך הידוק פלאגים בספייס 16v? האם צריך 1/2 אינטש או 3/4 אינטש או אולי משהו אחר? האם צריך מתאם בשביל שיגיע עמוק מספיק אל תוך הפלאגים?

ושאלה נוספת - האם ניתן להשיג ידית מומנט שתתאים גם לפאלגים וגם (עם מתאם מתאים) להידוק בורג הקארטר(שמן מנוע)?

לפירוק הפלאגים יש להשתמש בבוקסה עמוקה ולהרכיב מאריך קצר לפי הצורך.

gsk · 12-07-10, 15:12

צטט:

במקור פורסם על ידי Amit-IL

לפירוק הפלאגים יש להשתמש בבוקסה עמוקה ולהרכיב מאריך קצר לפי הצורך.

אז איזו ידית מומנט מתאימה? ואיפה קונים את המתאמים?

Amit-IL · 10-07-10, 17:48

צטט:

במקור פורסם על ידי yair068

כוון פרונט תצטרך אבל לפחות הכיוון עד שתעשה .
לכן אם אתה מוציא את התפוחים ספור כמה סיבובים את מוציא והחזר באותם מספר סיבובים.
כיוון פרונט בת"א עלה 70 ש"ח

אני התכוונתי לא לפרק את התפוחים מהזרועות אלא לפרק את הזרועות יחד עם התפוחים מהמפרק שבתוך הגרמושקה ולפרק רק את הבורג הבודד של התפוח שמתחבר לנאבה.
ככה אני מפרק מהרכב שלי ומרכיב על המסרק שהבאתי מפירוק, מגרז, מחליף גרמושקות וסוגר בבנדים.

09-07-10, 22:17	#3
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	את האמת גם אני מקווה שהמסרק תקין, אבל זה הסיכון של לקנות מפירוק ולא חדש או משופץ. שחתכתי את הבנדים של הגרמושקות כדי להוציא אותן ולקנות חדשות לפני ההרכבה אז נזל מעט שמן, הצבע שלו היה חום ולא אדום אז אני משער שזה גריז שבמשך הזמן הפך למצב נוזלי, לפני שפירקתי את המסרק מהרכב בפירוקיה המסרק היה יבש ונראה טוב, זה באמת יעלה לי בבריאות להרכיב הכל ואז לראות שהוא נוזל אבל לקחתי את הסיכון. דרך אגב אם אני מרכיב את התפוחים ביחד עם הזרועות (מהמסרק שאצלי ברכב) שמתחברות בתוך הגרמושקות (יש שם מעין מפרק) אז אני בהכרח יהיה חייב לבצע כיוון פרונט? אני מנסה להימנע מלגשת לכיוון פרונט או שלא תהיה לי ברירה? __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!! נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 09-07-10 ב 22:19.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ראש מנוע פונטו 1100 עזרת הציבור	eliran	פונטו - טכני	9	11-05-10 13:43
מערכת פניות הציבור של עמותת אור ירוק	אור ירוק	רכב כללי	0	28-10-08 22:57
עזרת במציאת "נוזלים" בפונטו	itai182	פונטו - טכני	25	16-09-08 22:43
ידית הילוכים	Akusho	טמפרה - טכני	1	21-07-08 14:22
ידית הילוכים		מכירה	7	01-09-07 09:45

09-07-10, 21:40	#2
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	תשמע בוא נפתח מוסך וזהוא. מסרק ב-150 נשמע פצצה מקווה שיהיה תקין. שמן הגה צריך 0.6 ק"ג . חבל שאני לא גר באיזור הייתי בא אני מבטיח לך שתהנה מהפרוייקט המורכב. הפרוייקט הקרוב שלי החלפת מיסב לגיר שהוא גורם בסופו להריסת הגיר. מה עם תמונות?

10-07-10, 11:05	#4
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	כוון פרונט תצטרך אבל לפחות הכיוון עד שתעשה . לכן אם אתה מוציא את התפוחים ספור כמה סיבובים את מוציא והחזר באותם מספר סיבובים. כיוון פרונט בת"א עלה 70 ש"ח

10-07-10, 13:33	#5
gsk Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: bmw הודעות: 449	מנצל את השרשור בכדי לשאול שאלה: איזה סוג של ידית מומנט מתאימה לצורך הידוק פלאגים בספייס 16v? האם צריך 1/2 אינטש או 3/4 אינטש או אולי משהו אחר? האם צריך מתאם בשביל שיגיע עמוק מספיק אל תוך הפלאגים? ושאלה נוספת - האם ניתן להשיג ידית מומנט שתתאים גם לפאלגים וגם (עם מתאם מתאים) להידוק בורג הקארטר(שמן מנוע)?

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות