צריכת דלק גבוהה-מיואש

dodihob · 31-05-10, 15:00

bazooka joe על סמך מה אתה אומר שאי אפשר להגיע ל-1 ל-17 עם הרציפה?
ככל הנראה משהו אכן לא בסדר ברכב ו/או יש לך רגל כבדה מאוד על הגז.
קודם כל תעשה את הבדיקה שרענן הציעה, לאחר מכן נראה לאן ממשיכים.
צריכת דלק מוגברת יכולה לנבוע מהרבה דברים, בייניהם חור באגזוז/חיישן למבדה תקול, בעיית הצתה ועוד, אך לפני שנגיע לשם בוא נבדוק כמו שצריך את צריכת הדלק.
אגב, סתם לידע כללי, איפה הרכב מטופל? איזה יד? וכמה קילומטראז?
שיהיה בהצלחה!
ערן

maximmm · 31-05-10, 16:03

אף אחד לא עבד עליך...
אחרי הטיפול שעשיתי לרכב שלי (שמשון), ספייס 2006 אקטואל ידנית
הסתבר שהיה חור באגזוז וחיישן הלמבדה נתן תערובת לא נכונה לרכב, כולל פלאגים ושמן שהחלפתי
הרכב גם חזק יותר וגם צריכת הדלק מצויינת.
בתוך העיר : 13.3 לליטר
מחוץ לעיר : 18.1 לליטר

אין טענות כלל לגבי האוטו, אני נוהג רגוע ולא מאיץ בכל הכוח מהרמזורים
גם חוסך בדלק וגם בחלפים ובלאי של האוטו.

Bazooka Joe · 31-05-10, 16:06

מניסיון עם המון שנים עם המכוניות האלה
אולי הוא יכול לעשות 12 וחצי, אולי מעל בעירוני,
אבל מחוץ? הוא בחיים לא יעשה 17-1 או מעל בגיל רציף
אם הבעיה שלך היא בצריכת דלק, לך תקנה ידני
יש כאלה עושות 22-1 18-1 בלי בעיה
מקסים האוטו שלך ידני פה מדובר בגיר רציף משמע אוט'

roei_s · 31-05-10, 16:10

אבל לפי הבדיקות בפורום הרציף אפילו מעט חסכוני יותר מהידני...
בכל אופן לא הבנתי למה לבטל את לחצן ה E, זה לא אמור לחסוך בדלק?

Caveman · 31-05-10, 21:10

צטט:

במקור פורסם על ידי Bazooka Joe

מניסיון עם המון שנים עם המכוניות האלה
אולי הוא יכול לעשות 12 וחצי, אולי מעל בעירוני,
אבל מחוץ? הוא בחיים לא יעשה 17-1 או מעל בגיל רציף
אם הבעיה שלך היא בצריכת דלק, לך תקנה ידני
יש כאלה עושות 22-1 18-1 בלי בעיה
מקסים האוטו שלך ידני פה מדובר בגיר רציף משמע אוט'

אתה טועה ומטעה.
קודם כל, גיר רציף הוא אינו גיר אוטומטי פלנטרי. הוא שונה מאוד באופן הפעולה שלו. אחת מתופעות הלוואי זו צריכת דלק עדיפה על פני גיר אוטומטי פלנטרי.
שנית כל, הרכב בהחלט מסוגל להגיע לנתונים כאלה. אני אישית יכול להעיד עם שנתיים וחצי של ניסיון עם ELX רציפה.

צטט:

במקור פורסם על ידי roei_s

אבל לפי הבדיקות בפורום הרציף אפילו מעט חסכוני יותר מהידני...
בכל אופן לא הבנתי למה לבטל את לחצן ה E, זה לא אמור לחסוך בדלק?

כן, בהנחה שהנסיעה היא רציפה ובמהירות שיוט.
כאשר מעורבות האצות תכופות (נסיעות עירוניות), לא. צריכת הדלק טובה יותר כאשר זה כבוי.

Bazooka Joe · 31-05-10, 21:19

אתם מבלבלים את המוח
היה לי 4 וחצי שנים club אוט' הוא בחיים לא עבר את ה17
חוץ מזה הוא מדבר פה על רציף אוטומטי
כמו שאמרתי רוצה לחסוך בדלק קנה ידני

snufkin · 31-05-10, 22:40

כל הכבוד לך שהחזקת 4 שנים רכב אוטומטי אבל הסבירו לך כבר שמדובר פה ברכב עם תיבה רציפה ולכן צריכת הדלק בו קטנה מצריכת דלק של רכב עם תיבה אוטומטית. מדובר בשתי תיבות שונות לחלוטין. תקרא לפני שאתה מגיב

roei_s · 31-05-10, 23:46

צטט:

במקור פורסם על ידי Caveman

אתה טועה ומטעה.
קודם כל, גיר רציף הוא אינו גיר אוטומטי פלנטרי. הוא שונה מאוד באופן הפעולה שלו. אחת מתופעות הלוואי זו צריכת דלק עדיפה על פני גיר אוטומטי פלנטרי.
שנית כל, הרכב בהחלט מסוגל להגיע לנתונים כאלה. אני אישית יכול להעיד עם שנתיים וחצי של ניסיון עם ELX רציפה.

כן, בהנחה שהנסיעה היא רציפה ובמהירות שיוט.
כאשר מעורבות האצות תכופות (נסיעות עירוניות), לא. צריכת הדלק טובה יותר כאשר זה כבוי.

אז אתה אומר שבנסיעה עירונית לנסוע ללא הלחצן ובנסיעה בין עירונית כן?
ניסיתי בעבר לנסוע ללא הלחצן ושמתי לב שהסל"ד הרבה יותר גבוה בלי הלחצן, עם הלחצן אני מגיע ל 3000 במקרים מעטים ואילו ללא הלחצן אני מגיע ל 3000 די הרבה, זה לא אומר שעם הלחצן אני אחסוך דלק?

Caveman · 01-06-10, 09:29

מה שקורה זה שמצב האקונומי מגביל מעט את פעולת הגיר (שמשתתף באופן קבוע בתאוצת הרכב. זו המטרה של גיר רציף)
זה גורם לרצועה לעלות מוקדם יותר, שזה מקביל להעברת הילוכים מוקדמת יותר.
מעבר לזה, המיקום הסופי של הרצועה נעשה נמוך יותר.

שני דברים קורים כתוצאה מכל זה:

בנסיעה במהירות שיוט הסלד יהיה נמוך מעט יותר
תצטרך ללחוץ יותר על דוושת הכיף כדי להאיץ (שוב, בדומה להעברת הילוכים מוקדמת).

כאשר האקונומי כבוי תוגובת המצערת טובות יותר ולרכב קל יותר להאיץ.
לכן צריכת הדלק טובה יותר בנסיעה עירונית, כאשר אתה צריך להאיץ לעיתים תכופות יותר.

המלצה שלי, כבה את זה וסע לשלום.

danielzoran · 01-06-10, 12:20

עשיתי בדיקות די מקיפות עם לחצן ה-E הזה, והוא לא משפר באופן משמעותי את צריכת הדלק.
בכל מקרה - הספייס (דיינאמיק 2005) שלי משיגה צריכת דלק מעולה ממש, שלא יספרו לך אחרת.

בנסיעה מתל אביב לחיפה הצריכה היא בערך 18 ק"מ לליטר. נסיעה עם ארבעה (!) אנשים וציוד מלא מתל אביב לערד, ים המלח, וחזרה דרך מעלה אדומים הניבה צריכה של 17.1 ק"מ (נמדד בתחנת דלק).
זו צריכה מצוינת, כמובן, ולא צריכה להיות לך בעיה להשיג אותה עם רגל רגועה על הגז (אני נהג רגוע מאוד).
נראה שיש לך איזושהי בעיה שכדאי לאבחן פשוט - אני ממליץ, כמובן, על מוסך שמשון ביהוד.

בהצלחה.

31-05-10, 16:06	#3
Bazooka Joe Junior Member תאריך הצטרפות: May 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט הודעות: 23	מניסיון עם המון שנים עם המכוניות האלה אולי הוא יכול לעשות 12 וחצי, אולי מעל בעירוני, אבל מחוץ? הוא בחיים לא יעשה 17-1 או מעל בגיל רציף אם הבעיה שלך היא בצריכת דלק, לך תקנה ידני יש כאלה עושות 22-1 18-1 בלי בעיה מקסים האוטו שלך ידני פה מדובר בגיר רציף משמע אוט' נערך לאחרונה על ידי Bazooka Joe : 31-05-10 ב 16:09.

31-05-10, 16:10	#4
roei_s Member תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: פיאט הודעות: 64	אבל לפי הבדיקות בפורום הרציף אפילו מעט חסכוני יותר מהידני... בכל אופן לא הבנתי למה לבטל את לחצן ה E, זה לא אמור לחסוך בדלק? נערך לאחרונה על ידי Caveman : 31-05-10 ב 21:08.

01-06-10, 09:29	#9
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	מה שקורה זה שמצב האקונומי מגביל מעט את פעולת הגיר (שמשתתף באופן קבוע בתאוצת הרכב. זו המטרה של גיר רציף) זה גורם לרצועה לעלות מוקדם יותר, שזה מקביל להעברת הילוכים מוקדמת יותר. מעבר לזה, המיקום הסופי של הרצועה נעשה נמוך יותר. שני דברים קורים כתוצאה מכל זה: בנסיעה במהירות שיוט הסלד יהיה נמוך מעט יותר תצטרך ללחוץ יותר על דוושת הכיף כדי להאיץ (שוב, בדומה להעברת הילוכים מוקדמת). כאשר האקונומי כבוי תוגובת המצערת טובות יותר ולרכב קל יותר להאיץ. לכן צריכת הדלק טובה יותר בנסיעה עירונית, כאשר אתה צריך להאיץ לעיתים תכופות יותר. המלצה שלי, כבה את זה וסע לשלום. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

01-06-10, 12:20	#10
danielzoran Member תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: פונטו ספייס דיינאמיק 80 הודעות: 33	גם ככה ההבדל לא משמעותי עשיתי בדיקות די מקיפות עם לחצן ה-E הזה, והוא לא משפר באופן משמעותי את צריכת הדלק. בכל מקרה - הספייס (דיינאמיק 2005) שלי משיגה צריכת דלק מעולה ממש, שלא יספרו לך אחרת. בנסיעה מתל אביב לחיפה הצריכה היא בערך 18 ק"מ לליטר. נסיעה עם ארבעה (!) אנשים וציוד מלא מתל אביב לערד, ים המלח, וחזרה דרך מעלה אדומים הניבה צריכה של 17.1 ק"מ (נמדד בתחנת דלק). זו צריכה מצוינת, כמובן, ולא צריכה להיות לך בעיה להשיג אותה עם רגל רגועה על הגז (אני נהג רגוע מאוד). נראה שיש לך איזושהי בעיה שכדאי לאבחן פשוט - אני ממליץ, כמובן, על מוסך שמשון ביהוד. בהצלחה.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

31-05-10, 16:03	#2
maximmm Member תאריך הצטרפות: Jan 2010 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: גרנדה פונטו הודעות: 84	אף אחד לא עבד עליך... אחרי הטיפול שעשיתי לרכב שלי (שמשון), ספייס 2006 אקטואל ידנית הסתבר שהיה חור באגזוז וחיישן הלמבדה נתן תערובת לא נכונה לרכב, כולל פלאגים ושמן שהחלפתי הרכב גם חזק יותר וגם צריכת הדלק מצויינת. בתוך העיר : 13.3 לליטר מחוץ לעיר : 18.1 לליטר אין טענות כלל לגבי האוטו, אני נוהג רגוע ולא מאיץ בכל הכוח מהרמזורים גם חוסך בדלק וגם בחלפים ובלאי של האוטו.

31-05-10, 21:19	#6
Bazooka Joe Junior Member תאריך הצטרפות: May 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט הודעות: 23	אתם מבלבלים את המוח היה לי 4 וחצי שנים club אוט' הוא בחיים לא עבר את ה17 חוץ מזה הוא מדבר פה על רציף אוטומטי כמו שאמרתי רוצה לחסוך בדלק קנה ידני

31-05-10, 22:40	#7
snufkin Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: אור עקיבא הגלגלים שלי: פנדה דינמיק הודעות: 271	כל הכבוד לך שהחזקת 4 שנים רכב אוטומטי אבל הסבירו לך כבר שמדובר פה ברכב עם תיבה רציפה ולכן צריכת הדלק בו קטנה מצריכת דלק של רכב עם תיבה אוטומטית. מדובר בשתי תיבות שונות לחלוטין. תקרא לפני שאתה מגיב

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
צריכת דלק גבוהה	אמיר אסולין	פונטו - טכני	11	19-01-10 04:42
צריכת דלק גבוהה	ro-e	אונו - טכני	5	26-12-09 15:02
צריכת דלק גבוהה ELX גיר רציף	hararim	פונטו - טכני	21	10-05-09 20:13
צריכת דלק גבוהה	unoies	אונו - טכני	3	16-04-09 20:25
צריכת דלק גבוהה	s_nadav	פונטו - טכני	26	01-04-09 14:37

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות