פיאט פונטו HGT - היתרונות - חסרונות

idango · 25-05-10, 14:55

צטט:

במקור פורסם על ידי Caveman

לא הייתי ממליץ לך להחזיק רכב ספורטיבי לפי מה שאתה מתאר.
יישור הקו הראשוני יכול להיות יקר יותר מהתקציב שציינת.
בהנחה שהרכב טופל כמו שצריך, זה גבולי, אם לא, תצטרך להוציא לא מעט (בהשוואה לרכב שאינו ספורטיבי), כדי להביא אותו למצב תקין. שוב, תלוי באיך טופל הרכב עד כה.

מחזק +

oren1 · 25-05-10, 15:10

לבנתיים אני מחפש אלנטרנטיבה לרכב אחר בעל נתונים נחמדים כמו של ה HGT ,במידה ואני ימצא כנראה אני יתפוס טרמפ עליה במידה ולא הHGT עדיין כאופציה..

אשמח אם תעזרו לי לגבי השאלה שלי על הבראבו [ מבחינת אמינות וכו'] עד עכשיו יצא לי לקרוא שלרכב יש בעיה בקירור המנוע אבל לצערי לא מצאתי יותר מידי מידע [ כנראה רכב לא נפוץ]..

תודה

danielkochin · 25-05-10, 17:36

אי אפשר להשוות ביניהם הבראבו בכלל לא אוטו ספורט וגם זה אוטו בחצי ממחיר הפיאט ...
תחשוב על מה אתה רוצה מהאוטו ומה אתה מחפש ואז תחליט ..
אם אתה רוצה אוטו ספורט תקנה ספורט אם אוטו פוזה כאילו ספורט תקנה בראבו
ויש את האפשרות של אוטו פשוט והגיוני שזה הפיאט ספייס הרגילה

oren1 · 25-05-10, 19:13

הבעיה בספייס הרגילה[ELX] היא שסוחרים אותה מעל המחירון [מעל מחירון יד 2 !!].
לשלם אלפיים או שלושת אלפים שקל רק בגלל שלאוטו יש 70-100 KM זה די חוצפה אל סף המעליב...

אני מחפש בעיקרון רכב חסכוני[לא מנוע 2000..] עדיפות לאוטומט ,בתקציב של עד 30 אלף ש"ח,אני לא מחפש רכב יפה או כזה של פוזה אני מחפש רכב בעל מראה צעיר ואקטיבי[לדוגמא ספייס,גטס]

אני כנראה מחר אולי הלך לראות את הפיאט בראבו למרות שהסיפור שלה נראה מוזר : נקנתה לפני שנה,הייתה פאשלה[לדברי המוכר,שלא ציין מהי הפשלה],והרכב נישאר רק בחנייה במצב תקין וכנראה נסעו אנשים אחרים[כי לרכב יש טסט לשנה וג'נאטים לא מקוריים ]

לפי דעתכם יש סיכוי שזה רכב משועבד\מעוכל ?

dodihob · 25-05-10, 19:28

אורן, עם כל הכבוד, המחירון הוא מה שמעליב. הרכב מאבד מערכו יותר מידי (הודות ללוי יצחק) ואילו ע"פ אינטרסים (שלא ידועים לי) מכוניות כמו טויוטה יאריס שומרים את ערכם בצורה מוגזמת. יש מלא רכבי פונטו ספייס מהשכרה ובעלי קילומטראז' ויד גבוהים, לכן בעל פונטו ספייס שמורה, המטופלת כמו שצריך ובעלת יד/קילומטראז נמוך מרשה לעצמו לבקש יותר על הרכב (כך הוא גם שווה את זה).
ויש כמובן אנשים שמעדיפים לקנות רכב ביותר זול ומתפשרים, ומה שהם לא יודעים שרכב שלא טופל כמו שצריך, כבר יעלה להם הרבה יותר במוסך - וזה לא רק כסף, אלה גם הרבה כאב ראש.
בעל הרכב רשאי וזכותו המלאה לבקש מחיר מסויים עבור רכבו, גם אם זה מעל המחירון. ובדיוק באותה זכות אתה (הקונה) רשאי לא לקנות את הרכב במחיר שהוא דורש.
אבל מנסיון, הוא גם יצליח למכור אותו ב-2,3K מעל המחירון, אתמול חבר שלי איבד רכב שרצה לקנות, מאזדה 323 לאנטיס שנמכרה 4k מעל המחירון.
אני אישית, הייתי משלם 2k מעל המחירון עבור ספייס elx שמורה 70-100 ק"מ שטופלה רק במורשה ובעלת יד נמוכה ובלי תאונות.

oren1 · 25-05-10, 19:43

הבעיה שחלק רוצים 2-3K מעל המחירון בלי להתייחס לירידת ערך בבדיקה...
סך הכל זה כמו לרמות את עצמי ,אני ישלם למשל 4 אלף מעל המחירון יגיע לבדיקה יתגלו לי לקוים בשווי 4 אלף...
לא עשיתי כאן יותר מידי.

אני מחזק אותם בנושא המחירים המופרזים ובעיקר הלא הגיוניים של הטויוטה יריס ובפרט כל היפניות ...
אלוהים יודע למה אני צריך לשלם 30 אלף שקל על טויוטה קורולה שנת 98 גמורה מבחינה מכנית ומכוניות שלא מפנקת...

מנסיון של 2 סוזוקים, הרכבים היפנים לא מתקלקלים כמעט אבל זה לא סיבה לסחור אותם במחירים לא שפויים..
אגב טויוטה יריס שנת 2003 נסחרת מעל 50 אלף ! לפי דעתי כאשר קונים את הרכב משלמים על המותג ולא על הרכב עצמו [ בדומה לחולצות וכל בגד...]
קח לדוגמה את רובר,אוטו בעל נוחות מלכותית איבזור הכי מפנק שניתן למצוא במכוניות פאר.. והמחיר? סך הכל בין 10-20 אלף שקל !! לשנת 2003!..

אני למשל בתחילת הדרך מצאתי פיאט פונטו ELX שנת 03 עם 70 אלף ק"מ.. יד 4 וטסט לעוד חודשיים....
המוכר דרש אלפים שקל מעל המחירון ! במקום 26 אלף הוא רצה 28 אלף...

היה אחד שרצה 1500 שקל מעל המחירון רק בגלל שהעביר לפני מס' ימים את הרכב טסט...

או כזה שרצה 1000 שקל מעל המחירון רק בגלל שהחליף לרכב צמיגים חדשים.

ועוד סיפורים שונים ומשונים

נכון לרגע זה אני חושב אולי לזנוח את נושא הHGT ולנסות לעבור לפיאט זולה יותר מבחינת חלקים והחזקה
לכן אשמח אם תוכלו לתת לי את המידע שאתם אולי יודעים בנושא הפיאטה בראבו [ שלפי קראיה נקראת במרכב הסאדן שלה גם ברבה ]

ליאור23 · 25-05-10, 20:10

Lexxxa · 25-05-10, 20:11

שלום אורן.

לגבי בראבו, גם הכל תלוי במצב הרכב ואך טופל לפני.

צריך לבדוק שאין "קומבינות" במע' קירור, תשאל את הבחור האם היה פריצת אטם ראש מנוע בעבר.
תבדוק את תקינות הבולמים (החלפה של 4 בולמים זה בסביבות 2000-2300 ש"ח).

תבדוק שאין חורים בצנרת פליטה ודודים (מוכרים רק סט שלם של 3 דודים ומחיר הוא בסביבות 1000 ש"ח ללא עבודה).

תבדוק שאין תקלות במחשב (נורת אזהרה [סימן של מזרק] צריכה להידלק למס' שניות בלבד אחרי הפעלת הסוויץ.)

תבדוק שאין נזילות.

תבדוק באיזה מוסך הרכב טופל ואם יש הסטוריית טיפולים.

תברר מתי הוחלפה רצועת טיימינג, במנוע 16V הזה זה ענייו רגיש. אם הרצועה נקרעת אז הנזק הוא מאוד חמור!

לבדוק טוב האם יש חופש בהגה ומה מצב של גומיות במוט מייצב ומשולשים.

לבדוק שנוזל קירור הוא של פראפלו בלבד!

לבדוק מה מצבו של המנוע (קומפרסיה, האם יש צילצולים, איזה שמן יש במנוע וכו')

לסיכום, צריך לבצע בדיקה יסודית לפני שלוקחים את הרכב. (צעירים אוהבים את הרכב הזה ורבה בראבות עברו התעללות)

אם תלך לראות את הרכב אתה מוזמן לשאול שאלות

יש לי בראבה 1.6 מעל שנה ואני כבר מכיר היתב את הרכב הזה.

25-05-10, 19:28	#5
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	אורן, עם כל הכבוד, המחירון הוא מה שמעליב. הרכב מאבד מערכו יותר מידי (הודות ללוי יצחק) ואילו ע"פ אינטרסים (שלא ידועים לי) מכוניות כמו טויוטה יאריס שומרים את ערכם בצורה מוגזמת. יש מלא רכבי פונטו ספייס מהשכרה ובעלי קילומטראז' ויד גבוהים, לכן בעל פונטו ספייס שמורה, המטופלת כמו שצריך ובעלת יד/קילומטראז נמוך מרשה לעצמו לבקש יותר על הרכב (כך הוא גם שווה את זה). ויש כמובן אנשים שמעדיפים לקנות רכב ביותר זול ומתפשרים, ומה שהם לא יודעים שרכב שלא טופל כמו שצריך, כבר יעלה להם הרבה יותר במוסך - וזה לא רק כסף, אלה גם הרבה כאב ראש. בעל הרכב רשאי וזכותו המלאה לבקש מחיר מסויים עבור רכבו, גם אם זה מעל המחירון. ובדיוק באותה זכות אתה (הקונה) רשאי לא לקנות את הרכב במחיר שהוא דורש. אבל מנסיון, הוא גם יצליח למכור אותו ב-2,3K מעל המחירון, אתמול חבר שלי איבד רכב שרצה לקנות, מאזדה 323 לאנטיס שנמכרה 4k מעל המחירון. אני אישית, הייתי משלם 2k מעל המחירון עבור ספייס elx שמורה 70-100 ק"מ שטופלה רק במורשה ובעלת יד נמוכה ובלי תאונות. __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow"

25-05-10, 20:10	#7
ליאור23 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: z750L הודעות: 1,538	__________________ יום שעובר ללא חיוך הוא יום מבוזבז נערך לאחרונה על ידי ליאור23 : 06-03-11 ב 20:55.

25-05-10, 20:11	#8
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	שלום אורן. לגבי בראבו, גם הכל תלוי במצב הרכב ואך טופל לפני. צריך לבדוק שאין "קומבינות" במע' קירור, תשאל את הבחור האם היה פריצת אטם ראש מנוע בעבר. תבדוק את תקינות הבולמים (החלפה של 4 בולמים זה בסביבות 2000-2300 ש"ח). תבדוק שאין חורים בצנרת פליטה ודודים (מוכרים רק סט שלם של 3 דודים ומחיר הוא בסביבות 1000 ש"ח ללא עבודה). תבדוק שאין תקלות במחשב (נורת אזהרה [סימן של מזרק] צריכה להידלק למס' שניות בלבד אחרי הפעלת הסוויץ.) תבדוק שאין נזילות. תבדוק באיזה מוסך הרכב טופל ואם יש הסטוריית טיפולים. תברר מתי הוחלפה רצועת טיימינג, במנוע 16V הזה זה ענייו רגיש. אם הרצועה נקרעת אז הנזק הוא מאוד חמור! לבדוק טוב האם יש חופש בהגה ומה מצב של גומיות במוט מייצב ומשולשים. לבדוק שנוזל קירור הוא של פראפלו בלבד! לבדוק מה מצבו של המנוע (קומפרסיה, האם יש צילצולים, איזה שמן יש במנוע וכו') לסיכום, צריך לבצע בדיקה יסודית לפני שלוקחים את הרכב. (צעירים אוהבים את הרכב הזה ורבה בראבות עברו התעללות) אם תלך לראות את הרכב אתה מוזמן לשאול שאלות יש לי בראבה 1.6 מעל שנה ואני כבר מכיר היתב את הרכב הזה. נערך לאחרונה על ידי Lexxxa : 25-05-10 ב 20:18.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
פיאט פונטו ספייס 2001 VS פיאט פונטו ספייס 2003		פיאט כללי	3	01-05-07 21:19

25-05-10, 15:10	#2
oren1 Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 58	לבנתיים אני מחפש אלנטרנטיבה לרכב אחר בעל נתונים נחמדים כמו של ה HGT ,במידה ואני ימצא כנראה אני יתפוס טרמפ עליה במידה ולא הHGT עדיין כאופציה.. אשמח אם תעזרו לי לגבי השאלה שלי על הבראבו [ מבחינת אמינות וכו'] עד עכשיו יצא לי לקרוא שלרכב יש בעיה בקירור המנוע אבל לצערי לא מצאתי יותר מידי מידע [ כנראה רכב לא נפוץ].. תודה

25-05-10, 17:36	#3
danielkochin חבר מועדון תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: לוד הגלגלים שלי: פיאט hgt הודעות: 335	אי אפשר להשוות ביניהם הבראבו בכלל לא אוטו ספורט וגם זה אוטו בחצי ממחיר הפיאט ... תחשוב על מה אתה רוצה מהאוטו ומה אתה מחפש ואז תחליט .. אם אתה רוצה אוטו ספורט תקנה ספורט אם אוטו פוזה כאילו ספורט תקנה בראבו ויש את האפשרות של אוטו פשוט והגיוני שזה הפיאט ספייס הרגילה

25-05-10, 19:13	#4
oren1 Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 58	הבעיה בספייס הרגילה[ELX] היא שסוחרים אותה מעל המחירון [מעל מחירון יד 2 !!]. לשלם אלפיים או שלושת אלפים שקל רק בגלל שלאוטו יש 70-100 KM זה די חוצפה אל סף המעליב... אני מחפש בעיקרון רכב חסכוני[לא מנוע 2000..] עדיפות לאוטומט ,בתקציב של עד 30 אלף ש"ח,אני לא מחפש רכב יפה או כזה של פוזה אני מחפש רכב בעל מראה צעיר ואקטיבי[לדוגמא ספייס,גטס] אני כנראה מחר אולי הלך לראות את הפיאט בראבו למרות שהסיפור שלה נראה מוזר : נקנתה לפני שנה,הייתה פאשלה[לדברי המוכר,שלא ציין מהי הפשלה],והרכב נישאר רק בחנייה במצב תקין וכנראה נסעו אנשים אחרים[כי לרכב יש טסט לשנה וג'נאטים לא מקוריים ] לפי דעתכם יש סיכוי שזה רכב משועבד\מעוכל ?

25-05-10, 19:43	#6
oren1 Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 58	הבעיה שחלק רוצים 2-3K מעל המחירון בלי להתייחס לירידת ערך בבדיקה... סך הכל זה כמו לרמות את עצמי ,אני ישלם למשל 4 אלף מעל המחירון יגיע לבדיקה יתגלו לי לקוים בשווי 4 אלף... לא עשיתי כאן יותר מידי. אני מחזק אותם בנושא המחירים המופרזים ובעיקר הלא הגיוניים של הטויוטה יריס ובפרט כל היפניות ... אלוהים יודע למה אני צריך לשלם 30 אלף שקל על טויוטה קורולה שנת 98 גמורה מבחינה מכנית ומכוניות שלא מפנקת... מנסיון של 2 סוזוקים, הרכבים היפנים לא מתקלקלים כמעט אבל זה לא סיבה לסחור אותם במחירים לא שפויים.. אגב טויוטה יריס שנת 2003 נסחרת מעל 50 אלף ! לפי דעתי כאשר קונים את הרכב משלמים על המותג ולא על הרכב עצמו [ בדומה לחולצות וכל בגד...] קח לדוגמה את רובר,אוטו בעל נוחות מלכותית איבזור הכי מפנק שניתן למצוא במכוניות פאר.. והמחיר? סך הכל בין 10-20 אלף שקל !! לשנת 2003!.. אני למשל בתחילת הדרך מצאתי פיאט פונטו ELX שנת 03 עם 70 אלף ק"מ.. יד 4 וטסט לעוד חודשיים.... המוכר דרש אלפים שקל מעל המחירון ! במקום 26 אלף הוא רצה 28 אלף... היה אחד שרצה 1500 שקל מעל המחירון רק בגלל שהעביר לפני מס' ימים את הרכב טסט... או כזה שרצה 1000 שקל מעל המחירון רק בגלל שהחליף לרכב צמיגים חדשים. ועוד סיפורים שונים ומשונים נכון לרגע זה אני חושב אולי לזנוח את נושא הHGT ולנסות לעבור לפיאט זולה יותר מבחינת חלקים והחזקה לכן אשמח אם תוכלו לתת לי את המידע שאתם אולי יודעים בנושא הפיאטה בראבו [ שלפי קראיה נקראת במרכב הסאדן שלה גם ברבה ]

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות