הזדמנות אמיתית להשפיע על איך תיראה פיאט בישראל

[liorwohl]

אין לי מושג איך המוסכים של פיאט כי אני לא הולך אליהם, אבל גם אם הטענות נכונות זה עדיין לא מה שמונע מאנשים לקנות פיאט, לפי דעתי.

הבעיה לפי דעתי היא אחרת:
מי שקונה פיאט חדשה הוא קצת "שרוט", אם הוא היה סתם בנאדם שבלוני הוא היה הולך וקונה יפנית אמינה שתשמור על הערך.
אבל הבנאדם הולך ובכל זאת קונה פיאט, זה אומר שהוא קונה את האוטו בגלל שהוא אוהב אותו ולא בגלל האמינות והשמירת ערך שלו.
מהסיבה הזאת בדיוק, צריך לתת לאנשים אפשרות לקנות דגמים, מבחר צבעים, אבזור וכו' - התאמה אישית מוחלטת - כי מי שקונה פיאט זה לא סוג האנשים הרגילים שנכנסים לסוכנות של סוזוקי ואומרים "תנו לי את המכונית הכי שבלונית שלכם בצבע אפור כדי שתשמור יותר טוב על הערך שלה".
זה הסיבה שאנשים שאוהבים פיאט לא קונים, אם היה אפשר לקנות גרנדה מאובזרת עם מנוע חזק במחיר סביר, קארזפורום היה מלא בבעלים של כאלה, ולא בבעלים של סקודה פאביה.
במצב הנוכחי שפיאט מביאים רק דגמים שהם כאילו לאנשים שמחפשים זול או לחברות ליסינג, באמת אף אחד לא קופץ על המציאה. סתם דגם פשוט אפשר לקנות מכל יצרן אחר ולא צריך את פיאט בשביל זה.
עוד בעיה, של כל היבואנים דווקא ולא רק סמל"ת, זה השידוך המפגר של "ידנית/מנוע חלש = אבזור מעפן" ו- "אוטומט/מנוע חזק = אבזור מלא" ובמיוחד "עיצוב ספורטיבי = המנוע הכי חזק שיש"
כי בפיאט במיוחד, אנשים רוצים ידני אבל מאובזר, ואני בטוח שהמון אנשים היו שמחים לקנות פונטו ספייס שנראית כמו HGT אבל עם מנוע עם 80 או 60 כ"ס, כמו שיש בחו"ל, במחיר זול. (את הטענה הזאת הוכיחו בסיאט שמכרו בחודשיים 400 איביזה ספורט 3 דלתות ידניות ומאובזרות לחלוטין, ב88 אלף שקל, עם המנוע הכי חלש שלהם) ואני אישית מעדיף אבזור על כוח, אני בטוח שעוד הרבה אנשים שמחפשים איכות יסכימו עם זה ויסתכלו יותר על פיאטים.

עוד בעיה של סמל"ת היא פרסום של מחיר גבוהה מדיי, בשביל לשמור על הערך של המכוניות שכבר נמכרו... אני אומר, במילא במחירון הם צונחות, אז שיפסיקו לשחק בקקי ויפרסמו את המחיר שבו הם באמת ימכרו מכוניות, פרסום של מחיר אטרקטיווי גורם לאנשים להתעניין ברכב, בעוד שמחיר גבוהה גורם לכך שרק מי שכבר במילא התעניין באוטו, יבוא ויתמקח על המחיר כמו בשוק.
גם שלא יחשבו שהם הפולקסוואגן הבאים, כמו שהיה עם ה500 שבהתחלה הם תקעו לה מחיר וחשבו שאנשים בכל זאת יקנו. אותו דבר עם הבראבו..

[ברא]

1. מהן הסטיגמות הרווחות על פיאט לאורך השנים - מה מהן נכונות ומה לא?
הסטיגמה שפיאט אוטו חסכוני זול ויד ראשונה תשעים אחוז הייתה השכרה או ליסינג וזה לא בא מסתם הרי המון גורמים נכנסים למשחק המחירון זה אחד הדברים שהכי משפעים המחירון הוא ברצפה דבר שלא מעודד אנשים לקנות ולהחזיק המון שנים מצד שני המחירון של רכב חדש הוא מאוד יקר כמו שדברו פה אין איש בדעתו עם מאה אלף להשקיע על גרנדה פונטו עם מנוע חלש וסטיגמה שזו פיאט וזולה למרות לדעתי האמינות ביחס למחיר היא מוצדקת עם מחיר כזה + עשרת אלפים היה פונה יותר לכוון סיאט אביזה שזו פולקסווגן בכניסה מדלת אחורית או סקודה פאביה או אפילו מאזדה 2 לא מדבר כעת על יונדאי I20 וסוזוקי סויפט וסיריון כי לדעתי הפיאט נותנת יותר רק חסר לה מנוע עוצמתי יותר לדעתי היבואן כעת מתחיל להבין מה עשה בהזנחתו לשוק הפרטי אחרי שעזבו אותו הליסינג פרסום של פיאט כמעט ואין כמו שאר היצרנים
2. האם הבאה של דגמים מסוימים תעזור לחיזוק התדמית של פיאט? - פרטו
אני כן מאמין שאם יחליטו לייבא מכוניות עם יותר כוח ואפילו אבארט עם מחירים נורמלים לדעתי גרנדה אבארט ופרסומת כמו שצריך נראה פה איזשהו שינוי
אחת החסרונות זה רמות הגימור שבאמת אני אומר ליבואן דיי לצחוק על אנשים רמות גימור הכי בסיסיים שיש אין גג נפתח מגנזיום עור גי פי אס בקרת אקלים אגב מה שקורה כאן שעם רמות גמור שהיבואן מעלה לארצנו הוא מחזק את הסטיגמה שפיאט היא בימבה עממית יש להם כעת הבראבו אוטו מתחרה בכל הרמות שיעשו פרסום שיפיצו מה זה המנוע החדש המוגדש כי אנשים חושבים שזה עדיין 60 סוס


3. מה יגרום להחזרת האמון בפיאט לדעתכם?
אחריות אחריות ואחריות של היבואן על דגמי פיאט בארץ אני אשית הייתי מטפל במוסך פיאט מורשה בנצרת כעת נסגר תכלס אנשים שמה לא היה להם מושג מה עושים וגם לדעתי היחס על הפנים סמלת צריכה לבקר על מוסכים שלה לשלוח לקוחות סמויים עוד דבר המחירים מאוד יקרים במורשה לא יעלה על הדעת ספייס 2001 שמחירון שלה זה 16 אלף לתקן אותה ב 5 אלפים שקל צריך שיהיה פרופרציה בעניין
4. מה טעון שיפור דחוף ומה טעון שיפור בכלל..?
לדעתי הכי דחוף זה שהיבואן יכריז על אחריות לגבי וריאטור של HGT ומנוע חשמלי של ההגה
5. מה יגרום לך אישית לחזור ורכוש לעצמך פיאט ומה גרם לך לנטוש(אם נטשת אותה)?
אני קונה פיאט רק אם היבאן מכריז על אחריות מחירים סבירים יחס אישי טוב ורמת גימור טובה
6. הניסיון האישי שלך עם פיאט
נסיון אישי שלי שחסר לפיאט המון בארץ לחזור לטבלה כי אחרים כבר למדו מהר ושפרו עצמם בזמן שפיאט ישבה בצד וסמכה על הלסיניג

7. הערות ורעיונות נוספים שלכם
אני מאחל שמלים אלה יקחו אותם שמה למעלה ברצינות ולא רק לפנק את הצמרת והמקורבים בדגמים והעם יסע עם רמות גימור זבל ואני רומז לגרנדה אבארט ושהמבין יבין