נפילת מתח

lrl23 · 06-02-10, 16:41

צטט:

במקור פורסם על ידי Ron_Dadon

ניקוי בית מצערת לא עוזר לבעיה המסויימת הזו.
זה קיים גם אצלי, בהפעלת איתות בסרק הטורים משחקים בין 800-900 (החלק המעניין, שזה לפעמים קורה - לפעמים לא), ובית המצערת שלי נקי לחלוטין.

צודק רק שאצלי זה לא נעלם זה כול הזמן.
רון שאלה קטנה, כשזה קורה לך את ההגה רועד?
או שזאת כבר בעיה אחרת?

Lexxxa · 06-02-10, 17:36

lrl23. כנראה מדובר בבעיית חיבורי (-) לגוף רכב. תבצע ניקוי של החיבורים בין כבל לגוף. רפי נראה לי כתב פעם פרוייקט לניקוי זה. תנסה לחפש. בקצרה, מנתקים, מנקים עם נייר שיוף, מלחימים את את הסוף של כבל לסופית שלו, מחברים חזרה.

תחזור עם תשובות

, מקווה שעזרתי

lrl23 · 06-02-10, 20:44

Lexxxa תודה רבה על העזרה אני יבדוק את זה בתחילת השבוע אני ינתק את הכבל (-) מהמצבר
וינקה מקווה מאוד שזאת הבעיה. כי הרכב בלי העין הרע הוא פשוט בובה של רכב
רק זה הדבר היחיד שמעצבן אותי הנפילות מתח האלה כשאני עומד ברמזור ואני מפעיל
את הוינקרים או את המזגן אז הטורים עולים ויורדים זה פשוט משגע אוווווף!!!!!!

raanan_t · 07-02-10, 00:33

מצטער על התגובה המאוחרת.

בעיית חשמל מסוג זה לא ניתן לאבחן באמצעות סורק תקלות. מה שכן כל חשמלאי רכב יוכל לבחון את הנושא בצורה טובה יחסית.

מה ש-LEXXA הציע הוא טיפול בכבל ההארקה. סביר להניח שהבעיה היא בו. במידה ולא מסתדר שווה לבדוק קצת יותר לעומק את שאר החיווט, כפי שהצעתי.

lrl23 · 07-02-10, 05:45

אז השלב הראשון שאני יבדוק הוא באמת מה שLEXXA הציע רק השאלה היא ובאמת שאין לי מושג איפה נימצא האלטרנטור???.
ובמידה וזה לא עוזר אז בטיפול שזה עוד חצי שנה אני ילך למוסך
מורשה שיבדוק לי את זה "על הדרך".
ושוב תודה על העזרה

07-02-10, 00:33	#4
raanan_t Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual הודעות: 2,640	מצטער על התגובה המאוחרת. בעיית חשמל מסוג זה לא ניתן לאבחן באמצעות סורק תקלות. מה שכן כל חשמלאי רכב יוכל לבחון את הנושא בצורה טובה יחסית. מה ש-LEXXA הציע הוא טיפול בכבל ההארקה. סביר להניח שהבעיה היא בו. במידה ולא מסתדר שווה לבדוק קצת יותר לעומק את שאר החיווט, כפי שהצעתי. __________________ "הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)

07-02-10, 05:45	#5
lrl23 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: כפר סבא-חורשים הגלגלים שלי: Punto 2002 ELX 16V הודעות: 384	אז השלב הראשון שאני יבדוק הוא באמת מה שLEXXA הציע רק השאלה היא ובאמת שאין לי מושג איפה נימצא האלטרנטור???. ובמידה וזה לא עוזר אז בטיפול שזה עוד חצי שנה אני ילך למוסך מורשה שיבדוק לי את זה "על הדרך". ושוב תודה על העזרה נערך לאחרונה על ידי Caveman : 07-02-10 ב 07:25.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נפילת טורים - HGT	ניר	פונטו - טכני	12	22-07-09 17:48
נעילת האוטו מבפנים	Stefan Shpunk	פנדה - טכני	8	21-06-09 14:14
איך מוציאים את כפתור נעילת הדלת בפיאט אונו?	stio	אונו - טכני	8	12-07-08 13:16
נפילת מתח בהפעלת חשמל ברכב		פורום הגראז'	1	10-08-07 20:20
דעתכם על נעילת הת'רד הנ"ל בקארזפורום		מועדון פיאט ישראל	7	29-05-06 16:10

06-02-10, 17:36	#2
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	lrl23. כנראה מדובר בבעיית חיבורי (-) לגוף רכב. תבצע ניקוי של החיבורים בין כבל לגוף. רפי נראה לי כתב פעם פרוייקט לניקוי זה. תנסה לחפש. בקצרה, מנתקים, מנקים עם נייר שיוף, מלחימים את את הסוף של כבל לסופית שלו, מחברים חזרה. תחזור עם תשובות , מקווה שעזרתי

06-02-10, 20:44	#3
lrl23 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: כפר סבא-חורשים הגלגלים שלי: Punto 2002 ELX 16V הודעות: 384	Lexxxa תודה רבה על העזרה אני יבדוק את זה בתחילת השבוע אני ינתק את הכבל (-) מהמצבר וינקה מקווה מאוד שזאת הבעיה. כי הרכב בלי העין הרע הוא פשוט בובה של רכב רק זה הדבר היחיד שמעצבן אותי הנפילות מתח האלה כשאני עומד ברמזור ואני מפעיל את הוינקרים או את המזגן אז הטורים עולים ויורדים זה פשוט משגע אוווווף!!!!!!

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות