|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
28-01-10, 21:23
|
#20 |
|
מנהל
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6
הודעות: 1,645
|
מיכאל, אם תוכל למצוא קשר בין כל אחד מהטיפולים שעשיתי לבין כשל של חוטי ההצתה אז אני מסכים איתך.
קרטועים בהילוך 1 היו לי כבר דיי הרבה זמן, אותו דבר יש לרענן שאובחן אצלו שצריך להחליף חוטי הצתה. המנוע לאחר הטיפול עבד הרבה יותר חלק (כזכור משאבת המיים הייתה נתקעת). כנראה שהבעייה היתה הרבה זמן פשוט לאחר הטיפול שהמנוע עבד יותר טוב = המערכת עובדת יותר חלק = יותר ניצוצות = יותר איבוד ניצוצות בחוטי הצתה המובילים לסלילים 2,3 שגם ככה היו בלועים, ואז התקלה הופיעה במחשב, כי עכשיו היא יותר מורגשת. רוב הפורום ממליץ המוסך, וכמו שאמרתי שהוא נבחר מקום 1 מכל מוסכי פיאט לשנת 2009, יש סיבה לכך. ועד שתבקר במוסך אתה לא תבין. שחר, זה בסוף לא החיישן למבדה.
__________________
2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow" |
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| תיקון שבר אחרי כניסה לבור | שגיא ישראל | פונטו - טכני | 5 | 08-08-09 15:04 |
| שלום לכולם, התייעצות לפני קניית רכב ראשון | Nicky1009 | יעוץ ברכישת רכב | 1 | 20-03-09 21:23 |
| נזילת מים מצינור כניסה למשאבה אונו 94 | bargal | אונו - טכני | 2 | 14-10-08 10:25 |
| הודעת שגיאה בעת כניסה לאתר | stio | אתר המועדון | 6 | 12-12-07 22:31 |
| כניסה לאתר דרך טלפון סלולרי ! | פיאט כללי | 0 | 03-05-07 11:57 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב