ברבה SX אוטומטית - בעיית גיר

[stio]

לפי התיאור הגיר מחליק, כנראה צריך לעשות שוב שיפוץ גיר. ייתכן שהשיפוץ הקודם לא בוצע כראוי.
הכתובת היא מכון גירים.

[ad1]

האם יש המלצות למכון גירים באיזור חיפה? האם יש טעם לפנות למכון שעשה את השיפוץ הקודם? השיפוץ נעשה במסגרת אחריות של המגרש ממנו קניתי את הרכב, כך שבעצם לא אני הייתי הלקוחה עבורה בוצע השיפוץ (אני שילמתי רק השתתפות עצמית מאוד גבוהה)

[stio]

כל עוד אין לך כתב אחריות ביד ומצויין שיש אחריות על השיפוץ עד היום- אין טעם לדעתי לחזור למקום, במיוחד אם לא מכירים אותך והשיפוץ הנ"ל בוצע ע"י צד שלישי.

אני לא מכיר מכון גירים בחיפה כלל מכיוון שאני דיי חדש ב"עסק" של הגירים האוטומטים, אני נוהג על כזה רק 10 חודשים (וגם זה יותר מידי). אם יהיה מישהו שמכיר אני מאמין שהוא יגיב.

בכל אופן, כשאת ניגשת למכון גירים אל תגידי להם שצריך שיפוץ, תגידי "לא עובד". יכול להיות שזה משהו קטן (אולי חסר שמן גיר?) ועדיף לא להכניס רעיונות למוסכניק.

[Amit-IL]

המלצה 2.טיפטרוניקס קרית אתא http://www.fayzak.co.il/lightforum1/...niz.asp?id=621

המלצה 1.טורבו גיר מנסור, שמעתי עליו דברים טובים מכמה בעלי מוסכים נמצא ממש בסמוך לצומת המוביל לכיוון נצרת ליד הישוב ציפורי
http://www.turbogear.co.il/

המלצה 3 (בגלל המחיר).גירומטיק, מכון ששמו הולך לפניו והמחירים בהתאם מצד שני עבודה מקצועית ואמינה ביותר
http://www.gearomatic.co.il/HTMLs/Home.aspx



קחי הצעות מחיר ותשקלי אפשרות ללכת למוסך שאת מכירה ולבקש שירכיב לך גיר מרכב לאחר תאונה.
אל תתפתי להכנס למכוני גירים בכפרים כמו שפרעם תמרה וכו'.

בהצלחה ואל תשכחי לעדכן בהתפתחויות.

[ad1]

גירומטיק עשו את השיפוץ הקודם שכאמור החזיק שנתיים 30000 ק"מ, זה נראה לי קצת מעט כך שאני נוטה לא חזור אליהם.

אבדוק את שני המקומות האחרים ואחליט, המיום לא מאוד חשוב במילא הגרירה היא מהביטוח.

אעדכן אחרי שיחות הטלפון, וגם אחרי התיקון.

[רפי לין]

במכוניתך מותקן גיר אוט' יפני מתוצרת AISIN ושיש לו גם מחשב חיצוני.
לפי תאורך נראה שאכן יש החלקה של הגיר ואכן הוא דורש שיפוץ.
פני אל מכון מקצועי, אמין והוגן "אביר הגיר" שבקבוץ רמת השופט, טל' 04-9898523
או 050-9959635 ובקשי את אבי שכבר דיברתי איתו לגבי מכוניתך.
נא עדכני בממצאים ותוצאות.
בברכה - רפי לין

[ad1]

קודם כל תודה לכל העונים.

רפי הודעתך באה מאוחר מדי, האוטו היה כבר בדרכו לטורבו גיר מנסור שהומלץ קודם.

כיוון שהגעתי עם האוטו מאוחר הוא עדיין לא פרק את הגיר אבל נמצאו מים בשמן הגיר, כנראה הגיעו מהשפרצה מצינור שמחובר לרדיאטור (צינור חדש שהוחלף יחד עם הרדיאטור לפני כארבעה חודשים). לא ברור איך המים הצליחו לחדור לגיר.

את מידת הנזק אדע רק מחר אעדכן לגבי הממצאים והתיקון בהמשך.