כתבה מצולמת: איך מעבירים את הרכב טסט- מדריך

מה פתאום , בוחנים לא מבינים ....

הם פשוט לא יודעים...

כאשר באתי לפני שנתיים לטסט עם האונו טורבו משנת 1992 , בוחן בעמדת זיהוי,לאחר שהוא
בערך 5 דקות הביט מתחת למכסה מנוע ,אמר (אני מצותת)
-"רכב כזה לא קיים, מי עשה לך שינויים בסעפת היניקה?" (סעפת יניקה היתה מקורית לחלוטין של אונו טורבו 1.4)
-"למה הוספתה טורבו?" שאל הבוחן והצביעה על AIRFLOW METER

השנה בטסט לאלפא שלי שמעתי משהו מעניין
על הסעפת יניקה במספרים ואותיות די גבולות רשום V6 24V
בנוסף לזה ישנם 6 זויות ניקל מהסעפת יניקה לראשים.
בבדיקת CO מעצבנת, רב בוחן שאל שאלה - "זה 4 צלינדר נכון?"
אמרתי , "לא , זה 5 וחצי ", הוא התבונן על המנוע בערך 2,3 דקות , ורק אז הוא אמר לי בחיוך מפגר
-"אתה צוחק אה , הינה כתוב פה 6" והצביע על סעפת היניקה.

כך , זה לא שהם לא מבינים ....
הם ממש לא מבינים...
וזה בשפה עדינה


את הטסטים אהי עובר בתל אביב, ולא באיזה שהוא מקום שאליו מגיע אוטו בשבוע.