האוטו בולע שמן - פונטו HGT 2001

[ido]

לפעמים השמן גם נוזל לכיוון הפלאגים, פרק אותם ובדוק אם הם מלאים בשמן. בכל מקרה נסיעה בטורים גובהיים תאכל יותר שמן במיוחד עם סינטטי מלא שהוא יותר "דק" ויותר "קל" למנוע לאכול אותו. אם אתה לא מוצא נזילה כל שהיא אז אני יכול להמליץ לך על תוסף לשמן מנוע של BG (מואאה) כחול, הוא עושה עבודה לא רעה ואתה תראה תוצאות.

[quadx]

במקור פורסם על ידי ido

לפעמים השמן גם נוזל לכיוון הפלאגים, פרק אותם ובדוק אם הם מלאים בשמן. בכל מקרה נסיעה בטורים גובהיים תאכל יותר שמן במיוחד עם סינטטי מלא שהוא יותר "דק" ויותר "קל" למנוע לאכול אותו. אם אתה לא מוצא נזילה כל שהיא אז אני יכול להמליץ לך על תוסף לשמן מנוע של BG (מואאה) כחול, הוא עושה עבודה לא רעה ואתה תראה תוצאות.

עבודה בטורים גבוהיים אוכלת שמן זה נכון, אבל עד כדי כך של חצי מהמדיד בשבועיים?
האם יכול להיות שהרינגים גמורים? (למרות שהקילומטראז' של האוטו נמוך 85 אלף)
אולי אטם דפוק? קרטר שמן סתום?
ומה עושה התוסף BG?

[ido]

כמה אתה נוסע בשבועיים? וחצי מדיד זה חצי ליטר סה"כ. אם הרינגים היו גמורים היה לך המון שמן באגזוז לפי דעתי ואז העשן הלבן היה חוגג. BG לשמן מנוע זה תוסף שמייעל את איכות השמן שלך ובנוסף "נדבק" במרווחים שונים צרים מאוד שמשם עלול השמן להשרף.

[orenhazan]

טוב בוא נסכם ככה ה HGT לא אוכלת שמן סידרתית גם לא שנת הדגם 2001 לצורך העניין הרכב שלי 2001 ועבר כבר 221K ורק עכשו לקראת ה 200K הוא אכל ממש טיפה שמן החלפת גומיות השסתומים פתרה את הבעיה לגמרי.
ולעניין עצמו יש בעיה ידועה בקריאת המדיד שמן בפונטו HGT. ופיליפ יכול גם לספר לך כי זה קרה לו.
הבעיה היא שצריך להכניס את המדיד אחרי הניקוי שלו בזווית מסויימת כי אם הוא לא נכנס בזווית הנכונה הוא יכול להראות שאין גם שמן בכלל נתקלתי בלא מעט HGT שאתה מוציא את המדיד ואתה רואה שחסר שמן אבל שאתה מרוקן את השמן הכמות שיוצאת תקינה לגמרי.
הבדיקה הכי טובה היא להשאיל מדיד שמן מ HGT אחרת ולבדוק איתו.
יש לפעמים מצב שהקפיץ של המדיד נשרף מהחום של מגן סעפת הפליטה ומשום מה המדיד מתקצר ולא נכנס עד הסוף בבדיקה ואז אתה חושב שחסר שמן.
או לחילופין לרוקן את השמן שיש כרגע ברכב ואז למדוד עם כלי קיבול כל שהוא מהי כמות השמן ברכב כרגע.
כל זה נכון אם בטוח אין נזילות שמן ושללנו את עניין נזילות השמן לחלוטין.
לגבי אכילת שמן לא נראה לי בכלל גם בגלל הכמות הרבה שחסרה ואם הרכב היה אוכל שמן בכמות כזו אתה היית צריך לראות מיסוך עשן לבן מאחורי הרכב בנסיעה ככה שאין סיכוי שזה אכילת שמן.
בכל מקרה תבדוק את מה שייעצתי לך.
יום טוב ומקווה שעזרתי.

[ido]

אורן מה העלות של החלפת גומיות לשסתומים במורשה? והאם כדאי לבצע כטיפול מונע?

[quadx]

אורן תודה רבה לך עזרת לי מאוד, אני עכשיו כמעט בטוח שזה לא נובע מהרינגים, גם בגלל שאם זה סה"כ חצי ליטר חצי מדיד אז זה סביר לגמרי, וגם בגלל שנראה לי שיש לי בריחה ממכסה השסתומים (גומייה לא אוטמת).
אני יבצע מעקב אחרי נזילות, יבדוק גם את המדיד למרות שאני לא חושב שיש לי דרך לעשות את זה אבל ננסה.
בכל מקרה תודה רבה על התגובה הבונה והעוזרת.
כנ"ל לגבי עידו תודה רבה.
אגב אם תוכל לומר לי כמה עלה לך להחליף את גומיית איטום השסתומים כולל עבודה אני אשמח מאחר ונראה לי שהמון שמן בורח משם.

[orenhazan]

אטם מכסה שסתומים זה ממש שטויות העלות פה היא ממש זולה עלות האטם הוא 94 שקל לפני מע"מ ועם קצת ידע טכני אתה יכול להחליף אותו לבד.

גומיות שסתומים זה כבר עסק אחר מומלץ לעשות את זה בהחלפת רצועת תיזמון כי צריך לפרק את גלי הזיזים. ולעשות רק את זה לפי דעתי זה סתם יקר ומיותר אפשר להמתין עם זה עד להחלפת הטיימינג ברכב.

עלות הגומיות עצמם מאוד זניח 15 שקל לפני מע"מ לכל גומיה יש 16 כאלה.(דרך אגב סתם לידיעה כללית זה אותם גומיות שסתומים שיש בספייס 8V) לגבי העבודה יש כלים מיוחדים להוצאת הגומיות ללא פירוק ראש המנוע. כמו שאני יודע רק המוסך המרכזי מחזיק את הכלים האלה לכן רצוי לעשות את זה שם.