|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
13-06-06, 20:31
|
#1 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
הלך לי ראש מנוע בטיפו
מה צריך לדעת לקראת תיקון או החלפה של ראש מנוע?
האוטו שנת 90 1.6 קרבורטור מה האפשרויות בכלל? |
|
|
|
14-06-06, 09:27
|
#2 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
ראש מנוע
רק לאחר פרוק ראש המנוע מהרכב ניתן יהיה לראות מה מצבו, אם הוא אכול או סדוק ואם ניתן לשפצו או צריך ראש מנוע אחר או שהוא במצב טוב ויש רק ליישרו ולהחליף אטם ראש מנוע.
נא עדכננו בהמשך. בברכה - רפי לין 
|
|
14-06-06, 20:31
|
#3 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
המוסכניק אמר שיש לי מין בעיה במנוע
הוא אמר שהמנוע שלי " עייף " שהוציאו צינור מהנשם החוצה או משהו כזה יש דרך לסדר את זה על הדרך בטיפול של הראש? או שזה מראה על מנוע שגמר את הקרירה שלו |
|
14-06-06, 23:10
|
#4 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
עכשיו רציתי לדעת אני מתלבט בין להחליף את המנוע
ולהביא מנוע יותר חזק 1.8 של לאנצ'יה או משהו בסגנון אמרו לי שהמנועים של לאנצ'יה נכנסים בטיפו אחד לאחד עכשיו השאלה איך זה עובד מאחר ובסיס הרכב שלי הוא קרבורטור אפשרי להפוך מנוע חדיש מוזרק לקרבורטור? ואיזה דגמי מנועים אפשר בכלל להרכיב על הטיפו? וכמה זה אמור לעלות לי בערך? קניה של מנוע כזה + עבודה שמנים וכל מה שמסביב ובכלל זה יותר שווה מלעשות ראש ולתקן את כל מה שמסביב? פשוט להביא מנוע במצב טוב וזהו |
|
15-07-06, 00:24
|
#5 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
עדיף פשוט להביא את כול המנוע קומפלקט ביחד עם המחשב וכול צמת החשמל המקורית להתאים לטיפו ולהשתיל כך בחשבון שזה לא יהיה זול
ואתה תצתרך לעשות שינויים במערכת החשמל של הרכב שינויים ועוד הרבה דברים מסביב ואתה גם תצתרך גם לאשר את המנוע החדש ברשיונות וזה כבר סיפור אחר בכל מקרה בהצלחה 
|
|
15-07-06, 00:55
|
#6 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
שלום רב!
ראשית לא ניתן להרכיב מנוע 1.8 ברכבך , מכיוון שהוא לא יאושר על ידי רשות הרשוי! שנית לא מומלץ להרכיב מנוע מוזרק קומפלט עם המחשב, מדגם מתקדם יותר, מכיוון שהוא לא מומלץ מבחינה כלכלית, מחיר המנוע , המחשב, צמת החוטים , טנק דלק עם משאבת דלק חשמלית , ועוד .. יעלה יותרממחיר הרכב! ושלישית, מומלץ לקבל אבחנה נוספת ממוסך אחר לגבי מצבו של המנוע, ויתכן ושיפוץ ראש מנוע, בעלות של 1500-2000 שקל לערך. יספיק די ווהותר, ותוכל להמשיך לנסוע עם רכב תקין עוד תקופה ארוכה, או למכור אותו במחיר ריאלי, ומשתלם יותר. בברכה צביקה |
|
15-07-06, 14:58
|
#7 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
מצטער על ההודעה הכפולה עם מישהו מהמנהלים יכול למחוק יהיה מצויין
עכשיו לעניין הכלכלי צביקה אתה צודק ב100 אחוז הוא לא יצליח לאשר את זה בשום דרך חוקית על הלא חוקית אני לא מדבר . אבל ממה שאני יודע בזמנו כשהלך לדוד שלי ראש מנוע אחרי כמה פעמים של תיקונים חאפריים עכשיו הכול טפו טפו עוד סבבה אבל ממה שביררנו שמנוע מפירוק קומפלט יעלה לך משהו כמו 4000 אלף שקל וזה כבר עניין למחלוקת כי שיפוץ יעלה לך בסביבות ה2000 שח וכך בחשבון שמומלץ להחליף גם ברגים של ראש מנוע גם רצועות מנוע משאבת מיים אבל עם לחשוב אחרת מנוע 1.8 גדוש יכול להיות פרוייקט מעניין מאוד אבל זה כבל לעניין הכלכלי ופה אתה צריך לארגן הרבה קומבינות ברישוי ! אבל זה יכול להיות משהו נחמד ביותר עם בכלל אז אפשר להביא מנוע של לנציה טמה טורבו 2.0 לחזק מנוע להחליף מכלולים לא נפרט מה מי ומה לשדרג טורבו ויש לך רכבת הרים  לכביש ולא חסר פרוייקטים כאלה רק צריך למצוא תאנשים הנכונים ...
|
|
15-07-06, 20:38
|
#8 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
צביקה... אני פשוט לא רוצה להגיב.
אתה זוכר על מה דיברנו אז בטלפון... כמה שזה נכון
|
|
16-07-06, 01:25
|
#9 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
יהיה לך יותר זול למצוא טיפו מנוע 2000 ובלי כל כאבי הראש של האישורים
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
