סט תמונות: Skoda Fabia SPORT 1.6 16V 2008

[stio]

תודה לשניכם

גיל- העסקה עלתה 104500 ש"ח.
למעשה היה אפשרי להוציא את הרכב גם בכ- 90000 ש"ח אבל העדפנו להוסיף קצת על אבזור.
ההבדלים היו לטובת הדגם המאובזר יותר: ESP, מגנזיום 16 אינץ', פנסי ערפל קדמיים, מושבי ספורט הרבה יותר נוחים, מנוע 1600 לעומת 1400, תיבה אוטומטית לעומת ידנית בדגם הפשוט ואולי יש עוד כמה דברים שאני לא זוכר.

שחר- הורדתי את הניילונים עוד באותו יום.

[ארילו]

מנוע 1600 כל כך עצלן? ה-1300 בסריון שלי מוציא כמעט אותו הספק :P

סתם סתם - אחלה אוטו, תתחדשו שוב

270 ק"מ בשבועיים זה מעט מאוד. בשבוע אני נוסע יותר רק לעבודה וחזרה.

[shachar]

במקור פורסם על ידי ארילו

270 ק"מ בשבועיים זה מעט מאוד. בשבוע אני נוסע יותר רק לעבודה וחזרה.

הם ממשיכים את מסורת האונו , ממוצע של 500 ק"מ בשנה P: (בצחוק כן ?)
270 ק"מ אני עושה ב 5 ימים ללימודים וחזרה

[stio]

במקור פורסם על ידי shachar

הם ממשיכים את מסורת האונו , ממוצע של 500 ק"מ בשנה P: (בצחוק כן ?)
270 ק"מ אני עושה ב 5 ימים ללימודים וחזרה

אני ביום רביעי לקחתי את הרכב ללימודים, אותו מסלול כמו שלך וכמעט זה עלה לי ביוקר...

יצאתי בסביבות 19:00 מהלימודים, כבר התחיל לרדת טפטוף והיו סופות רעמים וברקים.
אמרתי "מה כבר יכול להיות" והלכתי אל הרכב משום שהחנתי אותו רחוק מאוד (שלא יפתחו עליי דלתות).
נכנסתי לרכב, איך שיצאתי מהשער התחיל מבול מטורף שלא ראיתי בחיים שלי!
לא ידעתי איך מתעסקים עם המגבים, זה רכב חדש.
באונו הייתי מוריד את הידית למטה כל פעם מצב אחד, פה הייתי צריך להעלות דווקא את הידית, עד שהבנתי מי נגד מי. פה כשהורדתי את הידית זה ניגב פעם אחת בלבד.

המשכתי בנסיעה והגשם רק הלך והתגבר, כל הכבישים הפכו לנהרות ועפו מים מהצדדים של האוטו (פלא המנוע לא נרטב ולא התכבה, הכביש היה מוצף).
הגעתי למטה לכביש תל חנן נשר והתחיל שם בלאגן מטורף, כל הביובים עלו על גדותיהם אז פשוט שמתי הילוך ספורט, עברתי לשמאלי והסתלקתי משם לפני שאני אתקע בשטפונות.
כשהגעתי ליגור ליד "סטופ מרקט" הגשם טיפה נרגע אז שמתי על השהייה (ואז סיבכו אותי עם כפתור על הידית עם עוד 3 מצבים?!, לא יודע, בחרתי אחד. באמת שכחתי לשאול את אוראל מה הכפתור הזה עושה)
איך שעליתי על הכביש המהיר הגשם פסק ונשארתי עם סופות רעמים וברקים. הגעתי ליוקנעם והחנתי ליד הבית, אני יוצא החוצה ומסתכל על הרכבים שלידי: כל המכוניות יבשות, הכבישים יבשים, אין זכר לטיפה אחת ורק הרכב שלי רטוב כאילו הרגע יצא משטיפה. הגשם התחיל רק שעה אח"כ.

[Caveman]

הילוך ספורט? מה זה?

[vRS]

גידי, הוא התכוון למצב SPORT .

[stio]

בדיוק...
במצב S הגיר נותן למשוך הילוכים ובכך להאיץ יותר מהר.
אני הייתי על 100 קמ"ש במצב D והעברתי תוך כדי נסיעה ל- S, מיד ירד הילוך אוטומטית.

[vRS]

במקור פורסם על ידי stio

תודה לשניכם

גיל- העסקה עלתה 104500 ש"ח.
למעשה היה אפשרי להוציא את הרכב גם בכ- 90000 ש"ח אבל העדפנו להוסיף קצת על אבזור.
ההבדלים היו לטובת הדגם המאובזר יותר: ESP, מגנזיום 16 אינץ', פנסי ערפל קדמיים, מושבי ספורט הרבה יותר נוחים, מנוע 1600 לעומת 1400, תיבה אוטומטית לעומת ידנית בדגם הפשוט ואולי יש עוד כמה דברים שאני לא זוכר.

שחר- הורדתי את הניילונים עוד באותו יום.

גיא, כמה שטויות בהודעה אחת. אני אתחיל בתיקונים.

ESP יש בכל רמות הגימור (Ambiente הבסיסית, Elegance ו-SPORT המאובזרות), בכל המנועים (1.9TDI, 1.6, 1.4TDI, 1.4).

מושבים ספורטיביים, הגה 3 צלעות של אוקטביה vRS, חישוקי 16' - ציוד תקני ברמת גימור SPORT.
פנסי ערפל קידמיים - ציוד תקני ברמות גימור Elegance ו-SPORT. אופציונלי (תוספת תשלום) ברמת גימור Ambiente.

1.4 Ambiente - ידני (האצ'בק/סטיישן).
1.6 Elegance, Ambiente - אוט' טיפט' (סטיישן).
1.6 SPORT, Elegance, Ambiente - אוט' טיפט' (האצ'בק).
1.6 SPORT - ידני (האצ'בק).
1.9 Elegance - ידני (האצ'בק).
1.9 Elegance, Ambiente - ידני (סטיישן).

[stio]

לגבי ה- ESP זה לא מה שאמרו לי בסוכנות וזה לא מה שמפורסם ברשת.
בכל אופן תודה על התיקון, אך ממילא היינו הולכים על הספורט בעיקר בגלל המושבים.

[vRS]

גיא, ESP היא ציוד תקני בפביה הישראלית (וממה שזכור לי - גם באירופה, לפחות בגרמניה) - בכל מנוע ורמת גימור.