מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > מועדון פיאט ישראל - גרסה קודמת > פורום הגראז'
עקוב אחרינו ב-RSS

פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד..

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

קצת מייק-אפ ;)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

מכוניות מהטיול ברומא
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הגלריה של הפונטו החדשה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

החלפת ג'אנטים בפונטו ספייס שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

האוטו החדש שלי


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


 
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 17-04-06, 22:52   #81
Guest
 
הודעות: n/a
אז זו לא הבעיה אצלך.

בדוק צריכת דלק בכביש בין עירוני ודווח.
 
ישן 17-04-06, 22:54   #82
Guest
 
הודעות: n/a
[quote="liorp"]הטמפרטורה בין 60 מעלות שזת תחילת הסקלה לבין האות c
לגבי ה צ'וק או שאני לא מפעיל בכלל או שאני עושה כמוך[/quote]
מה זה כמוהו, גם זמן אתה נוסע עם צוק משוך, אתה אמור להניע עם צוק , ולשחרר שליש ממהלכו ולהתחיל לנסוע, ולא לשבת במקום ולהמתין שהמחוג יגיע ל60 מעלות!
בברכה
צביקה.
פיאט הוא רכב בעל ראש מאלומיניום שמתקרר מהר מאוד, מצד שני גם מתחממם מהר מאוד, האם נסיעתך עם צוק משוך במנוע קר היא יותר משתידקות?
בברכה
צביקה
 
ישן 17-04-06, 22:58   #83
Guest
 
הודעות: n/a
זה מה שאני עושה
אני נוסע עם רבע צו'יק
שמגיע ל 60 מעלות מחזיר בחזרה
הבעיה שאם האוטו לא בפעולה שלוש ארבע שעות שוב האוטו קר ושוב פעם צ'וק
 
ישן 17-04-06, 23:07   #84
Guest
 
הודעות: n/a
זה בסדר שאתה זקוק לצוק לאחר כ3/4 שעות, השאלה האם אתה נוסע עם צוק יותר משתי דקות?
בברכה
צביקה
 
ישן 17-04-06, 23:13   #85
Guest
 
הודעות: n/a
אני אסביר שוב
בחורץ הייתי מפעילבהתחלה צו'ק מלא בלי גז
ממתין קצת סוגר אותו ומתחיל ליסוע
אחר כך אמרו לי תעשה ככה
תפעיל את הצ'וק תחזיר אותו קצת כל עוד האוטו מחזיק תתחיל ליסוע ואחר כך תסגור שארה רואה שהוא לא רועד
זנ מה שהייתי עושה בחורף
בקיץ עכשיו אני מחמם את האוטו שלוש דקות בלי צ'וק ונוסע
אלי רומנו אמר לי להפעיל צוק להחזיר אותו לרבע ליסוע ואחרי שני קילומטר שמגיע ל 60 מעלות להחזיר
וזה מה שעשיתי
 
ישן 17-04-06, 23:18   #86
Guest
 
הודעות: n/a
צביקה במידה והפלאג לא מתאים מבחינת הדגם לא החברה
למשל חברת ngk אבל הדגם שלו לא מתאים
האם ההבדלים בצריכת הדלק היא מזערית?
והאם אני זכותי המליאה להגיד לזה שהחליף לי שהדגם שהוא שם לי זה לא המומלץ
לכן תחליף לי או תחזיר את הכסף?
 
ישן 18-04-06, 07:26   #87
Guest
 
הודעות: n/a
צטט:
במקור פורסם על ידי liorp
צביקה במידה והפלאג לא מתאים מבחינת הדגם לא החברה
למשל חברת ngk אבל הדגם שלו לא מתאים
האם ההבדלים בצריכת הדלק היא מזערית?
והאם אני זכותי המליאה להגיד לזה שהחליף לי שהדגם שהוא שם לי זה לא המומלץ
לכן תחליף לי או תחזיר את הכסף?
זכותך לבקש להחליף לפלג המתאים לפי הוראת יצרן, או לבקש את כספך!
נא עדכן על התצרוכת דלק לאחר הכוון של אלי רומנו, ואחרי החלפת הפלגים!
תרבחו ותסעדו
צביקה
 
ישן 20-04-06, 10:31   #88
Guest
 
הודעות: n/a
לצביקה

לצביקה או למי שמבין
שמו לי פלגים
ngk r
דגם BPRGES

והדגם המומלץ הוא:

ngk BPR6e-VG 0.7MM
שזה ששם לי אמר לי שאין לו בעיה להחליף לדגם המומלץ
הענין הוא שהוא אמר לי שבגלל שהאוטו שלי אוכל קצת שמן
מה שהוא שם לי זה עדיף
והפלגים הללו יחזיקו יותר הרבה זמן
האם הוא סתם מבלבל את המוח?
 
ישן 20-04-06, 18:35   #89
Guest
 
הודעות: n/a
תצרוכת דלק, זה מה שצריך לעניין אותך, ולא סוג הפלג והמספר הקטלוגי שלו!!
תרבחו ותסעדו
צביקה
מה תצרוכת הדלק לאחר הכוון של אלי רומנו????????????
 
ישן 20-04-06, 21:32   #90
Guest
 
הודעות: n/a
לגבי תצרוכת הדלק
זה יקח כמה ימים עד שאני אבדוק
תודה מקרב לב
 
 

כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 05:08.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד