העלאת טורים בספייס 2001

[רקובי]

במקור פורסם על ידי gsk

תופעה נוספת ששמתי לב אצלי היא שקשה לשמור על טורים קבועים במצב ניוטרל (כמו שצריך לעשות בבדיקת מזהמים בטסט). משום מה אצלי אני לוחץ לחיצה קבועה על הגז, אבל הסל"ד עולה מעל הנדרש (2200 סל"ד בבדיקה) ואז אני צריך להוריד את הרגל מהדוושה ואז הסל"ד צונח מתחת לנדרש. בקיצור בעייה לשמור על סל"ד קבוע בלחיצה קבועה על הגז.

GSK

לדעתי זה קורה בגלל ה-DELAY שיש לשעון הסל"ד. אתה מנסה לייצב את המחט, אבל היא מגיע לאזור הנכון רק לאחר שהות מסויימת. בזמן הזה כבר הזזת את הרגל ולכן קשה לעקוב ולייצב. ברכבים אחרים שבדקתי - השעון הרבה יותר מדייק ולכן קל להפעיל את הרגל לפי המחט.

[aflalo]

קודם כל לדעתי קרובי צודק ואכן המצד סל"ד לא מצהיר את נאמנותו לדיוק .
שנית,
חוטי הצתה כבר החלפתי אך ניקוי בית מצערת עדיין לא ביצעתי ואני מתכוון לעשות לבד !

חוץ מזה אוליי נותרלי להשלים עם העובדה שזו אכן מגפה ולהמשיך לחיות כך.

בכל מקרה אם אצליח לעישות ולו מאום בנושא אעלה זאת מייד לדפי הפורום .

חג שמח