שעון קפיץ פונטו ספייס 2001

[רפי לין]

תפקידו הנו להעביר חשמל אל כרית האויר בהגה וללחצני הצופר שבהגה.
הוא מסתובב עם סבוב ההגה וגם מפעיל את החזרת האתות במנגנון האתות.
לא מתקנים דבר כזה בגלל ההיבט הבטיחותי אלא מחליפים אותו וממילא זה מגיע כמכלל אחד הכולל את מנגנון ידיות האתות/אורות/מגבים ביחד עם סליל השעון.
כאמור, צריך לפרק את כרית אויר הנהג, את גלגל ההגה, פלסטיקים חובקי ההגה ואז להחליף את מנגנון הידיות ולבצע הרכבה מתואמת של גלגל ההגה וכו'.
אל תבתע זאת לבד.
בברכה - רפי לין

[farmalot]

אם יש לך ידיים, ואתה נהנה לפרק דברים,
הייתי ממליץ לך להביא ספר של היינץ מאיביי (150 שקל), ולעבוד איתו. כי זה אפשרי, ובהנחה שאתה עובד ביי דה בוק, זה גם לא מסוכן (או עושה נזק).

בלי לפגוע במה שרפי אמר, אני פירקתי אצלי (סקודה הקודמת) את ההגה, כרית אוויר, לוח שעונים ומה לא.
לדעתי השאלה היא איזה חלק צריך להחליף (והאם אתה בטוח שזה זה), ומאיפה מביאים אותו.

בקיצור אם אתה הולך בכיוון הזה, תודיע ונשתדל לכוון אותך.