עזרה לגבי צמיג לפונטו ספייס 01' (165/70 R14)

[raanan_t]

במקור פורסם על ידי simon377

עוד 12% לא יתנו שינוי משמעותי.

לדעתי את הטועה. אני כאשר החלפתי למידה גדולה יותר השיפור באחיזה ניכר בצורה מאוד ברורה. התנהגות הרכב בבלימות וסיבובים השתפרה מאוד.

[simon377]

אני אגיד לך למה השיפור ניכר בצורה מאוד ברורה.

כשעברת ל185 מן הסתם עברת מצמיג ישן (שהייה 165) לצמיג חדש 185.
אני בטוח ומשוכנע שגם אם היית שם סתם כך רביעיית צמיגים חדשה היית חש בהבדל ניכר.
עם זאת, אני אומר חד משמעית-ישנו הבדל!
הבדל הבא ליידי ביטוי באחיזה, בצריכת הדלק, בתאוצה ובבלימה.
התועלת (ע"פ דעתי האישית בלבד) הצומחת ממנו לדעתי קטנה ביחס לחסרונותיו;

הסיבה שאני לא אמליץ על הגדלת מידה היא שלרכב קטן כמו פונטו 165 זה בהחלט רוחב מספק, מה גם שהגדלת המידה תוביל בהכרח לעומס יתר על מערכת ההיגוי, הציריות וכו'.
להזכירך, לפונטו הגה חשמלי רגיש ולדעתי מיותר להעמיס על המע' הזו.

ברכב אחר של משפחתי שרוחב הצמיגים הסטנדרטי הוא 155 הותקנו צמיגים ברוחב 175.
היה אמנם הבדל קטן באחיזה וביכולת הבלימה, את המחיר שילמנו בציריות שהלכו בקצב מסחרר.

[raanan_t]

ייתכן ואתה צודק אבל במקרה שלי הוחלפו הצמיגים לאחר שנה עם צמיגים של הנקוק שהם לא הכי איכותיים אבל הם בסדר. האחיזה שלהם בהשוואה לאחיזה של ה-CDRIVE במידה הרחבה יותר היא משמעותית נמוכה יותר.

אני מאמין שכל אחד צריך להתאים את הצמיגים לאופי הנהיגה שלו ולקחת בחשבון את השיקולים, לכל צד יש דברים חיוביים ושליליים.

אגב, תוכל להגדיר במונחים של זמן את הביטוי "קצב מסחרחר"? הנושא גם הטריד אותי בעת החלפת הצמיגים אך בסופו של עניין לאחר שיקולים רבים החלטתי לעלות במידה ולהרוויח ביצועים.

[simon377]

במקור פורסם על ידי raanan_t

ייתכן ואתה צודק אבל במקרה שלי הוחלפו הצמיגים לאחר שנה עם צמיגים של הנקוק שהם לא הכי איכותיים אבל הם בסדר. האחיזה שלהם בהשוואה לאחיזה של ה-CDRIVE במידה הרחבה יותר היא משמעותית נמוכה יותר.

אני מאמין שכל אחד צריך להתאים את הצמיגים לאופי הנהיגה שלו ולקחת בחשבון את השיקולים, לכל צד יש דברים חיוביים ושליליים.

אגב, תוכל להגדיר במונחים של זמן את הביטוי "קצב מסחרחר"? הנושא גם הטריד אותי בעת החלפת הצמיגים אך בסופו של עניין לאחר שיקולים רבים החלטתי לעלות במידה ולהרוויח ביצועים.

כן. 3 פעמים ציריה שמאל ופעמיים ציריה ימין במשך כשנתיים-שנתיים וחצי.
אחרי שנתיים וחתי חזרנו למידה המקורית (155).

אמנם ברכב המדובר, סובארו ליאונה, ידועה לשמצה רגישות הציריות, אך עדיין, הקצב המדובר גבוה לכל הדעות.

[vRS]

שטויות - יודע למה? כי באירופה רוב הפונטו נועלת מידות רחבות יותר מה-165 שיש בארץ.

[simon377]

vRS- לעולם אל תשלול דבר שאינך יודע.

גם אם המע' מתוכננת לעבוד עם צמיג ברוחב 350 מ"מ -
אם תרכיב צמיג ברוחב 320 מ"מ העומס מהמע' ירד.
אם תרכיב צמיג ברוחב 370 מ"מ העומס על המע' יעלה.

אם מהנדסי הרכב שתכננו את הפונטו הגיעו להחלטה שהמע' מתאימה לצמיגים ברוחב 165-195 מ"מ אין זה אומר שצמיג רחב יותר לא יעמיס על המע'.

גם סובארו ליאונה הגיעה בחלק מהדגמים עם צמיג 175. זה אומר שהנזק לציריות המסכנות שלי הוא תיאורטי?

[Caveman]

אז איך תסביר את העובדה שהרכבים שם (וגם כאן בארץ) מגיעים עם צמיגי 185 (ואף 195), ועד היום לא יצא לי לקרוא על תקלה באף ציריה כלשהי.

[Caveman]

במקור פורסם על ידי simon377

הסיבה שאני לא אמליץ על הגדלת מידה היא שלרכב קטן כמו פונטו 165 זה בהחלט רוחב מספק, מה גם שהגדלת המידה תוביל בהכרח לעומס יתר על מערכת ההיגוי, הציריות וכו'.
להזכירך, לפונטו הגה חשמלי רגיש ולדעתי מיותר להעמיס על המע' הזו.

הרכב שלי זהה בגודל לרכב של רענן (קצר בכ-4 ס"מ), ומגיע עם צמיגי 185.55.15. מדובר באותה מערכת היגוי.
יתרה מזאת, ניתן היה להזמין גם צמיגים במידה של 195.45.15.

אני לא יודע מה ההבדל במעבר בין 165 ל 185, אבל אני זוכר בוודאות (מהELX הקודמת שלי), שצמיגים איכותיים במידה המקורית עושים פלאים, ככה שבכל מקרה יצאת מנצח שהתקנת צמיגים איכותיים.