תשמע, אתה שואל אותי שאלה קשה. בכל מקרה אתה צריך לזכור שלרכב הזה אין כל ערך אספני כלשהו. הוא יהיה אספנות רק בשנת 2013. אם הרכב הזה היה רשום כ"אספנות" הייתי אומר לך שהמחיר שאתה דורש מוצדק לחלוטין, אבל במצב הנוכחי אני לא חושב כך, כמו שכבר אמרתי בשרשורים אחרים.
לא מדובר ברכב רגיל. למרות שהרכב לא מצריך השקעה כלשהי אין לדעת מה יהיה הלאה. את הדגם הנ"ל לא רואים כבר בכבישים בכלל ויהיה מאוד קשה להשיג לו חלקי חילוף. תוסיף לזה את העובדה שהרכב זקוק לאישור בלמים פעם בשנה לפני הטסט ואם זה לא מספיק שהרכב הזה צריך טסט פעמיים בשנה (בחודש יוני ובחודש דצמבר), אז תגיע למסקנה אחת:
מי שיקנה את הרכב לא ישתמש בו כרכב יומיומי, אלא ישמור עליו כרכב "פנאי". הוא יגיע למפגשים איתו (מישהו אמר מפגשים של מועדון פיאט?) וכ'.
אני יודע מה זה לנסוע ברכב שמור שכל המערכות בו עובדות כמו ביום בו יצא מהחברה, בגלל זה אני אומר לך את זה.
כנס לאתר:
www.fiat.too.co.il ותראה בעצמך.
אנשים "רגילים" לא יקנו רכב שנת 83' שנמצא 23 שנה על הכביש ב- 12,000 ש"ח, ועוד ללא מזגן ועם רמת בטיחות אפסית. (אין כריות אויר, ABS וכ'). במחיר כזה אפשר לקנות פיאט פונטו שנת 96-97.
גיא.
עקוב אחרינו ב-RSS
19-03-06, 20:18
Threaded מצב