חום מנוע

במקור פורסם על ידי לירוי

היום בדרך למפגש של מועדון החמש נסעתי עם הפיאט 850 שלי על כביש מהיר נסעתי רצוף במהירות 80-90 10 דקות חום המנוע הגיע ליותר מ90 מעלות וירד מתחת ועלה שוב
שהגעתי למפגש ראיתי כי הרצועה של המשאבת מים והמאורר קצת רופפת .
שאלתי היא אם חום המנוע נורמלי? ואם יש קשר לחופש ברצועה?עדיף להשתמש בנוזל קירור ירוק?
בנוסף נאמר לי כי במקור יש מתחת למנוע מכסה שגורם לאויר לקרר גם אני יכול להכין כזה או שזה משהו מיוחד

שלום רב!
ראשית חום מנוע של 90 מעלות הוא סביר בהחלט!
שנית רצועת משאבת מים רפוייה,גורמת להחלקה בסלד גבוה, ולכן גם לסיבוב לא יעיל של משאבת המים, ומכאן נפגעת יעילות הקירור!
מסקנה יש למתוח את הרצועה , אך לא יתר על המידה, בלחיצה קלה על הרצועה, הרצועה אמורה להלחץ כסנטימטר בקלות , וללא מאמץ, מתיחת יתר תגרום להתחממות מיסבי משאבת המים, ו מיסבי הדינמו / האלטרנטור, ולשחיקתם ולקיצור חייהם!!
רצוי וחובה להשתמש בנוזל קירור בשם פרפלו!
בברכה
צביקה