אונו - מחפש דרכים לשפר את תאוצת הרכב

Eddie · 27-11-07, 20:31

1- המלצה לחלפת תיבת הילוכים מתייחסת לתנאי של מנוע אטמוספרי.

מה זאת אומרת - מה השלכות?
צריכת דלק יותר גבוהה, מהירות סופית יותר נמוכה, האצה יותר מהירה.

eliran_a · 28-11-07, 01:32

אני ראיתי פעם אונו עם מנוע 1600
אני לא יודע אם הבחור עבד עלייי , אבל מה שאני יודע זה שהיה לה טסות אורגלניות שונות משל אונו רגילה וגם שעון מיוחד (לא כמו של הsx).
הוא אמר שיש כמה בודדות בארץ.
ואגב אני לא יודע מה יש לך מההאצה של האונו , שלי מאיצה כמו טיל בליסטי , ויצא לי פעם גם לסגור איתה 170 קמ"ש

ori · 29-11-07, 09:18

אדי - כן בדיוק לזה התכוונתי בהשלכות, מהירות סופית נמוכה יותר וצריכת דלק גבוה יותר נראה לי קצת לא כדאי בשביל המהירות שאני אקבל.

וכן אלירן יש כמה אונו 1600 שגם אני ראיתי, באמת לא הרבה. אני עדיין מנסה לברר את העניין אם זה מהחברה כי שמעתי משהו על אונו שנת 95 1600.
וחוצמזה אני לא אומר שהאוטו לא מהיר, הוא סבבה לגמרי, אני פשוט רוצה עוד ועוד.
אני נראה לי עושה טלפון למשרד הרישוי לברר איתם איפה המגבלות שלהם

garoldk · 11-02-08, 19:04

בשביל ההתחלה הייתי ממליץ לך לשפר סעפת יניקה, לפרק אותה, לשפשף מביפנים,לנסות להגיע אל כל הפינות החדות ולעשות ליטוש פינימי כך שלתערובת דלק תיהיה יותר קל להגיע לשסתומי יניקה.
דבר 2 אפשר לשפר סעפת פליטה ולנסות להרכיב אגזוז לחץ (אבל לא סתם)אלא לעשות כיוון פליטה אצל אנשים מומחים כי סתם הרכבת אגזוז לחץ יכולה לא רק לעזור אלא להזיק.
כל הדברים האלה שזה לא השקעה גדולה בסקלות יכולים להוסיף לך בין 3 ל-5 כוח סוס שברכב הקל שלך תרגיש את זה כשיפור משמעותי.
כפי שהבנתי הרכב שלך הוא הזרקה חד-נקודתית כמובן רכב כזה קצת אצלן בתעוצה אבל במהירות הסופית הוא מהיר יותר מאונו אם קרבורטור רגיל.
אם תפרק את ההזרקה ותרכיב קרבורטור וובר של פיאט טיפו 1600 אתה תיראה שהאוטו שלך יהפוך לזריז מאוד בתעוצות.
נתן גם לחפש באינטרנט למעשה באתר של EBAY.IT גל זיזים משופר יותר עם פאזות שונות זה גם יכול לתת לך עוד כמה כוחות סוס נוספים (זה בקטנה)בגדול ניתן לשפר המנוע הזה ולנסות לשים מנוע של 16 שסטומים זה הרבה עבודה והרבה השקעה וזה לא כדאי.
תיקח בחשבון שמרכב של פיאט אונו דיי חלש והוא לא יכול להחזיק מעמד עם מנוע חזק יותר.
פגשתי פעם אחת בחיים שלי בחור מהעבודה שלי הצליח לכופף מרכב אם אונו 70 בהשתללויות.
לפי דעתי כל מה שכתבתי למעלה זהדרך לשפר תאוצה אבל זה לא יהיה מקובל באונו שלך.
המלצה שלי זה לקנות רכב אחר חזק יותר זריז יותר (נגיד פונטו 1600)

ido · 14-06-08, 15:41

בתור אחד שהיה בסרט הזה עם פיאט טיפו 1400 93 ... שיפרתי מנוע (בלבד) והאוטו נסע כמו שד, הייתי משאיר 1600 חדשות הרבה הרבה מאחור... ללא טורבו ועם השקעה כספית מינימלית... לפי דעתי תשמור את הכסף תחסוך עוד קצת ותקנה HGT חמודה.. הטיפו שלי נסעה ב"זריזות" בדיוק שנה אחת, אחר כך הביצועים ירדו וגם ההתלהבות.. תראה מה ששווה לך.. מה גם שבחיים לא תקבל את מה שהשקעת כשתרצה למכור.

ori · 14-06-08, 21:11

וואי מצחיק שהקפיצו את ההודעה הזאת היא ישנה.

בכל מקרה חברה נרגעתי עם זה,
השאיפה לחסוך עד שנה הבאה ואני מביא סיאט לאון 2002 1.8T

ido · 14-06-08, 23:26

צעד חכם... אבל אל תשכח שההוצאות לא נגמרות במחיר הרכב. תברר ביטוח, טסט, ועלות האחזקה. בכל זאת טורבו תמיד יותר יקר להחזיק.

11-02-08, 19:04	#4
garoldk Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: צפון הגלגלים שלי: אונו פייר הודעות: 83	בשביל ההתחלה הייתי ממליץ לך לשפר סעפת יניקה, לפרק אותה, לשפשף מביפנים,לנסות להגיע אל כל הפינות החדות ולעשות ליטוש פינימי כך שלתערובת דלק תיהיה יותר קל להגיע לשסתומי יניקה. דבר 2 אפשר לשפר סעפת פליטה ולנסות להרכיב אגזוז לחץ (אבל לא סתם)אלא לעשות כיוון פליטה אצל אנשים מומחים כי סתם הרכבת אגזוז לחץ יכולה לא רק לעזור אלא להזיק. כל הדברים האלה שזה לא השקעה גדולה בסקלות יכולים להוסיף לך בין 3 ל-5 כוח סוס שברכב הקל שלך תרגיש את זה כשיפור משמעותי. כפי שהבנתי הרכב שלך הוא הזרקה חד-נקודתית כמובן רכב כזה קצת אצלן בתעוצה אבל במהירות הסופית הוא מהיר יותר מאונו אם קרבורטור רגיל. אם תפרק את ההזרקה ותרכיב קרבורטור וובר של פיאט טיפו 1600 אתה תיראה שהאוטו שלך יהפוך לזריז מאוד בתעוצות. נתן גם לחפש באינטרנט למעשה באתר של EBAY.IT גל זיזים משופר יותר עם פאזות שונות זה גם יכול לתת לך עוד כמה כוחות סוס נוספים (זה בקטנה)בגדול ניתן לשפר המנוע הזה ולנסות לשים מנוע של 16 שסטומים זה הרבה עבודה והרבה השקעה וזה לא כדאי. תיקח בחשבון שמרכב של פיאט אונו דיי חלש והוא לא יכול להחזיק מעמד עם מנוע חזק יותר. פגשתי פעם אחת בחיים שלי בחור מהעבודה שלי הצליח לכופף מרכב אם אונו 70 בהשתללויות. לפי דעתי כל מה שכתבתי למעלה זהדרך לשפר תאוצה אבל זה לא יהיה מקובל באונו שלך. המלצה שלי זה לקנות רכב אחר חזק יותר זריז יותר (נגיד פונטו 1600) __________________ בעבר: Ford fiesta 957 - 1978 Fiat 127 1050 - 1986 Voltsvagen Jetta 1300 - 1982 Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986 Subaru Jasty 1000 - 1986 Nissana Sunny 1600 - 1993 Daytsu Charade 1300 automatic - 1993 Kia Rio 1500 automatic - 2001 Subaru DL 1800 - 1982 Uaz 31512 2500 - 1990 Lada Niva 1600 - 1995 היום: Fiat Uno 1000 -1993 Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

28-11-07, 01:32	#2
eliran_a Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: פיאט אונו הודעות: 32	אני ראיתי פעם אונו עם מנוע 1600 אני לא יודע אם הבחור עבד עלייי , אבל מה שאני יודע זה שהיה לה טסות אורגלניות שונות משל אונו רגילה וגם שעון מיוחד (לא כמו של הsx). הוא אמר שיש כמה בודדות בארץ. ואגב אני לא יודע מה יש לך מההאצה של האונו , שלי מאיצה כמו טיל בליסטי , ויצא לי פעם גם לסגור איתה 170 קמ"ש

29-11-07, 09:18	#3
ori Member תאריך הצטרפות: Nov 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: אונו 1.4 I.E.S הודעות: 90	אדי - כן בדיוק לזה התכוונתי בהשלכות, מהירות סופית נמוכה יותר וצריכת דלק גבוה יותר נראה לי קצת לא כדאי בשביל המהירות שאני אקבל. וכן אלירן יש כמה אונו 1600 שגם אני ראיתי, באמת לא הרבה. אני עדיין מנסה לברר את העניין אם זה מהחברה כי שמעתי משהו על אונו שנת 95 1600. וחוצמזה אני לא אומר שהאוטו לא מהיר, הוא סבבה לגמרי, אני פשוט רוצה עוד ועוד. אני נראה לי עושה טלפון למשרד הרישוי לברר איתם איפה המגבלות שלהם

14-06-08, 15:41	#5
ido Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: אזור הגלגלים שלי: גאלאנט הודעות: 616	בתור אחד שהיה בסרט הזה עם פיאט טיפו 1400 93 ... שיפרתי מנוע (בלבד) והאוטו נסע כמו שד, הייתי משאיר 1600 חדשות הרבה הרבה מאחור... ללא טורבו ועם השקעה כספית מינימלית... לפי דעתי תשמור את הכסף תחסוך עוד קצת ותקנה HGT חמודה.. הטיפו שלי נסעה ב"זריזות" בדיוק שנה אחת, אחר כך הביצועים ירדו וגם ההתלהבות.. תראה מה ששווה לך.. מה גם שבחיים לא תקבל את מה שהשקעת כשתרצה למכור.

14-06-08, 21:11	#6
ori Member תאריך הצטרפות: Nov 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: אונו 1.4 I.E.S הודעות: 90	וואי מצחיק שהקפיצו את ההודעה הזאת היא ישנה. בכל מקרה חברה נרגעתי עם זה, השאיפה לחסוך עד שנה הבאה ואני מביא סיאט לאון 2002 1.8T

14-06-08, 23:26	#7
ido Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: אזור הגלגלים שלי: גאלאנט הודעות: 616	צעד חכם... אבל אל תשכח שההוצאות לא נגמרות במחיר הרכב. תברר ביטוח, טסט, ועלות האחזקה. בכל זאת טורבו תמיד יותר יקר להחזיק.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות