בעיה בבראבו-נורית השמן

ארילו · 30-10-07, 14:06

מחירים אני לא יודע.

תטפל בבעיה, כי היא לא תעלם מעצמה והיא עלולה להחמיר ובאמת לגמור לך את המנוע.

stio · 30-10-07, 15:18

אותה תופעה קרתה לי בדיוק, אבל בדיוק.
אצלי זה רכב ישן עם קרבורטור אז יש לי צו'ק ידני, ברגע שהייתי מפעיל אותו הנורה גם היתה נכבת.
הפיתרון היה החלפת יוניט לחץ שמן.

fiat-bravo · 31-10-07, 10:48

בקשר ליוניט צריך אחי לבדוק תלחצים במנוע אם בודק לחץ חיצוני אם הם בסדר אז זה רק היוניט דפוק
אפשרות שניה אם הלחצים נמוכים גם כשהאוטו טיפה יותר חם אז זה המיסבים בתוך האגן שמן
ואם זה לא נגמר והתופעה ממשיכה זה מנוע הוא לאט לאט יתחיל לדפוק ויגמר עם החודשים הקרובים אז לפי דעתי למכור תאוטו מעכשיו לפני שאני יסתבך יותר מידי איתו

ארילו · 31-10-07, 13:15

אני לא בטוח שלמכור ולקנות אחר יהיה יותר זול.

דבר ראשון תבדוק עם שעון לחץ שמן.

fiat-bravo · 31-10-07, 14:37

חזרתי הרגע מהמוסך והחלפתי יוניט לחץ שמן וזה אינו פטר את הבעיה,
וישבתי וחשבתי וירדתי לסוף דעתי מרוב שיגעון בקשר לזה ואמרתי לעצמי זה קורה לאחר נסיעה של בין רבע לחצי שעה
וזה אומר שהשמן ניהיה חם ודליל יותר ולבוכנות אין מספיק לחץ ומה שעשיתי הלכתי וקניתי באוטו דיפו תוסף של דבש לשמן וזה פטר את הבעיה זה עשה את השמן סמיך יותר ונותן לו את מה שהוא צריך ופעם הבאה מה שאני יעשה בזמן של טיפול 10000 זה יהיה לישתמש בשמן סמיך יותר,עכשיו מה שנשאר לעשות זה לחכות ולראות מה יהיה בימים הקרובים לראות אם זה ישתנה ועזר,אך בישבלי המנוע עדין חלש ולא מגיב כמו 1600 השלב הבא שלי זה יהיה משאבת שמן,בכל זאת תודה לכולכם ואם יש לכם עוד משהו שיכול לעזור אני ישמח לקבל טיפים נוספים

ארילו · 31-10-07, 20:55

אל תשתמש בתוסף דבש!!!!
תוסף דבש הוא כמו אקמול לחולה סרטן - במקום לטפל בבעיה נותנים לו כדוא לשיכוך הכאבים.

הוא רק מעלים את הסמפטום הזה, ולא פותר את הבעיה באמת. הוא ימנע מהשמן להגיע למקומות שהוא צריך להגיע אליהם, ואמורים לקבל שימון. לא סתם היצרן קובע תקן של שמן שמתאים למנוע.

Eddie · 01-11-07, 08:16

מכיוון שאתה לא מבין מה הבעיה, ביקשת עזרה,עזרו לך והסבירו.
אבל אתה עדיין לא מבין.

תחליף מיסבי טלטל וקראנק

או שתחליף מנוע. תבחר מה יותר זול.
נקודה.

:d:d:d

31-10-07, 13:15	#4
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אני לא בטוח שלמכור ולקנות אחר יהיה יותר זול. דבר ראשון תבדוק עם שעון לחץ שמן. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

31-10-07, 20:55	#6
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אל תשתמש בתוסף דבש!!!! תוסף דבש הוא כמו אקמול לחולה סרטן - במקום לטפל בבעיה נותנים לו כדוא לשיכוך הכאבים. הוא רק מעלים את הסמפטום הזה, ולא פותר את הבעיה באמת. הוא ימנע מהשמן להגיע למקומות שהוא צריך להגיע אליהם, ואמורים לקבל שימון. לא סתם היצרן קובע תקן של שמן שמתאים למנוע. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

01-11-07, 08:16	#7
Eddie מומחה טכני תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: AR 164 הודעות: 143	מכיוון שאתה לא מבין מה הבעיה, ביקשת עזרה,עזרו לך והסבירו. אבל אתה עדיין לא מבין. תחליף מיסבי טלטל וקראנק או שתחליף מנוע. תבחר מה יותר זול. נקודה. :d:d:d __________________ Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. Albert Einstein

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

30-10-07, 15:18	#2
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	אותה תופעה קרתה לי בדיוק, אבל בדיוק. אצלי זה רכב ישן עם קרבורטור אז יש לי צו'ק ידני, ברגע שהייתי מפעיל אותו הנורה גם היתה נכבת. הפיתרון היה החלפת יוניט לחץ שמן.

31-10-07, 10:48	#3
fiat-bravo Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט-בראבו 1.6 הודעות: 37	בקשר ליוניט צריך אחי לבדוק תלחצים במנוע אם בודק לחץ חיצוני אם הם בסדר אז זה רק היוניט דפוק אפשרות שניה אם הלחצים נמוכים גם כשהאוטו טיפה יותר חם אז זה המיסבים בתוך האגן שמן ואם זה לא נגמר והתופעה ממשיכה זה מנוע הוא לאט לאט יתחיל לדפוק ויגמר עם החודשים הקרובים אז לפי דעתי למכור תאוטו מעכשיו לפני שאני יסתבך יותר מידי איתו

31-10-07, 14:37	#5
fiat-bravo Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט-בראבו 1.6 הודעות: 37	חזרתי הרגע מהמוסך והחלפתי יוניט לחץ שמן וזה אינו פטר את הבעיה, וישבתי וחשבתי וירדתי לסוף דעתי מרוב שיגעון בקשר לזה ואמרתי לעצמי זה קורה לאחר נסיעה של בין רבע לחצי שעה וזה אומר שהשמן ניהיה חם ודליל יותר ולבוכנות אין מספיק לחץ ומה שעשיתי הלכתי וקניתי באוטו דיפו תוסף של דבש לשמן וזה פטר את הבעיה זה עשה את השמן סמיך יותר ונותן לו את מה שהוא צריך ופעם הבאה מה שאני יעשה בזמן של טיפול 10000 זה יהיה לישתמש בשמן סמיך יותר,עכשיו מה שנשאר לעשות זה לחכות ולראות מה יהיה בימים הקרובים לראות אם זה ישתנה ועזר,אך בישבלי המנוע עדין חלש ולא מגיב כמו 1600 השלב הבא שלי זה יהיה משאבת שמן,בכל זאת תודה לכולכם ואם יש לכם עוד משהו שיכול לעזור אני ישמח לקבל טיפים נוספים

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות