באיזה פאראפלו משתמשים במוסך המרכזי / לא יודעים למהול ?

במקור פורסם על ידי student

אני ממש מופתע שאיש מקצוע אומר דבר כזה !

גם הנוזל המוכן וגם הנוזל המרוכז מיוצרים בדיוק על ידי אותה חברה באותו מפעל. התוצאה הסופית צריכה להיות זהה.

בנוזל המרוכז ריכוז כל החומרים הוא פי 2 ככה שמוהלים אותו 1:1 מקבלים את הריכוז הנכון והמדוייק של כל אחד מהחומרים. זה חוסך עלויות הובלה וחוסך שטח איחסון במוסך. לבעל מקצוע לא צריכה להיות שום בעיה לקחת ליטר נוזל מרוכז ולהוסיף לו ליטר מים.

מה שכתבת זה כמו שתכתוב שיותר טוב לשתות את התרכיז פטל עצמו מאשר להוסיף לו מים.
ואם כבר - אם אתה אוהב לשתות קולה היא גם מגיעה מרוכזת ומוהלים אותה עם מים. גם פה כדאי לא למהול כי זה הורס את המשקה האיכותי



.

אני חושב שיש לך קצת בעיות הבנת הנקרא.

אני אומר את דבריי על בסיס מחקר וניסוי שהיה עם הוכחות מאד ברורות , ע"פ הם המסקנה
רק מחזקת את הטענה שלי - לא להוסיף מים לנוזל קרור, ועדיפות לנוזל קרור המגיע מוכן.

על פני המיכל של PARAFLU מוכן לשימוש או TECNIC רשום ב 5 שפות : DO NOT ADD WATER
ההרכב הכימי של נוזל קרור מרוכז המהול עם מים משתנה לעומת נוזל קרור מוכן.
המכיל אטילן-גליכול, R22
מרגע שתוסיף מים ,למ"ע קרור אתה גם תוסיף את כל התכונות הנפלאות של המים , כמו אבנית , מלחים ,רתיחה בטמפ נמוכה יותר , וכו...
ותוך חודש אני מבטיח לך גוון חום בהיר במיכל עיבוי.
פשוט תבין את זה ואל תתוכח.

ממש שטויות מה שאתה טוען לגבי עלות האחסון וכו....
אז בוא ותגיד שגם שמן מנוע צריך להביא מרוכז ולמהול אותו אם שמן זית לפני השימוש.

בעצם למה לנסות להסביר לאנשים שלא מבינים ולא מוכנים להבין וללמוד....ומתווכחים בלי שיש להם מספיק חומר להוכיח את טענתם.

תשתמש ב LUBRICANTS איזה שאתה רוצה , תעשה מה שאתה רוצה...
WHATEVER

לי נמאס להסביר למה עדיף ככה מאשר ככה, למה עדיף שמן גיר של TOTAL 75/80 מאשר TUTELA 75 (שזה אותו דבר בעצם) רק שTOTAL בדיוק כמו במקרה הזה TECNIC הרבה יותר נגיש.
יש פה בחור (raanan t ) שהשתמש בשמן הזה , ותנחש מה - אדי שוב פעם צדק , הבעיה שלו נפטרה...







לגבי אותו מכונאי 30 שנה..... אני פשוט מנוע מלהגיב,
כמו שאינשטיין אמר - 2 דברים הם אינסופיים בעולם :
1- גודל של היקום
2- טיפשות של אנשים

לגבי 1 אנחנו לא בטוחים.