![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| רכב כללי מדברים על עולם הרכב (מלבד פיאט). |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
![]() |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
|
|
#1 | |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
צטט:
אז מה, שוב לשטוף ?. לכן אני משתמש בשני פיסטולטים. אחד לצבע והשני ללכה. האדום בתמונה הוא החדיש בעל 3 ברזי כיוון. מאחר שמזמן לא צבעתי דו שכבתי, אני לא בדיוק זוכר כיצד לכוון אותו. כדי לכוון אותו צריך להכניס לו צבע ולהתיז על פח. זה גורם לבזבוז צבע מעורבב שהוא לא זול. אם כבר תפסתי אותך בגרון. אולי אתה יכול להעלות קישור למדריך כיצד לכוונו.כתוב עליו, ltw Devilbiss תודה דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2009
מיקום: אופקים
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 568
|
הכוונה שלי הייתה לצבע מוכן נפרד ולחכה בנפרד מוכן.
בנוגע לאקדח פשוט מאוד: הברז התחתון אחראי על כניסת זרימת האוויר לאקדח, להפחתת הלחץ סובב את הברז עם כיוון השעון. הברז העליון ביותר אמור להיות מסובב שני סיבובים כנגד כיוון השעון ולהישאר במצב הזה הוא אחראי על צורת ההשפרצה, או בשפה המקצועית pattern(גימור/צורה/מרקם) הברז מתחתיו אחראי על רמת הגימור, הגימור יבש מדי, הקטן את זרימת האוויר על ידי הפחתת לחץ האוויר בכניסה. אם הגימור רטוב מדי, הקטן את זרימת הנוזל על ידי סיבוב בורג המחט בכיוון השעון. אם הגימור הוא גס מדי, הגבר את לחץ האוויר בכניסה. אם החלקיקים עדינים מדי, הפחת את הלחץ בכניסה.
__________________
צהוב, ומגרד אספלט.... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
איזה הוראות הפעלה לא סתם אומרים שצבע זה אומנות
עכשיו ראיתי את התמונה של ההכנה לצבע ,בעני לא צריך להמשיך ניראה מיוחד ככה תעשה סיבוב לכה שיראה ככה ![]() אח שלי עכשיו בא ולקח את הבלנו שלו אחרי דוד היא נוסעת נהדר הגיר מחליף פשוט שיגעון והסחיבה מצוינת
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
מה פתאום להתיז לכה שיראה ככה. ?.
אז מה אעשה בחומרים ובצבע שקניתי לפי קוד ?. שמח שסוף סוף גמרת לתקן את הבלנו. הנייד שלך מנתק את השיחות. שלי בסדר, בדוק. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
זה לא בהכרח הנייד שלי למרות שתקינותו מוטלת בספק האשם המרכזי הוא חברת הוט מובייל
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
תומר, מצאתי את סרגלי ערבוב הצבע. הכחול שייך לדו שכבתי.
לכן לא צריך למדוד ליטרים ומיליגרמים. יש בו שלוש שורות לאורך, בראש הכחול כתוב 100,50,10. הדבר מתייחס לכמות ל100% לכה 50% מקשה ו-10אחוז טינר. או בצבע 100% צבע ו-50% טינר. מה שטוב כאן, לא משנה איזה כמות שמים במיכל הערבוב, הסרגל מראה כמה להוסיף. תודה רבה רבה תומר היקר. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2009
מיקום: אופקים
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 568
|
שמחתי שניתנה לי ההיזדמנות לעזור לדוד הגדול שעוזר פה לכולם!
__________________
צהוב, ומגרד אספלט.... |
|
|
|
![]() |
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| הייתי רוצה לשאול למי שהתנסה בזה ואיך הוא פתר את זה? | ronenba | פנדה - טכני | 2 | 06-02-13 21:55 |
| בפנדה הייתי רוצה לשאול אם היה לכם ואיך פתרתם? | ronenba | פונטו - טכני | 3 | 13-10-12 22:47 |
| אני כמעט מתביישת לשאול... (החלפת נורה) | rubinstein1 | פונטו - טכני | 20 | 06-01-09 18:23 |
| רציתי לשאול מה המחירון של פיאט טיפו 92 ? | ארטיום | פיאט כללי | 2 | 26-01-08 14:32 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד