|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
13-05-07, 16:17
|
#17 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
החלפת רצועת טתזמון (טיימינג) וכו'
שיטת הפעולה והעבודה הנכונה היא קודם כל להרכיב רצועת תזמון (טיימינג) חדשה ואז להניע המנוע ולשמוע מה מצבו.
אם אחד השסתומים, או יותר, היה/ו באפשרות מפגש עם הבוכנות אז בנסיון ההתנעה המתנע (סטרטר) סובב את המנוע והזיז הבוכנות ואז נוצר מגע אלים בינן לבין שסתום/ים. למרות זאת היו גם מקרים של מכוניות שבהן לא היה כל נזק נוסף חוץ מרצועת התזמון. בברכה - רפי לין 
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב