חום מקסימלי בפיאט פונטו גרנדה 2008, האם הנוזל מתאים או תקלה?

[ExtraSi]

לאחר חניה בשמש ביום מאוד חם, ולאחר נסיעה של כחצי שעה, חשתי כי המזגן הפסיק לקרר היטב,
מבט על לוח המחוונים הראה שמד הטמפרטורה הגיע למקסימום והנורה האדומה דולקת (לא קרה לי מעולם),
עצרתי מייד בצד, המתנתי דקה שהרכב יתקרר מעט, פתחתי בזהירות את פקק מיכל נוזל הקירור הורוד/אדום,
התרחקתי ואפשרתי ללחץ להשתחרר (ואכן היה הרבה לחץ), ראיתי שהמיכל ריק, המתנתי עוד מספר דקות,
הנעתי את הרכב, נסעתי במשך כחמש דקות עד לתחנת הדלק הקרובה (בינתיים הרכב לא הספיק להתחמם יותר מכרגיל) וביקשתי נוזל מתאים.

קיבלתי נוזל קירור ורוד, אבל אז הבחנתי במדבקת אזהרה ברכב,
ובה כתוב שיש למלא רק נוזל קירור אדום PARAFLU ולא שום סוג אחר,
ואם ממלאים בטעות נוזל שאינו PARAFLU יש להפסיק את הנסיעה ולהתקשר מייד לסמל"ת.
בדקתי האם על הבקבוק כתוב PARAFLU, לא היה כתוב, שאלתי את המתדלק, אמר שאין לו מושג ונראה לא לא קריטי,
לא רציתי להסתכן, לא מילאתי ולא רכשתי, נסעתי עוד מספר דקות לתחנת דלק גדולה יותר,
אבל גם שם המתדלק אמר שזה הנוזל המתאים לרכב, אין לו מושג בנוגע ל PARAFLU ונראה לו שזה כסת"ח/החמרה.

גיגלתי קצת ולא מצאתי משהו מועיל, החלטתי למלא, בינתיים חלפו ארבעה ימים והכל תקין

1. האם אכן כפי שמצויין על באזהרה חובה PARAFLU או שגם נוזל אדום/ורוד שלא כתוב עליו PARAFLU זה בסדר?
2. במידה וחובה PARAFLU, היכן רוכשים והאם לרוקן מה הנוזל שמילאתי ולמלא PARAFLU?
3. ברוב המקומות כתוב מים אדומים, אבל המים שמילאתי היו ורודים, האם זו סתם סמנטיקה לא קריטית?
4. מצ"ב תמונה של הבקבוק שמילאתי, האם תקין? (בלי קשר לשזה שאולי המחיר מופקע או שיש מוצרים טובים יותר, האם תקין או תקלה?)

תודה!

[matansab]

אני מאוד מקווה שלא נגרם נזק בלתי הפיך בנסיעות הקצרות שנסעת, נשמע שהיה חוסר גדול מאוד בנוזל קירור (אם בכלל נשאר משהו) וקריאת מחוג החום במצב כזה היא לא בהכרח נכונה.
כך שייתכן שהמחוג מראה טמפ' תקינה, אך בפועל המנוע כבר מזמן עבר את המקסימום המותר.

לשאלתך העיקרית, זה לא סוף העולם אם נסעת מעט עם הנוזל שבתמונה, אך מומלץ להחליף בהקדם האפשרי לפראפלו, אותו ניתן להשיג בכל מוסך מורשה פיאט, וגם בחלק מחנויות החלפים.

על הדבר הכי חשוב לא שאלת כלום. לאן נעלמו המים שהיו במערכת הקירור? האם יש נזילה? האם הרכב מעשן? האם יש מים בשמן (תבדוק אם יש "טחינה" על פקק מילוי השמן)

[רפי לין]

אישית, הייתי מחליף לנוזל הקרור פאראפלו עם דגש למוסך שיבצע גם ניקוז אויר ממע' קרור המנוע.
כפי שנכתב קודם, יש לבדוק אם אין נזילות או דליפות מהמע', ע"י מכשיר לחץ לרדיאטור והסתכלות בעין עם תשומת לב לרדיאטור החימום הפנימי, שבתא הנוסעים.
לאחר מכן יש לבדוק את פעולת מאורר הרדיאטור, שהוא פועל בשתי מהירויותיו, האיטית והמהירה.
קצת על נוזל הקרור, פאראפלו, המקורי למכוניות קונצרן פיאט כאן:
www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=6179
בברכה - רפי לין

[m1011409]

קודם כל יש למצוא את הסיבה שגרמה לכך מלכתחילה.
לאחר מכן, תוך טיפול בתקלה כדאי להחליף לנוזל קירור לפי דרישת היצרן (כלומר פראפלו אדום).