פונטו 97 לא סוחב

[davidmzr]

מאור, מאחר שלא הצלחתי לשלוח לך את התמונה בה"פ אעלה כאן.
אמרת לי שערכת את כול הבדיקות ברכב הנ"ל, כולל החלפת חיישן קרנק, משאבת דלק ומזרק(שלקחת ממני), בדיקת קומפרסיה והחלפת קוייל והבעיה לא נפטרה. לא נותר לי אלא לקבוע:
א. בדוק את הקייל בגלג"ש התחתון של הטיימיניג. למרות שלא הסכמת איתי.
ב. אם הקייל שלם, יש לעבור לבדיקת לחץ הפוך, למרות שהקומפרסיה לדבריך תקינה.
ג. במידה ששני הבדיקות הנ"ל תקינות, יש להוריד את הראש ולשפצו. אחד או יותר משסתומי היניקה ניצבטים בשל קפיצים עייפים או מובילי שסתומים שחוקים.
במידה שהבעיה בגלגל הטיימינג, לא לשכוח להרכיב את החדש ולקלוב אותו עם פלייר פטנט שרשרת, בטרם חיזוק הבורג. דבר נוסף שיש לשים לב אליו הוא, לקנות גלגל עם אותו עובי השיניים. יש הבדל בין פונטו 75 ל- 60.
בהצלחה דוד.

[davidmzr]

שכחתי להכניס את התמונה של עובי השיניים.
דוד.

[מאור30]

תודה רבה דויד....בהחלט אבדוק את עניין הקייל בגלגלת. הלוואי ושם הבעיה. מה שמדהים שאם הרכב עומד לילה אז הוא מניע ועובד יפה ומדויק כולל שאני מעלה טורים וברגע האלעת הטורים לגבוהים פיתאום מתחילים בק פיירים מהמיצערת עצמה ואז בהנמכת הטורים מתחיל הגימגום וכיבוי לאחר מספר שניות. אחר כך צריך שוב לחכות כמה שעות טובות עד שיתחיל את הסאגה הזו מחדש. בגלל ההיתרחשות המוזרה הזו הייתה לי היתלבטות בהסכמה איתך...אבל ללא ספק שווה בדיקה. לחץ הפוך בדקתי לאחר בדיקת קומפרסיה כדי להיות בטוח ובלחץ הפוך יצא תקין ביותר.

[davidmzr]

אני לא יודע אם בדקת נכון לחץ הפוך. לא חשובה נפילת הלחץ באחוזים.
חשוב להקשיב עם האוזן בבית המצערת אם יש דליפת אוויר.
דוד.

[מאור30]

נבדק דויד..אין יציאה מבית מצערת.

[davidmzr]

מקווה שנבדקו ארבעת הצילינדרים.
פרק את הגלגל שיניים והעלה תמונה ברורה של הקייל.
דוד.

[מאור30]

אני מבטיח לך שכל צילינדר קיבל יחס חם ואוהב מהבדיקת לחץ.

[מאור30]

בוקר טוב ..עידכון:
דויד , קלעת בומבה!!! השגם בגלגלת הקראנק היה גזור לחלוטין והגלגלת קיבלה זוית של 40 מעלות בערך מהכיוון הנכון. 229 שח לגלגלת חדשה והפונטו חזרה לקרוע את הכביש. תודה לדויד על הייעוץ הנכון. כמו שאומר הפיתגם הסיני העתיק אין חכם כבעל ניסיון!