פונטו 97 לא סוחב

[snufkin]

דוד, הסיבה היחידה היא שאני לא יודע איך לבדוק את זה בעצמי לצערי הרב. אשמח מאוד ללמוד אם זה לא מסובך אבל אני יודע שקשה להסביר בהודעה...

[מאור30]

אם אתה מעוניין אני מאיזור חדרה..השאר לי בהודעה פרטית טלפון שלך ואני כבר אצור איתך קשר ותקפוץ ואבדוק לך את העניין ונחליף פילטר דלק ואם צריך גם לחץ נבדוק. בחינם כמובן.

[snufkin]

טוב, הגיע אלי מוסכניק ואמר שיש לי שסתום שרוף באחד הצילינדרים וצריך להוריד ראש מנוע כדי לבדוק את המצב. אני בטוח שלא שווה לי להשקיע 2000 שח לפחות עכשיו על הרכב אז נראה שהסיפור המשותף שלי עם הפונטו שלי קרוב לסיומו...
אם למישהו יש רעיון מה לעשות עם רכב במצב כזה אשמח לשמוע.

תודה בכל מקרה!

[matansab]

אל תמהר לקחת את קביעת המוסך כתורה מסיני.
גש לקבל חוות דעת במוסך אחר.

[snufkin]

זה לא פתאומי. כבר הרבה זמן הרגשתי שזה קרוב לסוף. אולי באמת אחפש חוות דעת נוספת אבל אני די פסימי.

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי snufkin

אם למישהו יש רעיון מה לעשות עם רכב במצב כזה אשמח לשמוע.

תודה בכל מקרה!

כן, יש לי רעיון מעולה למה לעשות עם הרכב במצב הזה.
א. למכור לברזל תמורת 500 ש"ח.
ב, למכור לפירוקיה תמורת כ- 700 ש"ח.
ג. למכור לי, לשיקום. אבל רק במידה שיש טסט לפחות חצי שנה, והפחחות והצבע סבירים.
אם כן, צור קשר וציין אם יש לך ביטח גרר.
דוד.

[davidmzr]

מאור, מאחר שלא הצלחתי לשלוח לך את התמונה בה"פ אעלה כאן.
אמרת לי שערכת את כול הבדיקות ברכב הנ"ל, כולל החלפת חיישן קרנק, משאבת דלק ומזרק(שלקחת ממני), בדיקת קומפרסיה והחלפת קוייל והבעיה לא נפטרה. לא נותר לי אלא לקבוע:
א. בדוק את הקייל בגלג"ש התחתון של הטיימיניג. למרות שלא הסכמת איתי.
ב. אם הקייל שלם, יש לעבור לבדיקת לחץ הפוך, למרות שהקומפרסיה לדבריך תקינה.
ג. במידה ששני הבדיקות הנ"ל תקינות, יש להוריד את הראש ולשפצו. אחד או יותר משסתומי היניקה ניצבטים בשל קפיצים עייפים או מובילי שסתומים שחוקים.
במידה שהבעיה בגלגל הטיימינג, לא לשכוח להרכיב את החדש ולקלוב אותו עם פלייר פטנט שרשרת, בטרם חיזוק הבורג. דבר נוסף שיש לשים לב אליו הוא, לקנות גלגל עם אותו עובי השיניים. יש הבדל בין פונטו 75 ל- 60.
בהצלחה דוד.

[davidmzr]

שכחתי להכניס את התמונה של עובי השיניים.
דוד.

[מאור30]

תודה רבה דויד....בהחלט אבדוק את עניין הקייל בגלגלת. הלוואי ושם הבעיה. מה שמדהים שאם הרכב עומד לילה אז הוא מניע ועובד יפה ומדויק כולל שאני מעלה טורים וברגע האלעת הטורים לגבוהים פיתאום מתחילים בק פיירים מהמיצערת עצמה ואז בהנמכת הטורים מתחיל הגימגום וכיבוי לאחר מספר שניות. אחר כך צריך שוב לחכות כמה שעות טובות עד שיתחיל את הסאגה הזו מחדש. בגלל ההיתרחשות המוזרה הזו הייתה לי היתלבטות בהסכמה איתך...אבל ללא ספק שווה בדיקה. לחץ הפוך בדקתי לאחר בדיקת קומפרסיה כדי להיות בטוח ובלחץ הפוך יצא תקין ביותר.

[davidmzr]

אני לא יודע אם בדקת נכון לחץ הפוך. לא חשובה נפילת הלחץ באחוזים.
חשוב להקשיב עם האוזן בבית המצערת אם יש דליפת אוויר.
דוד.