|
צר לי לשמוע שהלך אצלך הגיר.
אכן הגיר יקר להחריד לשיפוץ, מעל 8000 ש"ח. במוסך המרכזי הם משפצים אותו אצלהם. גיר חדש עולה בערך אותו סכום אבל בדולרים
דווקא הגיר הזה ידוע באמינותו גם לאורך שנים (יש כבר ניסיון איתו של 7 שנים בארץ!) אבל זה לא שתקלות לא קורות.
סיפרו לי שם שהם נתקלו במעט מאוד רכבים עם תקלות משמעותיות בגיר שחייבו את שיפוץ הגיר. חלק מסויים כנראה נגרם בגלל שימוש בשמן גיר לא מתאים או נזילות שגרמו להתחממות שמן הגיר ולהריסתו ואם לא הייתה אחריות..., חלק אחר התקלה שהביאה להרס הגיר תוקנה על חשבון החברה בזמן האחריות וזה בעצם פגם ייצור (שיפוץ הגיר!!! ולא חדש) והיו גם כאלה שלא היתה סיבה בולטת או מובנת לתקלה והם שילמו את מלוא עלות השיפוץ כי התקלה קרתה מחוץ לאחריות.
אני שמעתי מספר פעמים ממוסכי פיאט שונים שהגיר מפגין אמינות גבוהה ולכן באמת חבל לי לשמוע על מה שקרה לכם.
גיר משופץ אמור להחזיק זמן רב. אז לשיקולכם. היכן נעשה השיפוץ ?
האם הוחלף שמן גיר בזמן ושמו שמן מתאים? היו נזילות? היית בודק שמן גיר
|
עקוב אחרינו ב-RSS
28-04-07, 19:12
Threaded מצב