התחממות מוזרה

[davidmzr]

העלאת סל"ד במנוע קר לא תיתן שום אינדיקציה לסירקול.
משום שהטרמוסטט עדיין סגור.

דוד.

[מאור30]

במקור פורסם על ידי davidmzr

העלאת סל"ד במנוע קר לא תיתן שום אינדיקציה לסירקול.
משום שהטרמוסטט עדיין סגור.

דוד.

אז איך ייתכן שראיתי גם מצבים שעל מנוע קר מיפלס המיים מתחיל כן לעלות כאשר מעלים סלד? ואשמח לתשובה ממך בעניין ההתקלה שניסית לשים לי. רשמתי לך כבר 1-0.

[davidmzr]

ראית את מיפלס המים מתחיל לעלות כאשר מעלים סל"ד (במנוע קר) משום שהטרמוסטט סגור.
המשאיבה מייצרת לחץ לכיוון הטרמוסטט ואין לו לאן לצאת. כאשר יש לחץ הוא מחפש את המקום שהכי קל לו להשתחרר, השיחרור נעשה לצד ההפוך למרות שהמשאבה ממשיכה להסתובב. ז.א לצד כניסת הנוזל למשאבה ודרך שם הוא חוזר לצינור הנמוך של הרדיאטור ומשם למכסה.
אם תמתין מס' דקות עד שהטרמוסטט יתחיל להיפתח, התופעה תיעלם.
לא צריך לרשום לי 1-0 משום שאנחנו לא עושים תחרות.
דוד.

[מאור30]

אבל כיצד ניתן לדעת אם משאבה לא תקינה לפי הסירקול עם מיכסה רדיאטור פתוח?

[yair791]

המשאבה אמורה לקחת את המים מהרדיאטור אתה אמור לראות את גובה המים יורד כשאר נותנים גז

[מאור30]

במקור פורסם על ידי yair791

המשאבה אמורה לקחת את המים מהרדיאטור אתה אמור לראות את גובה המים יורד כשאר נותנים גז

לא יצא לי להבחין בירידה של מיפלס המיים בהעלאה של הסלד אבל על פי ההיגיון כל עוד מערכת הקירור מלאה לחלוטין ללא כיסיי אויר אז כדי שהמיפלס ירד בזמן שנותנים גז שאר המיים צריכים ללכת לאן שהוא. הרי מיים לא ניתנים לדחיסה.

[yair791]

אצלי באונו יש משאבה חדשה כי הקודמת לא היתה טובה היא לא נתנה מספיק ספיקה וראיתי כאשר המנוע חם והמערכת מלאה כשאני נותן גז (מעלה בערך ל3000 סלד) יש ירידה במפלס ברדיאטור והירדיה היא יותר משמעותית עם המשאבה החדשה מאשר עם הישנה כאשר אני משחרר את הגז המפלס עולה ושלא נדבע על המערהולת שיש הפקק תוך כדי