|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
23-01-12, 20:13
|
#11 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
למה יחזיק רק 20 K ק"מ
אם לא יחלחל לאחר החלפת הרינגים יכול לעשות הרבה יותר אני עברתי את ה-50K והכל תקין |
|
|
|
23-01-12, 20:27
|
#12 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
לא הבנתי, מה להחליף רינגים ואחר כך לבדוק אם מחלחל ?.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
|
|
23-01-12, 21:41
|
#13 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
בדיוק
אם הצילינדר עגול ללא גרדים מדרגות למה שלא יהיה תקין לאחר הרינגים |
|
|
|
|
23-01-12, 22:20
|
#14 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
כל מנוע צריך לבדוק לגופו.
השאלה היא באמת "אם". אם פותחים מנוע בגלל עישון מרינגים, יש לבדוק קדח, בוכנות, וחופש הרינג בין חריצי הבוכנה. ברגע שהרינגים עברו את המידה בגלל שחיקה, חריצי הבוכנה התרחבו וגם הצילינדר נשחק. לפתוח מנוע ולעשות סתם רינגים בלי בדיקות זה חובבני מידי. שלא לדבר על צילינדר אובלי שגם ההונינג לא יעזור. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
|
|
|
|
|
24-01-12, 12:22
|
#15 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2012
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: סיאט קורדובה SX
הודעות: 31
|
טוב הספקתי כרגע לפרק רק את הראש אני שמתי סולר עוד פעם על הבוכנות הסולר מחזיק בכולם חוץ מבוחנה מספר 3 היום אני מקבל עזרה ואני יפרק את הבוכנות
|
|
|
|
|
24-01-12, 17:51
|
#16 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
שאלה מעניינת אפשר לחרוט רק צלינדר אחד ולהחליף רק בוכנה אחת
|
|
|
|
|
24-01-12, 18:30
|
#17 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
יאיר אתה רציני ?.
 דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
|
|
|
|
|
24-01-12, 18:37
|
#18 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2012
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: סיאט קורדובה SX
הודעות: 31
|
חזרתי מהחרט עם ראש אחר הראש שפירקתי פסול הבוכנות והרינגים נבדקו אין מדרגה אבל הרינג ה 3 לא טוב אז אני רוצה להחליף את כל ה 4 יש מצב להוראות לפירוק הקרטר ויש דרך להכניס בוכנה בלי מכווץ רינגים או שחובה להשיג אחד מאיפה שהוא??
נערך לאחרונה על ידי elior93 : 13-03-12 ב 13:18. |
|
|
|
|
24-01-12, 21:09
|
#19 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
את הקרטר פותחים עם בוקסה 10 ברגים
שים לב בשני הצדדים יש 2 אומים בכל צד גם בוקסה 10 דאג שיהיה לך סיליקון של ויקטור ריינס כשתחזיר נקה את הסיליקון הישן שעל הקרטר עם מברשת פלדה שמסתובבת על מקדחה לפי מה שאני רואה שווה להחליף את מינור המים מפח בדוק את פקקי המים אחר כך יהיה סיוט להחליף אותם |
|
|
|
|
24-01-12, 21:27
|
#20 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2012
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: סיאט קורדובה SX
הודעות: 31
|
כמה פקקי מים יש?
ואיך אני מחליף אותם יש משהו שצריך לעשות לפני שאני שם את הרינגים על הבוכנות? ואיך אני מחליף את הלאגרים? |
|
|
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| עזרה, רובר 214 מעשנת | dodihob | רכב כללי | 1 | 24-07-11 14:28 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
