|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| בראבו - טכני טכני - דגמי בראבו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
22-12-09, 20:41
|
#6 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
|
לא הבנתי מה עשיתה ולמה עשיתה.
למה החיבור ישיר למצבר? אתה רוצה שהוונטה תעבוד לך קבוע ?  עם קומבינה כזאת תחליף מצבר אחרי יומיים וונטה אחרי שבוע.  מה יש להסתבך שם עם החוטים? שקע-תקע. תקפוץ לפ"ת בשיש, אני יסדר לך את החשמל. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| חום מנוע יציב על חצי-ללא וונטה? | yaniv hgt | פונטו - טכני | 3 | 22-06-08 11:37 |
| וונטה אונו פייר | פורום הגראז' | 3 | 20-05-07 17:14 | |
| בראבו 1.4 - בראבו 1.6 , איפה באים לידי ביטוי ההבדלים? | פורום הגראז' | 8 | 10-04-07 21:51 | |
| למכירה רדיאטור קרור+וונטה למזגן לפיאט אונו | מכירה | 1 | 06-01-07 23:10 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב