אטם ראש וקרטועים

[ruby gtt]

שלום לכולם, לפני מספר ימים החלה הפונטו מדגם s60 לקרטע החלפתי לה פלאגים וחוטי הצתה והבעיה נפתרה ליום כמו כן היתה לי הרגשה שיש עוד משהו לא תקין מעבר לזה.
כאשר פתחתי את פקק מילוי השמן היו מעט סימנים של "טחינה" שערתי לעצמי שלא מדובר באטם ראש כי הרכב לא עבר שום טראומה וכי במזג אוויר כזה יש משקעים שעלולים לגרום למעט לחות להגיע לשמן.
נסעתי עם הרכב בחזרה ביתה ואיך שהגעתי לחניה נדלקה לי מנורת חום מנוע, מיד כיביתי את הרכב ופתחתי סוויץ כאשר לחצן המגן לחוץ ונתתי ולונטה לקרר את הרכב.
החלפתי יוניט למאוורר הנעתי את הרכב והקרטועים נעלמו למספר ימים והרכב התנהג כאילו שלא קרה כלום לא קרטועים ולא "טחינה" עד אתמול שבו שוב שבו הקרטועים הרכב עובד לדעתי על 3 צילנדרים והטחינה חזרה שוב.
יש למישהו רעיון איך תופעה כזו נעלמה וחזרה שוב?? השערה לבעיה ?
תודה למגיבים רובי.