|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| יעוץ ברכישת רכב שאלות לפני קניה. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
07-05-09, 01:23
|
#4 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: עכו
הגלגלים שלי: Punto ELX 16V
הודעות: 632
  |
בשנתונים המדוברים, ההגדרה של "רכב שמור" לדעתי משתנה קצת.
כמובן שלרכב עם ק"מ נמוך יותר תמיד תהיה עדיפות (אם כי גם נמוך מידי זו בעיה). בתכלס, ברכבים כאלה, שעלותם עד 15K ברוב המקרים - צריך לבדוק בעיקר דברים קריטיים: מנוע, גיר, שלדה ואלמנטים בטיחותיים. על כל בלאי אחר, שהוא סביר לזמן הרכב ולא נגרם מהזנחה - אפשר להתפשר במחיר (קלאץ' גמור / בלמים גמורים לדוגמא). לעומת זאת - על נזילות שמן רבות / ראש מנוע פגום / קומפרסיה לא תקינה / נוזל קירור / ללא נוזל קירור יעודי / גיר שדורש שיפוץ / שלדה שנפגעה / כרית אוויר לא תקינה (פה אני קצת מסייג את עצמי - כי אני יודע שלכרית יש "תאריך תפוגה")- לפי דעתי צריך לוותר על הרכב ולעבור לרכב הבא, שכן אלו מכלולים שעלות תיקונם כמספר אלפים טובים. לדעתי אין שום בעיה למצוא היום פונטו דור ראשון שמורה ומטופלת (יש אחת של השכן שמחנה תמיד לידי, שנת 98, כמובן שהצבע כבר לא כמו שהיה אבל שמורה ומטופלת כחדשה - פשוט לא למכירה  )
__________________
Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto' |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| פיאט פונטו ספייס 2001 VS פיאט פונטו ספייס 2003 | פיאט כללי | 3 | 01-05-07 21:19 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב