בעיה מוזרה! לאחר עזיבת המצמד הרכב מגמגם-עזרה פליז

[saar]

שלום חברים, הרכב הוא: פיאט אונו פייר מודל 94 1100 סמק הזרקה.
הרכב מטופל במוסך מורשה פיאט. עובר טיפולים בזמן ויותר מטופל מאישתי (:
קלאץ חדש בוצע לפני 20K ק"מ. ולהלן תיאור הבעיה:
לא משנה מתי (כשהרכב קר או חם) הבעיה היא עיקבית, כאשר לוחצים על המצמד על מנת להחליף הילוך ואז כשעוזבים את המצמד ומתחילים לתת גז הרכב מגמגם פעמיים שלוש וממשיך כרגיל.
על מנת לתת לכם דוגמא מוחשית, אתן דוגמא של רכב עם קרבורטור, הגימגום בסחיבה הראשונית הוא כאילו אחת הדיזות סתומות (דוגמא בלבד להמחשה).
היות וברכב הזה מדובר בהזרקה אין לי מושג על מה להצביע.
אמר לי חבר יודע דבר לבדוק את צינורית הואקום שמתחברת למפלג לראות שהיא לא סדוקה ויש ממנה באמת ואקום, בדקתי ואכן יש ואקום כמו שצריך והכל תקין!!
לציין עובדה חשובה - הבעיה החלה לאחר שבשיא חוכמתי שכחתי למלא דלק, המחוג הגיע כבר לתחתית ונדלקה המנורת רזרבה הצהובה, ואז תדלקתי. יכול להיות שמדובר בלכלוך שסותם שם משהו היות והבעית סחיבה מתבטאת בסל"דים נמוכים כפי שציינתי. אך איני מומחה לעיניני הזרקה ולכן לא יודע איפה מנקים. אנא עזרתכם (: