![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אודיו אודיו ומולטימדיה לרכב. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
#9 | |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
|
צטט:
1. קבל, ברוב המערכות הוא די מיותר. אם אתה רוצה להמנע מאורות מהבהבים, שים אלטרנטור חזק יותר, שפר את מערכת החשמל (חיווט כללי ברכב, מצבר איכותי יותר), קבל בחלק גדול מהמקרים (לא בכולם) יהווה נטל על מערכת החשמל ברכב. 2. כל סאב אפשר לשים הפוך, רק צריך לקחת בחשבון שלושה דברים: א. שימוש בתיבה קטנה יותר, שכן כעת הנפח שהאלמנט תפס התפנה והסאב "רואה" תיבה גדולה יותר מה שיפגע בדיוק שלו. ב. צריך להפוך לסאב פאזה. (אבל זה בכל מקרה נעשה במקרה הצורך ע"פ הכיוונים ברכבך) ג. חלקי הסאב יהיו פגיעים יותר (נקודות חיבור וכדומה)
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010) |
|
|
|
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד